A Volvo alerta que o preço dos carros aumentará devido às tarifas de importação de Trump.
Hakan Samuelsson, CEO da Volvo Cha, disse na sexta -feira que seria impossível importar muitos custos alfandegários e importar um dos carros mais baratos para os Estados Unidos como o aumento da Rewse.
O presidente Trump disse na sexta -feira, 1º de junho, que recomendou 50%das tarifas sobre os produtos da União Europeia, e a UE disse que era difícil lidar com o comércio.
Samuelsson disse à Reuters que 50%das tarifas limitariam a capacidade de vender a Volvo Motors nos EUA.
“Claro que será quase impossível”, disse ele. Ele acrescentou que não vai mais adivinhar, dadas as características fluidas das ameaças tarifárias.
As tarifas de Trump sobre importações automotivas e componentes automotivos causaram confusão na indústria automotiva do mundo, enquanto algumas empresas mudam seus planos de produção para aliviar seus custos relacionados ao trabalho, enquanto outras esperam para ver se suas políticas estão mudando.
Como Samuelsson foi originalmente produzido na China, o EX30, que foi considerado um “golpe muito sério” por tarifa, foi a tentativa da Volvo de fornecer carros elétricos baratos aos clientes.
O preço inicial planejado foi de US $ 35.000, e tarifas pesadas em automóveis feitos na China atrasaram as vendas no mercado dos EUA até que a Volvo iniciou a produção na Bélgica, que ocorreu em abril deste ano. O preço inicial do carro agora é de US $ 46.195.
Veículos de outras montadoras com baixos preços, incluindo Ford Motors, General Motors e Toyota Motors, são importados do México, Coréia ou Japão para os Estados Unidos, enfrentando a incerteza tarifária, que é perigosa.
Samuel Son esperava que a Europa e os Estados Unidos em breve chegassem ao acordo, apesar da ameaça de maior tarifas.
“Acredito que haverá um acordo em breve. A interrupção do comércio entre eles não pode beneficiar a Europa ou os Estados Unidos”.
A maioria dos carros Volvo no mercado dos EUA, que representou 16%das vendas do grupo no ano passado, é importada da Europa. A empresa pretende aumentar a produção no Charleston da fábrica, adicionando um novo modelo de que Samuelsson pode ser um híbrido de plug -in de tamanho médio.
O preço das ações da Volvo caiu 5%.
