Donald Trump empatou uma condução dirigindo na Administração Federal de Aviação (FAA) sob os governos anteriores a um acidente de avião mortal no Washington DC.

Duas caixas pretas da aeronave – um gravador de áudio e gravador de dados de vôo – também foram recuperadas.

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Uma das caixas pretas controladas em um laboratório. PIC: Conselho Nacional de Segurança de Transporte

O gravador de dados de vôo se recuperou da área de acidentes. PIC: Conselho Nacional de Segurança de Transporte
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O gravador de dados de vôo se recuperou da área de acidentes. PIC: Conselho Nacional de Segurança de Transporte

Quando foram mortos sessenta e sete pessoas Um jato da American Airlines e um helicóptero militar colidiram Quarta à noite no ar.

Falando na Casa Branca na quinta -feira, o novo presidente dos EUA alegou que os esforços de diversidade tornaram a jornada aérea menos segura.

Ele disse: “Não sabemos o que causou esse acidente, mas temos opiniões e idéias muito fortes”.

Pessoal de emergência na área de acidentes. Foto: Reuters
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Pessoal de emergência na área de acidentes. Foto: Reuters

Leia no acidente em Washington

Mais tarde, a parceira da Sky nos EUA, a NBC News, disse que a equipe do Aeroporto Nacional de Reagan Washington, onde os controladores de tráfego aéreo guiaram voos, disse que o pessoal do Aeroporto Nacional de Reagan Washington não era “normal”.

A torre normalmente possui um controlador que se concentra no tráfego de helicópteros.

No entanto, durante o acidente na noite de quarta -feira, uma fonte disse que um controlador controla a atividade de avião e helicóptero.

A FAA, que controla o controle do tráfego aéreo e controla o certificado de pessoal e aeronaves, atualmente é gerente permanente. O ex -chefe Michael Whitaker renunciou em 20 de janeiro, o dia de abertura do Sr. Trump.

Trump nomeou um gerente interino Chris Rocleau na quinta -feira após o acidente.

Whitaker entrou em conflito com o lançamento do confidente de Trump, Elon Musk e SpaceX Rocket, durante seu mandato na FAA.

Desde que ele começou em outubro de 2023, ele teve que responder aos problemas de segurança e qualidade da Boeing e trabalhou para contratar mais controladores de tráfego aéreo no meio da escassez de pessoal.

Em seu briefing Sr. Trump Ele culpou o ex -presidente Joe Biden por reduzir os padrões para os controladores de tráfego aéreo.

“Devemos ter nossas pessoas mais inteligentes”, disse ele. “Naturalmente, eles devem ser gênios talentosos”.

“A FAA contrata ativamente os trabalhadores expostos a sérios obstáculos intelectuais, problemas psiquiátricos e outras condições mentais e físicas sob a tentativa de recrutar a diversidade e a inclusão descritas no site da agência”.

O sindicato americano deficientes respondeu a essas reivindicações: “Os funcionários com deficiência da FAA não causaram acidentes de avião trágicos”.

“A investigação sobre o acidente ainda está em andamento. Não é adequado para o presidente usar essa tragédia para forçar uma agenda de recrutamento antidiversidade. Para fazer isso, torna todos os americanos menos seguros”. Ele disse.

Enquanto isso, Trump criticou o ex -presidente Barack Obama por colocar uma “política de segurança” quando se trata da Aviação dos EUA.

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CCTV captura o momento da colisão média do ar

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O som chamado momentos após o acidente

“Eu mudei os padrões de Obama, na melhor das hipóteses”, disse Trump. Ele disse.

Ele disse isso mais tarde JurarEle assinou uma ordem executiva que “alivia os mais altos padrões de controladores de tráfego aéreo”.

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‘Nós olhamos para pessoas, máquina, ambiente’

Trump disse: “Quando saí do escritório e assumi o controle, ele os mudou (padrões para funcionários do sistema de aviação) para um nível mais baixo do que nunca, coloquei a segurança em primeiro lugar, Obama, Biden e Democratas colocam política em primeiro lugar, porque a política nunca viu, porque este é o nível mais baixo.

Em um briefing posterior, ele foi perguntado se o gênero ou a corrida desempenhou um papel. “Eu não sei. A inadequação pode ter desempenhado um papel”.

Daniel Driscoll, candidato a liderar o Exército dos EUA em Trump, disse que exercícios de treinamento perto de um aeroporto como o Aeroporto Nacional de Washington podem não ser apropriados em uma audiência de aprovação no Senado na quinta -feira.

Deep Lost in Wichita – ‘A capital do mundo’

Nas duas coletivas de notícias na manhã de quinta -feira, a dor e a surpresa eram óbvias.

No aeroporto de Washington, onde o jato de águia americano foi causado pelo solo, os funcionários tinham que dizer que nenhum pesquisador de acidentes aéreos não queria – esse resgate se voltou para a cura.

Havia uma sensação de espanto sobre como isso poderia acontecer, a promessa de aprender o que estava dando errado e, o mais importante, havia uma promessa de salvar os corpos de todos que morreram.

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Enquanto isso, as autoridades disseram na quinta -feira, o helicóptero de Jet and Black Hawk para passageiros da operação de resgate para aqueles que acreditam que não há sobreviventes, disse ele.

Um total de 28 corpos foi resgatado do rio Potomac, incluindo um dos 27 e um do helicóptero.

Quando o jato da American Airlines atingiu o helicóptero militar, ele carregou 60 passageiros e quatro equipes e, na quarta -feira, ele carregou três soldados com menos de 9 horas, horário local.

Quando o voo colidiu com um helicóptero em um dos espaços aéreos mais estritamente controlados do mundo, Ronald Reagan estava se preparando para ir até a pista do Aeroporto Nacional de Washington.

O acidente na quarta -feira foi o acidente mais mortal dos Estados Unidos desde novembro de 2001, quando um voo da American Airlines matou todas as 260 pessoas imediatamente após a partida do Aeroporto de Kennedy para um assentamento de Belle Harbor em Nova York.

Buffalo ocorreu perto de Nova York, quando 50 pessoas foram mortas em 2009, incluindo a companhia aérea comercial dos EUA.

Pentágono e o Exército dos EUA estão investigando a colisão na quarta -feira, o secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegseth, em questão ELEN X.

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