“Todos eles parecem colidir.”: Katherine Legge lança a série Fierce Cup.

Qual é o crescimento da série NASCAR Cup? O piloto de abertura da roda esportiva e da Fórmula 1 entrou na NASCAR há décadas com a expectativa de que suas habilidades sejam transferidas. Mas eles encontraram uma realidade violenta. “Na IndyCar, você lutou pelo seu dedo. O sistema ficou chocado com as mudanças da precisão e do ar fresco para a hostilidade e o contato.

Na série, a roda e as corridas de carros esportivos, o sedan Katherine Legge, devem lidar com a difícil realidade. Nada a preparou para a violenta competição da NASCAR, apesar de ter realizada os cursos mais rápidos do mundo. Logo, ela descobriu que a batalha vencedora e as vantagens mentais eram mais importantes que a capacidade ou velocidade em quase 200 milhas por hora.

Copo de inspeção da realidade: Curva de aprendizado, ninguém o avisa sobre

Quando Katherine Legge se junta à série da NASCAR Cup, ela não é sua novata comum. Ela participou do mais alto nível do Motors Sport e era um carro de abertura e carro esportivo experiente. No entanto, não há nada o suficiente para prepará -la para a concentração das corridas, as ações, apesar de todos os conselhos. Legge fala sobre sua experiência na última série.Explique que é um “mundo que é completamente diferente”.

Legge disse “Eu amo isso Legge descobriu que o ajuste de peso, a invasão e as características únicas da próxima geração de Gen são mais difíceis que a velocidade. Ela enfatizou que o copo deve usar habilidades especiais e rejeitar a idéia de que o Xfinity a preparará melhor. “Sinto muito, mas o carro Xfinity não dirige como uma xícara.” Ela disse

Legge ressalta que o carro da copa é muito diferente da máquina Xfinity em termos de independência da suspensão traseira, equilíbrio aéreo e frenagem. Ela não é capaz de se preparar o suficiente para a violência e a violência de uma corrida de copos quando elas são respeitadas em vez de menos experiência. “Todo mundo tem 110% o tempo todo. Todos eles parecem colidir.– Eu apenas acho que todo mundo está no limite e acho que eles têm que desenvolver respeito um pelo outro. Ela acrescentou O maior obstáculo de Legge é se adaptar ao estilo agressivo da NASCAR mais que da velocidade. A precisão é importante em veículos, rodas de abertura e esportes. Mas na competição, o controle de ataque é necessário para a sobrevivência. O ajuste mental e tático é tão difícil quanto usar veículos. “Essas coisas são carros pesados. Mas a maneira como eles competem é incrível. Ela notou

A história de Legge mostra por que até os principais pilotos como Räikkönen e Montoya têm problemas na NASCAR, devem usar a mudança mental completa para se adaptar aos desagradáveis ​​e graves. O talento bruto não é suficiente. Embora ela tenha apenas um começo Mas sua observação enfatiza o quão difícil é a série O respeito na NASCAR recebeu uma luta a cada vez, em vez de dar.

Por que o melhor rótulo da NASCAR é o melhor do mundo?

A dificuldade que muitos motoristas líderes enfrentam ao mudar para o estoque, o estoque reflete no problema do carro de Legg. Não é apenas uma velocidade Após a competição em Cota, os campeões da F1 Jenson Button também se referem ao nível da série de copas. “louco,” Enfatize o quão difícil é a mudança Ele enfatizou as verdadeiras necessidades físicas e mentais dizendo “É mais quente do que no carro do que eu esperava e você estava lutando por uma posição completamente diferente da F1.

Após o lançamento de sua NASCAR, Kimi Räikkönen enfatizou essa realidade, afirmando que, embora seu ritmo possa competir Apesar de sua formação especial Mas ele tem um momento difícil de se adaptar às características imbatíveis das corridas de ações. “Você pode estar em uma ótima posição por um período de tempo. Depois disso, três ângulos depois alguém foi na direção errada e sua espécie foi destruída. Kimi Rakkonen disse

Durante o lançamento de seu IndyCar no Indy 500, até a estrela de campeão e a estrela da Dirt Racing Kyle Larson tem um problema, mesmo que ele seja versátil, ele precisa aprender a se adaptar aos requisitos específicos das corridas de rodas abertas. “Eu tenho um novo nível de respeito por essas pessoas”. Ele aceitou depois de testar a IndyCar pela primeira vez.

Os excelentes drivers da Copa para sua versatilidade. Uma semana, eles estão rapidamente se esquivando da competição de xadrez da Dayta. Em seguida, eles estão puxando um estoque grande através da sujeira em Britul ou espremendo -os através das curvas apertadas de Martins Ville. A série da série é uma das áreas de teste mais difíceis nas corridas, porque elas têm experiência no gerenciamento de uma variedade de problemas. Kevin Harvick notou uma vez que esse talento separa a NASCAR e diz que “Muitas pessoas não sabem disso em nosso mundo, você deve ser bom em tudo.

A NASCAR é um campo de batalha desafiador devido a esse ajuste contínuo. Apesar de ter muitos anos de experiência na abertura da roda e um ótimo carro esportivo, Katherine Legge descobriu que era difícil de ajustar porque em suas próprias palavras. “Não há margem de lucro bruta para hesitar”. Se você esperar muito tempo para se mudar para o carro NAS, você será movido. A agricultura é necessária, não uma opção. Quando as coisas mudam, mesmo o melhor nome dos carros da NAS, há um problema em manter o poder acima. Embora tenha recebido o Daytona 500, três vezes, Denny Hamlin encontrou o próximo veículo modelo que não pôde ser previsto. “O erro para erros é menor do que nunca. Hadarin disse

Com uma difícil competição de três horas, que requer paciência, agressão e adaptação da NASCAR para apresentar um motorista desafiador sem qualquer outra série. Em informações aprofundadas de Button, Räikkönen, Larson e Hamlin, incluindo a dificuldade de Legge, mostra por que a série de copas não pode competir. Mas também é um dos campos de teste mais difíceis da corrida