Seatless Cup Star muda para a Truck Series enquanto Kaulig Racing aumenta esforços de RAM
A RAM está retornando ao cenário nacional da NASCAR e está fazendo isso em grande estilo ao nomear a Kaulig Racing como a equipe principal para a temporada 2026 da NASCAR Craftsman Truck Series. O acordo significa que Kaulig colocará em campo até cinco caminhões da marca RAM 1500, marcando a primeira vez que a RAM (uma divisão da Stellantis) patrocina uma equipe de fábrica na NASCAR desde 2012.
Veja o que está em alta no momento!
A Kaulig Racing anunciou anteriormente a contratação de Brenden.”Feijão manteiga” Queen Como piloto em tempo integral, Queen, que recentemente venceu o campeonato ARCA Menards Series, foi reconhecido por sua habilidade e impulso como uma força dominante nas corridas de stock car americanas, e agora eles têm mais dois pilotos.
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Push de RAM de Kaulig
A Kaulig Racing fez uma das jogadas mais ousadas da entressafra. Eles deram as boas-vindas oficialmente ao piloto destituído da Cup Series, Justin Haley. Ele retorna como parte da nova linha RAM Truck Series para 2026.
Haley, que se encontra sem carro da Copa depois de 2024, é atualmente o principal alvo de um esforço apoiado pela fábrica com cinco caminhões que também inclui o cada vez mais talentoso Daniel Dye e o atual campeão da ARCA, Brenden Queen.
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Para Haley, é um passo atrás e mais como voltar para casa. Depois de passar cinco temporadas com Kaulig, incluindo um título do Campeonato 4 nos Playoffs Xfinity de 2020, ele agora voltou para onde sua escalada na NASCAR realmente começou. “É uma honra ter a oportunidade de correr novamente com a Kaulig Racing.” Haley disse
“Relançar este projeto Truck significa muito para mim.” A mudança dá ao jovem de 25 anos um novo começo e uma chance real de perseguir troféus com uma organização familiar apoiada pela equipe de fábrica da RAM.
Enquanto isso, Daniel Dye se firmou no mesmo programa. O jovem de 21 anos encerrou sua temporada de estreia no Xfinity em Phoenix. antes de se comprometer com a Trucks, chamando-o de um momento de círculo completo com a marca que alimentou sua infância nas corridas.
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“Poder dirigir pela Kaulig Racing na Truck Series e ao mesmo tempo representar a RAM no próximo ano é verdadeiramente especial para mim.” Dye disse que sua conexão com o nome RAM é profunda, desde dirigir os primeiros karts até puxar um trailer familiar. Isso faz parte da história dele.
Haley, Dye e Queen formam um trio diversificado de veteranos comprovados da Copa. Um jovem piloto com um futuro brilhante e recém-coroado campeão da ARCA, para a Kaulig Racing, a mudança é mais do que apenas uma expansão, pois é uma declaração de intenções. Com cinco RAM 1500 prontos para atingir a rede de Kaulig. “Caça ao Troféu” Os pensamentos acabaram de descobrir a próxima fronteira.
A rotação do caminhão se espalhou para Phoenix, com Stefan Parsons assumindo as rodas Spire No. 7 para tornar a temporada mais próxima.
Estreia de Parsons na Fênix
O motorista de 27 anos é filho de Phil. e é sobrinho de Benny. Foi sua oitava largada no Nacional em 2025, sexta em Caminhões. Suas cinco corridas com Young’s Motorsports permaneceram limpas. Os resultados não foram melhores que o 12º e não foram piores que o 25º.
Parsons sabe dançar. Riding Nationals desde 2018 tem sido principalmente Trucks, nos últimos 11 anos começando com Henderson conquistando o 6º lugar, o melhor da carreira, e 3 resultados entre os 10 primeiros, no 7º lugar. “Todas as Estrelas” O caminhão estava lotado com 12 primeiros 10, 8 primeiros cinco e duas vitórias de 10 pilotos, com Kyle Busch, Hocevar, Haley, Yeley e Emerling Parsons se destacando para provar sua velocidade.
“A Spire sempre traz caminhões rápidos para a pista. E estou pronto para ir lá e aproveitar ao máximo.” disse Parsons.
Spire teve um início quente com quatro dragsters em tempo integral: nº 7, nº 71 para Rajah Caruth, nº 77 para Andrés Pérez de Lara e nº 07. Post-Watkins Glen foi desclassificado quando Pérez de Lara saiu, nº 07 foi estacionado e os pontos mudaram para nº 77 sob Corey LaJoie, encerrando um ano turbulento. Parsons pretende brilhar em meio ao caos.
Kaulig carrega RAM para a batalha em 2026, enquanto Spire termina 2025 com Parsons a bordo, o caminhão continuará girando. Quando estrelas sem-teto encontrarem novas casas e marcas surgirem A escada dobrará, mas nunca quebrará.
