Sean Duffy alerta para “caos massivo” nos céus se o desligamento continuar.

Por JOSH FUNK, redator de transporte da AP
O ministro dos Transportes, Sean Duffy, previu na terça-feira que poderia haver. caos no céu Na próxima semana, se a paralisação do governo for adiada e os controladores de tráfego aéreo perderem o segundo salário.
já existe Muitos atrasos Nos aeroportos de todo o país – às vezes por horas – à medida que a Administração Federal de Aviação diminui ou interrompe temporariamente o tráfego sempre que não há motoristas suficientes disponíveis. O fim de semana passado viu a maior escassez de pessoal. e no domingo, os voos no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, atrasaram várias horas.
Duffy e o chefe sindical recuperam o controle do tráfego aéreo. Ambos avisam A situação só vai piorar à medida que a paralisação durar. E as pressões financeiras continuam a aumentar sobre aqueles que são forçados a trabalhar sem remuneração. Os funcionários da FAA já perderam um contracheque em 28 de outubro. O próximo pagamento está agendado para a próxima terça-feira.
“Muitos reguladores disseram: ‘Muitos de nós podemos lidar com apenas um contracheque perdido. Nem todos, mas muitos de nós podemos. Ninguém pode lidar com dois contracheques perdidos'”, disse Duffy. “Então, se vocês nos considerarem daqui a uma semana, democratas, verão um caos enorme. Verão muitos atrasos de voos. Verão grandes cancelamentos. E poderão nos ver fechando parte de nosso espaço aéreo. Porque não podemos gerenciá-lo. Porque não temos controladores de tráfego aéreo.”
A maioria das interrupções de voo ocorreu durante o desligamento. solitário e temporário– Mas se os atrasos se tornarem mais generalizados e começarem a repercutir em todo o sistema. Também aumentará a pressão sobre o Congresso para chegar a um acordo para encerrar a paralisação.
As principais companhias aéreas, os sindicatos da aviação e a indústria de viagens pedem ao Congresso que ponha fim à paralisação o mais rápido possível. Votando a favor da resolução de financiamento limpo que os republicanos propuseram.
Associação de Turismo dos Estados Unidos disse em uma carta aos líderes do Congresso esta semana que a economia perdeu mais de US$ 4 bilhões devido à paralisação. E a indústria está preocupada que o impacto seja significativamente pior se a paralisação continuar durante a época de viagens de férias.
“No Dia de Ação de Graças, esta é a época de viagens mais movimentada do ano. que está próxima. As consequências das paralisações contínuas serão imediatas. Milhões de viajantes americanos sentem isso profundamente e prejudicando economicamente as comunidades em todos os estados”, disse a Associação Americana de Turismo.
Normalmente, as companhias aéreas farão esforços para que pelo menos 80% dos voos partam e cheguem dentro de 15 minutos do horário programado. A empresa de análise de aviação Cirium disse que desde que a paralisação começou em 1º de outubro, o número geral de atrasos não caiu significativamente abaixo dessa meta. Porque a maioria das perturbações até agora não foi pior do que o que acontece quando uma grande tempestade atravessa um aeroporto.
Mas no domingo, apenas cerca de 56% dos voos saindo de Newark chegam no horário. E o aeroporto de Orlando informa que apenas cerca de 70% dos voos são pontuais. De acordo com Sírio
Ao meio-dia de terça-feira, houve 1.932 atrasos de voos relatados nos Estados Unidos, de acordo com www.FlightAware.com. Isso está abaixo do normal, embora a FAA tenha dito que os voos em Phoenix foram atrasados na manhã de terça-feira. devido à falta de pessoal Os ventos fortes também causaram atrasos nos aeroportos de Newark e LaGuardia na terça-feira.



