Rumor da NASCAR: Trilha Oval para receber Axed da NASCAR Tabela 2026

Quando o NAS Car anunciou oficialmente que a IOVAS Pitaway sediará a primeira série da Copa em 16 de junho de 2024. Desta vez foi comemorada como um prêmio excessivo. Para o meio -oeste, o co -fundador e o Hall da Fama Rusty Wallace chamam isso. “Sonhos se tornam realidade” Enfatize que Newton, Iow, facilitando, foi criado com o objetivo de levar em consideração a Copa da Série. O vice -presidente sênior da NAS Carben Kennedee disse que o movimento é uma resposta direta às necessidades da namorada. “Um dos dias mais esperados” No calendário do corpo que foi punido para o motorista, a mensagem era clara: no final, Iowa era devido.

A competição existe até o Ryan Blaney vencer à noite nas rodadas de 2017 e vencer usando duas estratégias. As sugestões após a competição são extremamente positivas. O motorista aprecia o equilíbrio da multidão da multidão e a capacidade da pista de entregar uma corrida limpa e diversificada, mesmo após a nova decoração, Blaney explica que “Uma ótima maneira de vencer aqui” Em todas as perspectivas, Iowas Pidway parece se prender como uma forte adição na paisagem da paisagem. Mas o futuro da velocidade parece incerto em meio aos últimos rumores

Iowa Speedway Sparks especulativo sobre o futuro do ano 2026

Apesar do primeiro lançamento do sucesso e de um grande fã, mas o futuro dos IOVAs na tabela da NASCAR Cup Series se tornou um tópico de uma preocupação silenciosa, de acordo com o post do Instagram no fim de semana de 2025. Os fãs notaram o sinal de faixas que os incentivam “renovados para 2026”, que é um texto regular. Cortar a conexão também provocou novas especulações entre fãs e grupos internos. Se o envio de texto como uma etapa padrão, ele não é suportado por nenhum compromisso público da Organização Esportiva do Esporte.

Se o estado de Iowa for removido do cronograma, ele marcará novamente. Lesões de curto prazo no conjunto de vibrações, calendário, controvérsia. Um local de reconhecimento de longo prazo, como o Auto Club Speedway (antes da nova configuração), Kentucky Speedway e até Richmond (reduzido a menos ao longo do tempo.) Vendo sua destacação ou todos desapareceram, enquanto a NASCAR explorou novos mercados e estradas e estradas, como La Coliseum ou Chicago, que expirou. O comício atrás do Iowa é uma forma de cegueira. Se o evento estiver comprovado, especialmente depois que a Copa da série finalmente se saiu bem no ano que prometeu trazer a maior competição a Newton.

A tensão é ainda mais profunda quando você considera o próximo desempenho do carro. O motorista criticou que lidou com rotas curtas, especialmente os problemas com aero, aderência e a passagem de que Denny Hamlin é direto: “O pacote de escassez não funciona. É um problema real … nós apenas seguimos.” Adicionando combustível ao Dale Earnhardt Jr. reflete muitas pessoas em aviso: “O carro está prestes a ser assim na pista de corrida que não tem um ritmo muito largo … é por isso que temos que lutar em um caminho curto”. Ele chama o efeito do difusor e do ar sujo. “Problemas reais” para o limpo e melhor luta. Sentir -se que a NASCAR é uma maneira curta de falhar, e os fãs notaram.

Essas preocupações atingem duas vezes fortemente ao vincular ao campo de vendas da NASCAR para a estréia do estado de Iowa. Eles estão comercializando um evento importante, que é uma homenagem à cultura de corridas no meio do oeste e aos fãs azuis agora sem confirmar o prazo para 2026. O contrato tem um curto prazo. É considerado há muito tempo que é o coração da corrida, corridas, cruas e paixão na região que a grande localização e o programa de estradas sempre podem ser repetidos. Se Iowa foi abandonado, foi capaz de enviar uma mensagem de que mesmo as faixas de que os fãs não estão seguros, especialmente coisas que não têm um grande mercado de mídia para reservar. Durante o tempo em que o carro NAS tentou se conectar à raiz do colarinho azul, a Axing Iowa pode não apenas ajustar o tempo. Pode ser um erro estratégico e sair de um fã sustentável.

A crise do carro NAS

O mais recente movimento do NAS Car confundindo os fãs este ano, trouxe o Bowman Gray Stadium de volta, uma das músicas mais destacadas da história, e agora está planejando restaurar Saddi Jikoland em 2026. Ambas as decisões parecem ser um passo importante para respeitar o colarinho azul do esporte.

Mas, ao mesmo tempo, uma música curta, como Iowa, que acaba de receber sua primeira série, presa no limite dos fãs, não sabe se voltará na próxima temporada ou não. Richmond já foi o favorito dos fãs. Até as faixas como Martinsville e Bristol estão lutando para criar corridas emocionantes com o próximo modelo.

A eliminação dos IOVAs da NASCAR da Tabela 2026 assumiu um compromisso de trilha curta sob um holofote violento. Mesmo enquanto os esportes retornam às bases, como Bowman Gray, e prometem honrar a tradição lateral de Iowa para enviar mensagens conflitantes. Durante o tempo em que os fãs e motoristas estão pedindo corridas mais reais, a remoção de caminhos curtos que podem ser mais profundos.