O sobrinho de Richard Childress é o proprietário a colidir com o irmão mais velho no Gateway, enquanto a pressão dos playoff monta.

Ninguém viu isso. Mas esse é o peso do jogo -a pressão. Austin Dillon rolou na tecnologia mundial, sabendo que essa pode ser sua linha de vida. E quando você tem 8 pontos abaixo da linha de corte que é, quando é provável que você esteja mais errado, o sobrinho de Richard Childress nas linhas que não rola para o irmão e destruirá o dia do motorista do Kaulig. Mas tarde demais ou não?

Após o início dos 15 Austin Dillon, ele se viu na 30ª era na luta amarga com seu irmão Ty Dillon. A corrida número 10 do Kaulig, Chevrolet, está sofrendo de gerenciamento rígido. O incrível confronto quando o número 3 saiu, as faixas e esbarrou em Tai, girando -o e foi cauteloso no meio da segunda parte. Nesse ponto, eles foram viajar aos 32 anos e o resultado ficou imediatamente triste. Austin aceitou no rádio. “Sim, eu sou F -Loose. Não quero fazer isso. Estou F – – apenas perdi … me desculpe.”

Vá em frente depois que o Austin Dillon é o proprietário de seu erro e expressou seus pensamentos em seu irmão. Ao falar sobre entrevistas após a competição do motorista do RCR, não envergonhado de pegar o queixo. Ele disse “ Eu estava solto. Quero dizer, é difícil. Homens, me sinto muito mal com isso. Mas você sabe que temos oito três pessoas e 10 pessoas que morreram. A última vez que está competindo e todos não podemos controlar. Então, eu apenas o odeio como a pessoa que eu fiz. Eu não quis dizer que acabei de perder. ”

Ele ainda está se recuperando até o final do dia 18, mas as 10 competições de Chevy terminam com a mágoa após o colapso dos freios na parede. Finalmente, o 34º, mas Austin Dilon lutou contra seu próprio carro no meio de 35 anos no playoff da NASCAR Cup no WWT Raceway 14, na esperança de retornar à batalha. Mas é óbvio que a corrida de Richard Childress Chevrolet tem outras idéias.

Tudo começa com seu companheiro de equipe Kyle Busch. O motorista número 8 está lutando com Austin, com Busch girando -se quando Turn 2 para estimular a primeira cautela e os dois campeões da série descobriram que ele terminou a competição 22, apenas cinco posições inferiores aos seus companheiros de equipe.

Austin Dillon também não tem seus carros. Anteriormente, na competição, a conquista do rádio, enquanto ele reclamava. “Pare de me dizer como dirigir, estou dirigindo um carro.” Além disso, Austin também admitiu que pediu desculpas nas corridas de Ty Dillon e Kaulig enquanto seu carro horrível o culpa. “Eu tenho que me desculpar. Ty e Kaulig. Se eu quiser girá -lo sob alguém, não é ele. São esses outros gatos que farei isso. Sinto -me um idiota para fazê -lo. Nosso carro é terrível.

E no meio do problema do gerenciamento e colisões de carros com seu irmão, Dillon está aberto -com a difícil situação de amor dentro da RCR e maneiras de ajudá -los a trabalhar melhor. No entanto, isso foi rapidamente cancelado e agora quando a garagem da NAS Car Cup foi para Britullon, seu plano de jogo.

Austin Dillon deve trabalhar com o equilíbrio do carro antes da competição de Bristian.

E enquanto Austin Dillon se viu atrás do SVG. O ponto de Britol parece ser uma prova para o motorista da RCR na Food City 500 este ano no Brisol Motor Speneway, Austin, começando aos 17 anos e completou o 10º dia e recebendo o top 10 da temporada. Ele subiu continuamente através da estratégia e do buraco para parar por segurança. Ao longo da temporada até aquele momento, o início médio de Dilon é de cerca de 18,82 e sua média é de aproximadamente 20,07.

Quando perguntado sobre sua preparação para Bristol no domingo, Austin simplificou. Ele disse, “Quero dizer, nos prepararemos da mesma maneira que fazemos toda semana e esperamos trabalhar melhor em nosso equilíbrio. Você sabe que fazemos o melhor que podemos fazer com o carro que temos hoje? Somos apenas toda a nossa organização, perdida, azar. Você sabe que não é hora de perder? Mas, sim, quero dizer, lutamos muito. Obter uma pontuação no palco é muito grande. Hum, e não somos suficientes no final para manter onde temos 18 anos. É a melhor coisa que recebemos o dia todo. ”

No passado, Richard Childress Racing e Dillon demonstraram uma variedade de sucesso na superfície de Britol, com seu quarto posto do outono de 2016, e agora a equipe foi para a segunda competição em 16.