Shane van Gisbergen criou a grandeza, enquanto a ambição da Win Win Fuels Win Fuels.

De varrer a estrada para a calçada de Shene Van Gisben em 2025 Motorsport Odysysey, não há nada aquém em suas primeiras temporadas. No SVG de duas classes, a onda da Copa e do Xfinity na estrada, ele venceu o back-tlow-back no último Chicago. Ele dominou as duas séries do poste e lidando com o desafiante, Connor Zilisch, para a vitória. Xfinity e depois conduz a vitória no copo também. No meio do caos atrás do SVG, ele ainda estava calmo no centro da tempestade, não ousando no trânsito e não afetado por pressão. Mas quando a temporada progrediu, sussurrando sobre a maneira como ele se adaptará ao rio começou a se virar. Mas ele prova o palpite errado

Após o domínio de sua estrada, os veteranos e o grupo interno de Nasarta alertaram seus concorrentes para ficar de olho na maior capacidade do SVG Kevin Harvick’s. Hora de felicidade Mamba Smith se junta ao post anfitrião em x, especificar, “Não deixe @shanevg97 se sentir confortável com muitos elipse, eles têm que voltar …” E as estrelas da RACING FAZINHAS ESTA SEMANA EM CHARLOTTE, SVG, VOLTAM AO NOUSTURAS COM EXPECTAÇÕES PESADAS. Ele venceu o primeiro americano de uma forma notável durante o The Cook Out Summer Shootut no Charlotte Motor Speedway. Após a seleção de três SVGs, ele será cortado bem nas 25 rodadas da competição, fazendo o movimento da liderança com os 14.417 finais. Segundo no final, caça o progresso novamente antes do fim de semana de Iowa

Da administração da estrada ao progresso do oval

Como um formidável campeão de supercarros, ele mudou para usar a forma oval de todas as novas faixas em diferentes máquinas, apresentando uma linha de aprendizado acentuada. “Eu não corri aqui em um carro de xícara, então não sei o que esperar e esse treinamento será bom para sentir”. Ele disse que estava falando sobre sua experiência no Iowa Speedway. “Eu tenho uma velocidade aqui no Xfinity, especialmente na prática. Mas no carro de reserva, cometi um erro na prática, então tenho que tentar fazer uma boa corrida hoje e garantir que estamos em um bom argumento amanhã”. Mesmo durante o treinamento de Iowa Chase Brisco, o poste estava em 23,004 segundos, enquanto Kyle Larson e William Byron flutuavam a 0,5 milhas por hora. O erro SVG no ambiente reflete a curva de aprender um novo driver a ser paciente, que uma rodada pode determinar a direção das configurações.

Após a 11ª seleção na Índia, Napolis no fim de semana passado e segurança para o lendário carro da SVG Charlotte reflete o progresso do oval desde o início do ano. “Dê um passo à frente onde eu estava, mas ainda tenho muito a aprender e conseguir e sinto que toda semana o fazemos. É um bom trabalho”. 36 -Year -old Veterans disse “Soa raramente vencendo a lendária competição. Mas foi muito grande para mim. É muito divertido em 10 semanas e venceu a competição depois que começamos”. No Charlotte Summer Shootut, ele mudou o local com a terceira qualificação para levar para 12 de 25 e facilmente conseguiu com os concorrentes Jake Bollman. A margem de lucro bruta vence sobre o estádio A-Ranco, incluindo Bubba Wallace e Kelan Harvick. O garoto de 13 anos é um progresso na prática de caminhos curtos na calçada.

Sua competição após a competição também inclui sucesso firme. “É hora de virar à esquerda para mim. É o que eu quero.” Ganhar não apenas, mas agindo como um evento importante, mas também é uma experiência importante de aprendizado, que é uma dica do avanço do futuro no nível mais alto do carro da NAS. Mas o treinamento atual que os estados de Iowa não tem menos desafios para o SVG. “Gosto do treinamento de que temos mais pneus especiais e mais e oferece os grandes benefícios que você sai. Sentindo que ele aprende o que você deseja usar outro conjunto. Ele disse SVG. Definir o status da falta de tempo é o maior obstáculo para se adaptar ao carro de estilo da xícara, observando que ele cresce normalmente quando é permitido correr muitas vezes e o conjunto de borracha para aprender as diferenças na superfície.

Quando perguntado sobre sua competição com Connor Zilisch no Watkins Glen SVG, espero que seja melhor para ambos. “Só espero que sejamos rápidos”, disse ele. “Temos quatro boas rotas na próxima semana e tenho certeza de que Conner estará na frente. Mas espero que nosso carro seja bom novamente e um de nós que luta por sim”. O gênio de 19 anos venceu 4 vezes nesta temporada e o terceiro post de P5 ou melhor em sua competição final. Sua competição interna é ainda mais profunda depois que Chris Bueescher mudou o SVG no fim de semana de Watkins Glen, uma espécie que o passado foi classificado após a competição final.

A medição otimista do SVG reflete a aposta: com um especialista em viagens de quatro pessoas que usurpam a vitória no próximo domingo.

Como o carro NAS reacendeu. A paixão pelas corridas de Shane Van Gisbergen.

O salto do SVG de Supercars Australia para a NASCAR não tem nada a mudar. O campeão do Super Car três vezes e o vencedor de 1000 Bathurst chegaram aos Estados Unidos para encontrar novos desafios e os encontraram em sua primeira temporada em Xfinity and Cup. Ele se tornou uma rua de destaque e estava dirigindo a estrada para a Cidade de Chicago e México com a integração de precisão e agressão que fez com que os fãs fossem perdidos em todo o país.

Seu movimento é sobre renovação pessoal como ambição profissional. Não indiferente à direção do super carro e quase renunciou em 2012. O SVG dominou sua carreira na Tekno AutoSports antes de aumentar três ou três vezes e reivindicar o direito de competir no campeonato três vezes. Em suas próprias palavras, NASCAR “Mudar minha vida” Apresentando uma nova faísca depois que ele começou “Odeio as corridas na Austrália” Essa faísca se tornou uma chama e os concorrentes notaram.

O fim de semana do poste para o poste de SVG em Chicago o segurou ao lado de Kyle Busch. Na história do NAS Car, foi apenas o segundo piloto que venceu a competição da Copa e o Xfinity dos pilares na mesma pista que Kevin Harvick. “Corrida de estrada deus” E suas últimas lendas venceram em Charlotte. Ele limpou todas as dúvidas sobre sua capacidade de oferecer o melhor desempenho em qualquer local.