‘Game Whack-A-Mole’: Crise de Infraestrutura 1B com Control Portland
Portland, minério. (Dinheiro) – Portland, de acordo com um controle publicado pelo Auditor de Portland City na quarta -feira, Portland enfrenta uma lacuna de financiamento de US $ 1 bilhão para abordar a “crise de infraestrutura da cidade”.
. controlar A cidade se concentrou em maneiras de gerenciar ativos públicos, como estradas, parques, água e sistemas de esgoto com edifícios e equipamentos da cidade.
Após anos de investimento inadequado em cuidados de rotina e preventiva para a infraestrutura de envelhecimento, a auditoria enfrenta uma subsidiária cara e cada vez mais urgente, porque Portland não tem financiamento para receber. “
O escritório do auditor estima que a lacuna de financiamento de infraestrutura da cidade seja superior a US $ 1 bilhão por ano, o que crescerá exponencialmente se continuar a investir nos cuidados dos ativos da cidade ”.
Se a cidade não começar a se acumular, os auditores alertarem que a cidade enfrentará serviços corrompidos ou interrompidos, o que pode levar a “segurança, habitabilidade e dificuldades econômicas mais sérias”.
“Por exemplo, nos últimos anos, vários parques de Portland e ativos de recreação, incluindo piscinas, abrigos de piquenique, postes leves, pontes de rastreamento e equipamentos de playground, falharam e foram fechados para proteger o público.
Um funcionário anônimo da cidade citado na auditoria disse: “Somos ótimos para comprar coisas novas e brilhantes … mas não somos bons em manter, negócios e renovação que já temos. Então, quando os ativos falham, temos que decidir mudá -los.
Simone Rede, supervisor da cidade, disse: “Considerando o déficit orçamentário estimado de US $ 93 milhões, parece impossível encontrar mais fundos para proteger os ativos do povo”. “No entanto, sem uma estratégia para fechar a lacuna de financiamento de infraestrutura de Portland, ela continuará a crescer e assumir mais ativos sob o risco de falha e cumprir menos serviço aos Portlanders”.
De acordo com a auditoria, a maior parte da infraestrutura de Portland foi construída em meados de 1900 e “agora perto ou além do final de sua vida útil”.
“Em uma data precoce como 2002, a agravamento da infraestrutura foi relatada como a maior prioridade estratégica para o Conselho da Cidade de Portland”, diz a auditoria. “Em 2007, a cidade estimou que a lacuna anual de financiamento de infraestrutura era de US $ 112 milhões. Até 2013, essa estimativa atingiu 287 milhões de dólares antes de aumentar US $ 1 bilhão em 2023.”
De acordo com a auditoria, a lacuna estimada em financiamento de US $ 1 bilhão, a cidade não divulga as partes da cidade sem infraestrutura básica, como pavimentos, estradas de asfalto e sistemas adequados de água da chuva – a “crise de infraestrutura” revela um problema de equidade.
“Se o custo desses ativos estiver incluído, a lacuna de financiamento é ainda pior e as decisões sobre onde o financiamento limitado será direcionado estará se tornando mais difícil”, diz ele.
No futuro, Rede propõe desenvolver uma estratégia para abordar a crise de infraestrutura enquanto desenvolve a nova forma de governo.
Segundo Rede, a principal razão pela qual a cidade não tem uma estratégia de gerenciamento de existência é devido à forma do governo do governo, que estava em vigor até 31 de dezembro de 2024.
“A administração de ativos públicos de Portland estava geralmente comprometida com seu escritório com cada infraestrutura. Ele não era responsável por criar uma posição ou escritório de gestão de ativos em toda a cidade, criando uma estratégia de gerenciamento de ativos em toda a cidade”, disse ele.
De acordo com a nova forma de governo, a cidade agora acrescenta que pode formar um comitê de orientação de gerenciamento de ativos para direcionar os recursos da cidade, que tem o papel de gerente da cidade que pode gerenciar serviços da cidade e desenvolver estratégias de gerenciamento de ativos.
Outra sugestão dos auditores é promover a compra de líderes da cidade e público, incluindo a preservação de estratégias de gerenciamento de ativos em uma reunião pública ou desenvolvendo uma página da web com planos de ativos abertos publicamente.
O gerente da cidade, Michael Jordan, aceitou sugestões em 17 de abril Carta respondendo à auditoria.
“The city manager greatly appreciates the work of the auditor’s office in the appropriate and adequate way of evaluating the historical challenges of the city’s infrastructure and accepts the general findings of the control. This results in a new form of government, which offers a more coordinated way to move and to move the opportunity to move frequently. Centers, water, sewage and rain water systems, civil buildings, bridges, roads, sidewalks, emergency intervention equipment, vehicle, communication e tecnologia da informação, como o portfólio de seres naturais e construídos ”, afirmou.
