O Pato O’Ward do México está feliz com o turista e os sons de Torono. É apenas uma competição para a série IndyCar em torno do local da exposição que ele não gosta.

O’Ward finalmente venceu o revendedor de Ontário Honda Indy Toronto no domingo pela primeira vitória dos veteranos de sete anos no Canadá. Conversando com a McLaren McLaren, Tony, Kanna e a equipe ontem à noite antes da estratégia que é forte e um pouco de sorte pode vencer.

“É um ótimo dia. É um grande dia”, disse Oword em entrevista coletiva após a competição. “Isso dá um sentimento especial em um lugar que costumava ser uma das maiores dores de cabeça todos os anos que chegamos aqui”.

Como a maioria dos pilotos na competição, 11 turnos, 2,874 quilômetros, o O’WARD começa no conjunto de pneus Firestone Firehawk. Ele pediu que mudassem no primeiro buraco. Pare antes da 3ª cautela.

Isso significa que O’Ward terá que usar um conjunto que não pode ser usado menos para uma parte melhor da forma verde. Embora essa estratégia o forçou a participar da competição de três etapas, ele foi capaz de executar o composto principal o tempo todo

“É uma sensação muito boa de que não apenas reforçamos a estratégia e a boa sorte. Mas temos que vencer hoje”, disse Oword. “Isso não nos deu um carro para fazê -lo”.

Sem lutar em Toronto por flechas

O Kanaan Champion of the IndyCar Series em 2004 e o vencedor do Indianapolis 500 2013 disseram que estava doente da história que O’Ward e Arrow McLaren lutaram em Toronto.

“Não é um ótimo final de semana para nós aqui, que não quero ouvir aqui”, disse Kanaan. “Eu nunca fui assim.

“Quando nossa equipe se reuniu ontem à noite e eu disse ‘vamos mudar’. (…) Eu não quero acreditar por que vencemos, mas … “

Rinus Veekay, da Holanda, termina o segundo e Kyffin Simpson dos Estados Unidos. O terceiro está protegendo o campeonato de Colton Herta, que iniciou as pesquisas no domingo, estava fechando no Simson, correndo algumas vezes quando as precauções causam pódio.

“É claro que, quando estiver ansioso, tente fechar a lacuna para Pato. É difícil de fechar”, disse Veekay. “Acho que a faixa não permite muitas ultrapassagens.

“Nós três rolamos pelo mesmo ritmo, fechando, fazendo com que a diferença seja maior. Às vezes, não é muito emocionante no final. Mas é muito trabalho no carro”.

Embora Veeky sinta que não há muitas oportunidades para ultrapassar o pacote, mas na verdade há muitas vezes na competição 90 rodadas em torno do evento em Toronto, foi enviado 226 vezes (a maior parte do incidente desde 2014) e 201 a posição (principalmente desde 2019)

Alex Palou, da Espanha, o líder geral, concluiu no domingo 12 no domingo, perdendo um terreno importante para O’Ward na pontuação de O’Ward para o fim de semana. Palou 129 pontos, mas corte -o em 99 pontos, com quatro vezes a competição na temporada.

“Temos que garantir que ainda tenhamos um dia como hoje, não apenas um dia, mas algumas pessoas”, disse Oword. “Claramente, estamos em um período de tempo no campeonato que temos que ter um pouco mais de conversa para fazer nossos cotovelos sair, porque é isso que tenho que fazer hoje para abrir a porta para vencer esta competição.

“Essa é a única maneira de receber um pouco de atenção ao suor”.

O único Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Devlin Dorono é o único canadense. Na grade está terminada. 22. Seu 57º dia foi descarrilado quando ele teve que parar o longo buraco para reparar seu carro depois de receber danos do 37º incidente.

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