O Guardian expressou novas preocupações sobre a proteção e a eficácia da política do Reino Unido para impedir que os imigrantes do mar tivessem derrubado depois que um tronco costeiro vazou para o Guardian que revelou um recente incidente de barco que não conseguiu impedir as pessoas no Reino Unido.
Apesar da promessa do governo de fechar o canal que atravessou o bote lotado, este ano há o número de pessoas chegando ao Reino Unido por pequenos barcos Aumentar Em cerca de 50% em comparação com o mesmo período do ano passado, existem mais de 21.000 cruzamentos em 2025.
O primeiro -ministro Care Starmar e o presidente francês Emmanuel Macron declararam um acordo “um” em uma de suas recentes reuniões sob as quais se poderia permitir que viajasse legalmente ao Reino Unido para reivindicar abrigo em troca de retornar irregularmente à França.
A segunda parte do acordo é a barreira ao bote lotado a mais de 300 metros acima do mar. A prática tem ocorrido desde pelo menos 2022, de acordo com um Investigado no ano passado Pelo relatório do Lighthouse, Le Monnde, Observer e Der Spiegel.
O incidente, publicado pelo The Guardian em um tronco conhecido como uma situação no Centro de Coordenação de Resgate Meritime da Grécia-Nage, ou o Setrep.
O secretário do Interior, Yavet Cooper, disse em uma entrevista na mídia na semana passada que a França está revisando estratégias que podem mudar com base no princípio da intervenção na água francesa e levará essas revisões adiante.
De acordo com o log, o incidente começou às 11h21 de 9 de julho, quando Gendermari interferiu na saída de um bote de Caex-sur-Mer. Então eles perderam os olhos no barco e, em 1,22, a Guarda Costeira foi convidada a procurar com os recursos do vento e do mar.
A Guarda Costeira identificou sombria no início de 10 de julho. Apesar da barra, ele pegou mais passageiros na costa e chegou ao Reino Unido com 55 passageiros no mesmo dia depois de se recuperar pelo RNLI Lifeboat. Escritório em casa Mostra que 10 barcos ocorreram naquele dia com 573 passageiros.
As fontes da Guarda Costeira francesa disseram que havia evidências do incidente de que, mesmo quando o gênero foi cortado um bote, se o carregar, as pessoas no conselho não se absteram de tentar chegar ao Reino Unido. Além disso, destaca que a estratégia de lasca de barco requer recursos adicionais de resgate marítimo.
Em uma carta aberta ao seu diretor Publicado Em 25 de junho, da União da Guarda Costeira da França à mídia francesa, o Solidires Duens, como parte da política de stop-the Bots, levantou preocupações sobre “aumentar o abuso institucional de pessoas em deportação”.
Surgiu individualmente que o Centro de Remoção de Imigração da Brook House, perto do aeroporto de Gatwick, foi identificado para prender as pessoas em um pequeno barco antes de retornar à França.
Não se sabe como o escritório em casa os selecionará para retornar ou quanto tempo eles serão detidos. Brook House foi objeto de uma investigação pública após as imagens disfarçadas dos prisioneiros detidos recebidos pelo Panorama da BBC.
Após a transmissão do boletim
Cuidado 4 Calice, o chefe da defesa e assuntos públicos, condenou as evidências do tronco da Guarda Costeira. “Estamos acostumados ao uso da barbárie policial contra a comunidade de refugiados no norte da França por muitos anos, mas o que estamos vendo agora é o rápido crescimento dessa violência financeira do estado”, disse ele.
“Os barcos na água colocarão o risco de cortar a vida na água, mas esses troncos chatos mostram que as pessoas que estão perigosamente viajam para buscar segurança no Reino Unido não pararão. Eles já escaparam da guerra e da tortura e não sobreviveram ao perigo inimaginável em sua jornada.
“Deve ser suficiente para provar que as pessoas estão dispostas a arriscar suas vidas no Reino Unido para serem protegidas primeiro, independentemente dos impedimentos tão chamados, independentemente disso, eles não funcionam. Eles simplesmente tornam as pessoas mais perigosas. A única maneira de parar de cruzamentos é dar rotas seguras para reivindicar abrigo”.
Fontes do Home Office disseram que o governo francês ainda não anunciou os resultados de sua revisão, mas as autoridades esperavam que as equipes operacionais do Meritim em breve fossem capazes de interferir no barco para parar o barco.
