Seaside, minério. (Dinheiro) – O Ministério dos Transportes do Oregon (ODOT) está lutando com restrições orçamentárias, deixando maneiras críticas como a rodovia perto da Saddle Mountain.

Após três acidentes em apenas uma semana, os motoristas agem imediatamente.

No posto de milo, a cerca de 32 quilômetros a leste de Seaside, os habitantes locais chamavam o traiçoeiro “The Bump”, que uma aula afundada enviou um carro – apesar do limite de velocidade de 35 milhas por hora.

Kelly Bode, moradora da costa que estende regularmente essa estrada, disse que o caroço piorou com o tempo.

“Sempre houve um pequeno tubérculo e está cada vez mais escorregando”. Ele disse.

De acordo com o ODOT, o problema começou com um projeto de calçada há dois anos. A água subjacente fez com que o chão mudasse e levou a um impacto perigoso.

Embora os reparos e contagens do ODOT sejam de US $ 400.000, motoristas como BODE estão decepcionados com pneus furados, veículos danificados e um longo desejo.

Na terça -feira, Bode viu um acidente de que um motorista atingiu um golpe, quebrado de uma grade e um set caiu.

“A grade se foi completamente, completamente esmagada.” Ele disse.

  • Uma estrada apelidada de 'acidente' durante a estrada dos EUA 26 causa acidentes de carro. 20 de março de 2025 (com a permissão de Michael Brown).
  • Uma estrada apelidada de 'acidente' durante a estrada dos EUA 26 causa acidentes de carro. 20 de março de 2025 (com a permissão de Michael Brown).

Outro motorista disse ao Koin 6 que seus carros colidiram com uma árvore, dizendo que eles não podiam desacelerar com o tempo.

A Polícia Estadual de Oregon confirmou que os funcionários públicos responderam à região 37 vezes desde janeiro de 2024.

Em resposta a preocupações crescentes e outra colisão relatada na manhã de quinta -feira, o ODOT reduziu o limite de velocidade em 40 quilômetros por hora, acrescentou sinais de alerta e considerando correções de longo prazo.

Bode, “precisa ser de 5 milhas por hora e eles precisam torná -lo muito, muito proeminente”. Ele disse.

No entanto, as autoridades dizem que as soluções permanentes não são possíveis antes do verão, quando as condições se desenvolvem o suficiente para derramar concreto e asfalto com segurança.

“Isso não é algo que podemos sair e jogar concreto e resolver o problema, especialmente no inverno”. Ele disse.

O ODOT pode ter prioridade ao orçamento para resolver esses problemas críticos, mas com fundos limitados, a fixação de maneiras perigosas pode levar mais tempo do que os motoristas podem atender.

“Estamos profundamente preocupados com a segurança de nossas estradas e estamos imediatamente tomando medidas para resolver os problemas dos EUA26.

À medida que o feriado da primavera se aproxima, os habitantes locais alertam para ter cuidado ao passar pela área enquanto saem da cidade.

“Se você não parar quase e simplesmente não derrubar, voará ou perderá seu carro.” Ele disse.

O ODOT também lembrou aos motoristas que eles poderiam fazer uma solicitação com o estado se seus carros estivessem danificados nesse trecho – ou em qualquer ODOT.

Oregon tem um estado Mais informações Sobre os arquivos das demandas avaliadas de acordo com a situação.

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