Milano – A Stellantis espera mais efeitos devido às tarifas dos EUA sobre as importações de veículos e autopeças no segundo semestre de 2025 e relatou que registrou perdas líquidas de US $ 2,3 bilhões (US $ 3,4 bilhões) nos primeiros seis meses deste ano.
Os fabricantes de Jeep, Ram, Peugeot e Fiat disseram que as tarifas de Donald Trump custam 300 milhões de euros, desde que a empresa reduza a produção para reduzir as remessas de veículos e ajustar os níveis de fabricação.
No entanto, Doug Ostermann, diretor financeiro, disse que o impacto de 300 milhões de euros não estava representado no segundo tempo, porque o impacto de 300 milhões de euros foi eficaz até o primeiro tempo.
“Em vista das perspectivas atuais, espero que os números duplos mais que dobram no segundo tempo”, disse Stellantis, que tem um efeito anual geral entre 1 bilhão ou 1,5 bilhão de euros.
Stellantis, um novo executivo -chefe, Antonio Filosa, disse Stellantis, que teve que melhorar sua gama de produtos na Europa e nos Estados Unidos, reservou 33 bilhões de euros no primeiro tempo.
Eles são devidos ao cancelamento do programa, incluindo a quantidade de dinheiro relacionado ao projeto de células de combustível de hidrogênio e às multas relacionadas aos EUA relacionadas à regulamentação das emissões de carbono pré -trump relacionadas aos Estados Unidos. Também estava investindo mais em carros híbridos europeus populares e grandes modelos de gasolina nos EUA.
Mais de 40 % dos 1,2 milhão de veículos em Stellantis foram vendidos nos Estados Unidos em 2024 foram importados, principalmente pelo presidente Trump no México e no Canadá.
A renda da União Europeia é uma cobrança de 30 %,
Eles foram adiados em 1º de agosto.
Em abril de 2025, a empresa disse que reduziria sua renda do veículo por resposta a tarifas e corrigir a produção e o emprego para reduzir o impacto na lucratividade.
Na semana passada, a rival Renault anunciou um aviso de lucro para suavizar a demanda por carros e vans europeus.
A perda de euros de Stellandt, em comparação com o ano anterior, enfatizou as tarefas difíceis do Sr. Philoso, que foi nomeado em maio, após o lucro líquido da empresa de 5,6 bilhões venceu o ano de ano.
Em uma carta aos funcionários da Reuters, em 21 de julho, o novo CEO prometeu que 2025 seria uma melhoria gradual e sustentável de um ano após a primeira metade do primeiro tempo aumentou.
Stellantis, que anunciará os resultados finais do primeiro semestre de 29 de julho, disse que está queimando com dinheiro de 2,3 bilhões de euros de janeiro a junho. Reuters
