O Irã anunciou a primeira inspeção doméstica do motor de helicóptero BK-117.

Apesar das sanções internacionais de que as sanções internacionais de Teerã restringem o acesso aos componentes da aviação, os especialistas domésticos do Irã conduziram com sucesso toda a inspeção do motor nos helicópteros BK 117.

Hossein Pourfarzaneh, chefe da companhia aérea privada do Irã, anunciou essa conquista na segunda -feira e a descreveu como uma conquista doméstica sem precedentes devido a esforços intensivos e complexos por muitos anos.

Segundo Pourfarageh, essa iniciativa foi iniciada originalmente depois que um fabricante de helicópteros rejeitou a cooperação e até apreendeu o motor enviado para manutenção. Ele enfatizou a importante importância econômica da auto -suficiência e afirmou que a dose local de reparar e produzir peças de reserva de motores é essencial para o setor nacional de aviação porque o motor constitui a parte principal do valor da aeronave. Sua opinião foi relatada pela agência oficial de notícias da IRNA.

A BK 117, um helicóptero de motor duplo usado principalmente para serviços médicos de emergência, é um co -produto da Kawasaki Heavy Industries e da Airbus Helicopter. No projeto de inspeção, a empresa de engenharia do Irã, Mapna, supervisionou vários projetos nacionais de alto nível.

As sanções dos EUA proibiram a aquisição do Irã de tecnologias e peças estrangeiras, mas o estado manteve a operação de aviação. Começamos a fornecer manutenção às companhias aéreas internacionais. No ano passado, de acordo com o relatório, o Aeroflot russo enviou uma aeronave ocidental ao Irã. No final de 2024, as autoridades da aviação iraniana declararam que dominaram a tecnologia necessária para produzir peças de reposição para os motores da Boeing e da Airbus.