Enquanto Donald Trump considerava usar o “poder económico” para potencialmente comprar o Canadá, o presidente eleito dos EUA também ignorava a importância do parceiro comercial número 1 do seu país.
“Não precisamos de nada que eles tenham”, disse Trump sobre o Canadá em entrevista coletiva em sua propriedade em Mar-a-Lago, na Flórida, no início desta semana.
Ele negou que os Estados Unidos pudessem contar com o comércio com o seu vizinho do norte, ignorando, por exemplo, que as exportações do Canadá para os Estados Unidos em 2023 ascenderam a cerca de 418,6 mil milhões de dólares, de acordo com o Gabinete do Censo dos EUA.
Trump também não mencionou que os Estados Unidos compram cerca de 4,4 milhões de barris de petróleo por dia do Canadá, segundo a Administração de Informação de Energia dos EUA; isto representa pouco mais de metade de todo o petróleo importado e é a sua principal importação.
Ele se concentrou nas indústrias automotiva, madeireira e de laticínios, dizendo que os EUA poderiam atender à demanda significativa dos americanos por esses produtos.
Mas, como indicam os números e os especialistas, a procura dos EUA significa que o Canadá não pode ser substituído tão facilmente.
Automotivo
Em relação ao Canadá, Trump disse aos jornalistas que os Estados Unidos não precisavam dos “seus carros” e que preferiria construí-los em Detroit.
Embora o Canadá não produza seus próprios veículos para produção em massa, ele abriga instalações das montadoras norte-americanas Ford, General Motors e Stellantis North America.
Os Estados Unidos são o maior importador mundial de automóveis devido ao seu enorme apetite por veículos, e o Canadá é um dos seus maiores fornecedores. Por exemplo, de acordo com a Associação Canadense de Fabricantes de Veículos, mais de 1,5 milhão de veículos foram produzidos no Canadá em 2023.
Num ano normal, cerca de 80% dos veículos produzidos no Canadá são exportados para os Estados Unidos, segundo Flavio Volpe, presidente da Associação de Fabricantes de Peças Automotivas.
Então, poderiam os fabricantes de automóveis dos EUA remover todas as suas fábricas no Canadá, abrir lojas no seu próprio país e produzir todos os seus veículos a partir de casa, como sugere Trump?
“Com certeza”, disse Dimitry Anastakis, professor de história empresarial na Rotman School of Management da Universidade de Toronto e especialista na indústria automobilística.
Mas ele disse que haveria um grande problema: a fragmentação da indústria automobilística norte-americana.
“Isso poderia ajudar os americanos e os fabricantes americanos, mas o custo para chegar lá seria tão alto que provavelmente levaria a indústria norte-americana à recessão”, disse ele. “Estas são cadeias de abastecimento que foram desenvolvidas ao longo de décadas.”
Os fabricantes de automóveis dos EUA estão a construir fábricas no Canadá para tirar partido dos salários mais baixos, das taxas de câmbio mais baixas, bem como da mão-de-obra qualificada. Anastakis disse que transferir todas as fábricas do Canadá para os EUA seria uma vantagem para a força de trabalho daquele país, mas também significaria que os custos para os consumidores de veículos em ambos os lados da fronteira aumentariam significativamente.
Esta semana, o presidente eleito dos EUA, Donald Trump, disse que os EUA não precisam da indústria automobilística do Canadá, em meio a ameaças de usar o “poder econômico” para tornar o Canadá uma província e impor uma tarifa de 25% sobre produtos canadenses. Mas isso tudo é conversa? Jennifer La Grassa, da CBC, fala com Dimitry Anastakis, professor de administração de empresas na Universidade de Toronto, e Peter Frise, professor de engenharia automotiva na Universidade de Windsor.
A remodelação das linhas de abastecimento levaria anos e seria muito cara para os fabricantes norte-americanos porque eles investiram muito dinheiro nas suas operações canadenses, disse ele.
“O discurso estaladiço (de Trump) de ‘Podemos construir tudo aqui’ está completamente desconectado da realidade por causa da evolução da indústria nos últimos 60 anos”, disse Anastakis.
Volpe disse que se os fabricantes norte-americanos se mudarem para os EUA e construírem novas instalações, sofrerão enormes perdas, o que levará anos. “Criar um contexto nós-contra-eles é uma invenção completa”, disse ele.
Madeira
De acordo com a Associação Nacional de Construtores de Casas, com sede em Washington, D.C., a produção doméstica de madeira serrada de fibra longa dos EUA não é suficiente para atender à demanda da indústria de construção residencial.
“Para ajudar a preencher esta lacuna, os Estados Unidos estão contando com a madeira macia do Canadá para atender à demanda por madeira”, disse Jim Tobin, presidente e CEO do grupo, à CBC News em um comunicado enviado por e-mail. ele disse.
Os Estados Unidos usam muita madeira serrada e uma parte significativa dela vem do Canadá.
“Os Estados Unidos importam aproximadamente 25% de seu consumo total de madeira macia do Canadá, o que representa uma participação de mercado considerável”, disse Rajan Parajuli, professor associado de economia e política florestal na NC State University em Raleigh, N.C., por e-mail. .” para CBC Notícias.
Parajuli disse que os Estados Unidos não têm capacidade para satisfazer a procura interna.
Mas Trump disse que os EUA não precisavam da madeira serrada canadense e que os EUA tinham “enormes plantações de madeira” e poderiam removê-las com uma ordem executiva.
Mas sem a madeira canadense, é “bastante improvável” que os EUA consigam atender à demanda, disse Parajuli. Ele disse que embora os EUA tenham suprimentos de madeira suficientes, a indústria de serrarias tem capacidade limitada e uma cadeia de abastecimento restrita.
Na maior parte, disse ele, a indústria madeireira tem diminuído nas últimas décadas.
Russ Taylor, um consultor florestal baseado em BC, disse que Trump poderia afrouxar as regulamentações para permitir mais exploração madeireira nas florestas públicas dos EUA, mas seriam necessários mais madeireiros, motoristas de caminhão e trabalhadores.
“De onde virão a mão-de-obra, os trabalhadores qualificados e o capital? Isto não acontece da noite para o dia.”
O presidente eleito, Donald Trump, descreveu novamente seus problemas com o Canadá na terça-feira, levantando preocupações sobre as forças armadas do Canadá e sugerindo que os EUA estão subsidiando a economia do Canadá. Quando regressou ao Salão Oval, recusou-se a usar a força militar contra o Canadá, dizendo que confiaria no “poder económico”.
Trump também se esqueceu do aspecto de processamento da indústria, e as fábricas nos EUA operam atualmente com cerca de 85% da capacidade, disse Taylor.
“Você provavelmente poderia enviar um pouco mais de toras para serrarias nos EUA, mas não ganharia muito, ganharia um pouco”, disse ele.
Mas como cerca de 25% da madeira serrada vem do Canadá, aumentar a produção nos EUA em 5 ou 10% significa que “ainda não estamos nem perto” de atender à demanda, disse Taylor.
“Portanto, o resultado final é que os EUA precisam de madeira canadense.”
Diário
De acordo com a Agriculture and Agri-Food Canada, em 2023 o Canadá exportou aproximadamente US$ 488 milhões de Cdn em produtos lácteos para os Estados Unidos.
Mas Trump disse que os EUA não precisam de produtos lácteos canadenses, mencionando especificamente o leite canadense. Também é verdade que o Canadá não exporta muito leite para os Estados Unidos; Este valor vale aproximadamente US$ 17 milhões em 2023.
Mas Andrea Berti, presidente da American Cheese Importers Association, com sede nos EUA, disse que há mercado para o queijo canadense.
Berti disse que os EUA importam muito leite de ovelha e queijo de cabra produzidos no Canadá, produtos que não são muito comuns nos EUA porque os EUA tendem a se concentrar mais em queijos feitos de leite de vaca.
“O leite de cabra também é produzido nos EUA, mas esse percentual é menor. Não é suficiente para atender a demanda dos EUA”, afirmou. “É por isso que estamos indo para o Canadá.”
Berti disse que os americanos também estão recorrendo ao Canadá em busca de queijos de estilo francês, bem como de queijos artesanais feitos em Quebec, favoritos em lojas especializadas.
Donald Trump afirmou repetidamente que os EUA estão a “subsidiar” o Canadá no valor de “100 mil milhões de dólares”. De onde vem esse número? E o Canadá realmente consegue viagens gratuitas dos EUA? Andrew Chang investiga a matemática, o dinheiro e a política da relação comercial Canadá-EUA para descobrir quanto (se houver) do que Trump disse é realmente verdade. Imagens cortesia da Reuters, Getty Images e The Canadian Press.
