Super Sub Kyle Larson lutou para vencer 2ot no Texas.
Fort Works Texas – O chefe da tripulação Mardy Lindley o chamou de tiro.
“Temos que parar para vencer.” A Rádio Lindley vai para o motorista de Kyle Larson, o ferido. Connor Zilisch no número 88 Jr Motorsports Chevrolet.
Lindley estava falando. Larson estava descansando e começou a ganhar o creme congelado no sábado no Texas Motor Speedway em duas vezes.
A segunda vitória de Larson em sua segunda temporada, Texas, e o dia 17 de sua carreira por Larson, coletados da sétima posição na reinicialização da rodada 194 – depois de seis carros nos pneus antigos – para vencer em dois tempos especiais.
Na 188ª rodada, Larson está navegando para uma vitória que provavelmente é por mais de seis segundos quando Corey Day, no número 17 de Hendrick Motorsports, Chevrolet Larson dirige para a vitória em meados de abril.
Ou seja, quando Lindley ligou para Larson para o Pit Road e finalmente pagou. Depois de se mudar do terceiro pela segunda vez, reiniciando a primeira operação de prorrogação, Larson foi um líder da prevenção do vencedor de Samyer na segunda prorrogação e saiu para vencer 1,265 segundos de Taylor Gray.
“Obrigado JRM por me permitir fazer isso aqui hoje. Claramente, espero que Conner esteja no carro. Mas isso significa que eles acham que eu chamará isso.”
Enquanto Larson trabalha no estádio duas vezes, desde o início de 20 e novamente após o castigo de borracha que não tem controle para enviá-lo para as costas após o primeiro estágio do palco. Traga uma rodada 99 de competição e mantenha o Larson na baía.
Foi naquela época que a corrida do Allgaier terminou. Correndo 12 Após o 153, o AllGaeier Hole fechou rapidamente no número 5, o Chevrolet de Chris Wright, perto da saída 4.
Wright não segurou a pista abaixo e flutuou ao longo da rota de Allgaier Allgaier, mas não conseguiu evitar o carro de Wright. O Chevrolet, número 7, esportes júnior, esbarrou na parede externa da tri-oval, rolada no gramado e encerrando a competição do barco.
Allgaier, que perdeu a posição para Larson durante o buraco no buraco, foi gentil em avaliar os destroços de sua época.
“A parte mais difícil é que finalmente caiu no meu ombro”, disse Allgaier. “Queremos cair algumas rodadas antes que o verde verde pare por aí e acho que elas estão danificadas e ele (Wright) está tendo dificuldades com seu carro de corrida e eu tento voltar aos 88 e tentar empurrar.
“Kyle e eu temos uma ótima luta e eu gosto. Claramente, a pessoa mais rápida que vestiu tudo o que ele dirigiu … acho que pode ser a parte mais decepcionante hoje é o aniversário da minha mãe, gosto de ganhar e comemorar seu aniversário.
A saída de Allgaier abre a porta para Mayer, Gray, Austin Hill e Nick Sanchez. Driving Número 48 Chevrolet, Big Machine Racing, Sanchez corre entre os cinco primeiros até o segundo trabalho de prorrogação, quando ele atinge a parede e diminui para 20 no final.
Riley Herbst terminou o terceiro ranking após o trabalho final de prorrogação. Hill voltará para casa para o quarto quinto e Harrison Burton no sexto Jesse Love, Ryan Sieg, Brandon Jones e Jeb Burton.
NASCAR XFINITY Series – Andy’s Frozen Custard 300
Texas Motor Steway
Fort Work Texas
Sábado, 3 de maio de 2025
1. (20) Kyle Larson (i), Chevrolet, 208
2. (12) Taylor Gray #, Toyota, 208
3. (27) Riley Herbst (i), Toyota, 208
4. (1) Austin Hill, Chevrolet, 208
5. (7) Sam Mayer, Ford, 208
6. (5) Harrison Burton, Ford, 208
7. (3) Jesse Love, Chevrolet, 208
8. (31) Ryan Sieg, Ford, 208
9. (21) Brandon Jones, Toyota 208
10. (4) Jeb Burton, Chevrolet, 208
11. (9) Daniel Dye #, Chevrolet, 208
12. (10) Anthony Alfredo, Chevrolet, 208
13 (35) William Sawalich #, Toyota,
14 (34) Parker Retzlaff, Chevrolet, 208
15. (8) Matt Dibnedetto, Chevrolet, 208
16. (33) Corey Day, Chevrolet, 208
17. (18) Brendan Pool Chevrolet 208
18. (22) Sammy Smith, Chevrolet, 208
(13) Carson Kvapil #, Chevrolet, 208
20. (14) Nick Sanchez #, Chevrolet, 208
21. (32) Mason Massey, Chevrolet, 207
22. (26) Kyle Sieg, Ford, 207
23. (19) Ryan Ellis, Chevrolet, 207
24 (11) Blaine Perkins, Chevrolet, 207
25. (37) Joey Gase, Chevrolet, 207
26. (28) Mason Maggio, Ford, 207
27. (16) Dean Thompson #, Toyota, 205
28. (24) Josh Bilicki, Chevrolet, 205
29. (15) Nick Leitz, Chevrolet, 204
30 (8) Garrett Smithley, Chevrolet, 201.
31. (25) Jeremy Clements, Chevrolet, acidente, 200
32. (36) Katherine Legge (I), Chevrolet, 200
33. (30) Kris Wright, Chevrolet, 199.
34. (17) Land Honeyman, Chevrolet, Vibração, 165
35. (2) Justin Allgals, Chevrolet, Acidente, 155
36. (6) Sheldon Creed, Ford, acidente, 104
37. (29) Josh Williams, Chevrolet, Acidente, 97
38. (23) Christian ECCS #, Chevrolet, motor, 47.
A velocidade média da competição: 106,424 milhas por hora
Hora da competição: 2 horas, 55 minutos, 54 segundos. A borda da vitória: 1,265 segundos.
Cuidado Bandeira: 11 para 62 rodadas
Mudança de chumbo: 12 em 6 motoristas
Líder redondo: J. Allgaier 1-24; Colina 25; J. Allgaeer 26-49; Hill 50-102; J. Allgaeer 103-153; S Meyer 154-158; D. Dye # 159; K. Larson (i) 160-189; A. Hill 190-192; n. Sanchez # 193; Meyer 194-206; K. Larson (i) 207-208
Resumo dos líderes (motoristas, tempo de LED, voltas): Justin Allgaeier 3 vezes por 99 rodadas; Austin Hill 3 vezes por 57 rodadas; Kyle Larson (i) 2 vezes por 32 rodadas; Samyer 2 vezes por 18 rodadas; Nick Sanchez # 1 hora para 1 rodada; Daniel Dye # 1 hora para 1 rodada
Etapas: 7,88,48,21,41,00,39,20,27,42
Etapa 2 Top Ten: 21,7,00,48,41,19,17,20,54
-Rid Spencer, NASCAR Wire Service para mídia de nível de campo
