Projeto de lei bipartidário visa melhorar a segurança após colisão aérea
(Bloomberg) — Os principais legisladores do Comitê de Comércio do Senado apresentaram na quinta-feira um projeto de lei bipartidário que visa melhorar a segurança da aviação após uma colisão aérea mortal perto de Washington no início deste ano.
Republicanos e democratas já se reuniram com a American Airlines Group Inc. em um helicóptero do Exército dos EUA em janeiro. Eles revelaram a sua própria versão da legislação que aborda questões que vieram à tona desde a queda de um jato regional que matou 67 pessoas. Mas o acordo bipartidário anunciado pelo presidente Ted Cruz e Maria Cantwell, a principal democrata do painel, aumenta as probabilidades de que as mudanças acabem por se tornar lei.
O Comitê de Comércio do Senado planeja votar o projeto na próxima semana. A legislação incluiria novos requisitos para aeronaves equipadas e que utilizam tecnologia conhecida como ADS-B, que fornece dados em tempo real sobre a localização da aeronave ou helicóptero. Também tornaria mais rigorosas as regras que permitem que certas aeronaves, como as utilizadas pelos militares, voem sem transmitir a sua localização, limitando o âmbito do que são consideradas missões governamentais sensíveis.
O helicóptero do Exército envolvido no acidente possuía tecnologia ADS-B, mas não transmitia dados.
Um oficial do Exército disse em uma audiência do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes durante o verão que havia um problema técnico impedindo o sistema do Black Hawk de funcionar corretamente, mas também que os pilotos não eram obrigados a ligar o sistema de acordo com as políticas da época. Desde então, a Administração Federal de Aviação dos EUA reduziu as isenções para aeronaves militares e outras aeronaves governamentais.
O desastre aéreo perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, em janeiro, estimulou apelos por protocolos de segurança mais rígidos, especialmente em áreas altamente povoadas onde os aviões partilham o espaço aéreo com helicópteros. Também trouxe uma nova consciência sobre alguns dos desafios enfrentados pelos controladores de tráfego aéreo, incluindo a escassez de pessoal e equipamentos obsoletos.
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