O governo deseja garantir cuidadosamente todas as terras técnicas, de financiamento e planejadas.

Antara –

A AGUS HARIMURTI YUDHOYONO Ministro da Infraestrutura e Desenvolvimento disse que o presidente da Prabowo Subianto, Prabowo Subianto, instruiu seu partido a supervisionar a sustentabilidade do projeto de trem rápido de Jacarta -Surabaya.

Atualmente, a nova linha de trem rápida fornece linhas com sabor de Jacarta Van.

Ahy disse em um coordenador de Jacarta e Jacarta e no Escritório de Ajuste para os regulamentos, “o coordenador da infraestrutura, que é o ministro do Coordenador, para supervisionar a sustentabilidade do trem de alta velocidade do presidente.

Segundo ele, a presença de Jacarta-Lavaya Fast Train será um grande avanço na mobilidade, mercadoria e serviços comunitários na ilha de Java.

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Usando um sistema de trilho e ecossistema de alta velocidade, o tempo de viagem é muito mais curto, aumentando a conectividade entre a região.

O governo também planeja desenvolver um conceito Desenvolvimento centrado no transporte (TOD) Criamos uma nova área residencial e um centro econômico fora dos Jabodetabeks em torno da estação de trem.

“O ponto é que essa é uma maneira de acelerar a mobilidade de nossa sociedade em Java”.

Ahy também disse que o plano ainda está em fase de aprendizado interior. Isso ocorre porque o governo deseja garantir cuidadosamente todas as terras técnicas, de financiamento e planejadas. Indonésia-incluindo a experiência de construção do trem rápido de Jacarta-Bandung, que é o resultado da cooperação da China.

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“Queremos ver o que é o aprendizado além das experiências baseadas na experiência. Existe algo que possa ser melhorado no futuro? Caso exemplar. Coisas boas podem ser a nossa referência. “Ele explicou.

Ele acrescentou que a comunicação no projeto era o mais ampla possível com várias partes em casa e no exterior com interesse e habilidade.

“Queremos isso realmente bem -sucedido. Não há obstáculo importante ao significado técnico e à sustentabilidade do orçamento para os próximos anos. Então, queremos ver tudo”.

No entanto, Ahy admitiu que a Fast Railway Construction para Surabaya ainda enfrentará um grande desafio, desde questões terrestres a ministério/instituições (K/L) e ajustes do governo local.

“Então, não apenas para atravessar K/L, mas também entre o governo central e a região, leva tempo para nós”.

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Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Samba
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