O piloto da NASCAR abriu após o fracasso em combater o ingresso para a peça em uma fotografia brutal de Daytona.

No carro NAS, existem apenas algumas etapas que não perdoam como a temporada normal no dia em que a Tona Coca -Cola Zero Sugar 400 é uma partida de xadrez de alta velocidade que a peça -Off espera abraçar um dedo na linha. Para o motorista de Daniel Suarez, esta competição aumentou. A vitória de sua série final da Copa em 2024 em Atlanta é outra foto que ele mudou Ryan Blaney por cerca de 0,003 segundos. Naquela noite, ele sela seu lugar na temporada. Mas vá em frente até 23 de agosto de 2025 e o mesmo oponente, o mesmo tipo de conclusão causa resultados muito diferentes.

Daytona este ano enviou de perto um dos finais mais apertados da história de Ryan Blaney, alegando ser vencido por apenas 0,031 segundos. Ele venceu a bandeira de quatro rodadas para a bandeira de xadrez com Suarez, Justin Haley e Cole Cuter. Nos cem segundos, o resultado de Blane e Lock Alex Bowman, de Blaney, entra no final do turista no placar. Suarez é apenas tímido, apenas um parque de barco na temporada. Após sua resposta, tanto o orgulho da performance quanto da frustração de que o raio das imagens se separava um pouco do coração.

O motorista da NASCAR rejeitou os playoffs devido à conclusão.

No momento em que ele falou depois de sair do número 99 da trilha Chevrolet Suarez reconheceu que estava faltando. “A equipe está indo muito bem hoje. Muito orgulhoso de que … nos definimos um pouco melhor.” Ele falou 43 veículos de Erik Jones, trancados em seu para -choque. Isso o empurrou para a frente da corrida final. Mas o momento não é longo o suficiente. Suarez reflete isso “Talvez uma pequena captura na frente ajude nossa motivação a continuar”. É um detalhe técnico. Com a velocidade de Dayta, os detalhes significam as diferenças entre celebrações e eliminação.

Quando perguntado sobre a rodada de fechamento, Suarez explicou o ritmo da luta rapidamente. “É assim que trabalhar. Às vezes você é em uma boa parte, às vezes está em um episódio ruim”. Ele falou no sábado à noite. Ele se viu o lado errado de uma linha fina que as navalhas vieram do dia 19, com mais duas rodadas. O custo de Suarez na disputa mostra a força do navio. Superspeedway, mas em Completar a medição de centenas de segundos.A última luz ainda o deixou.

O resultado reforça como o tona está em uma rodada. Esta é a última temporada de Suarez e Trackhouse Racing, o time que ele foi vitorioso pela primeira vez, a Copa e construiu sua reputação como um concorrente flexível. A próxima coisa para o motorista da NASCAR ainda é incerta. Mas a determinação de Suarez não aconteceu. Ele enfatizou a competição que não foi desperdiçada. Ele também prometeu que a Victory Lane ainda está perto do alcance. Ao mesmo tempo, os Trackhouses se concentram nos motoristas da peça -e pesando o futuro a longo prazo, sem uma estrela mexicana.

Zilisch criou para substituir a estrela veterana da NASCAR.

O Trackhouse Racing lidera as importantes mudanças em um silêncio nos bastidores depois que as decisões anunciaram em julho para separar o Daniel Suarez após a temporada de 2025 começar a determinar a direção futura. Essa mudança sinaliza que sair da estabilidade dos veteranos de Suarez e leva ao contrato de juventude e investimento de longo prazo.

Na mídia em Dayta, Marks confirmou oficialmente que o contrato de muitos anos Zilisch, ele chamou de um anúncio chocante. “Hoje é o meu sonho por um longo tempo.” Zilisch disse que reflete seu rápido aumento desde que entrou no projeto de desenvolvimento da Trackhouse em 2024. Ele se juntou aos companheiros de equipe da Copa, Ross Chaastain e Shane Van Gisbergen na lista de três carros.

Zilisch fez sua primeira xícara em 2025. Ele dirigiu o número 87 Chevrolet for Trackhouse com o melhor P11 no Atlanta atual.

Mudando uma marca de rotação clara da experiência para o contrato de desenvolvimento com a versatilidade comprovada do Zilisch Trackhouse, a confiança no aumento da capacidade, pronta para escrever seu primeiro papel importante no maior estágio do NAS Car Zilisch, especialmente em vencer a estrada, corridas bem -sucedidas, paciência e ajuste da série.