O pessoal de Rick Hendrick é forçado a aceitar o corpo da NASCAR em Taldega.

O Team Penske, que é o poder da War Superspeedway do NAS Car, trouxe seus jogos A e utilizou o impressionante recorde. Recentemente, eles eram medo. Superspeedway 2025, que influenciou o corpo ao longo da temporada, com 54,8% de voltas (256) de Daytona 500 até Atlanta, com Joey Logano e Austin Cindric bem -sucedidos. Surpreendentemente, eles não provaram a pista da vitória até o Taldega Superspeedway. No entanto, Taldega é os quatro motoristas do Hendrick Motorsports – Kyle Larson, William Byron, Chase Elliott e Alex Bowman, que podem controlar tanto a competição.

Ford é muito bom para redigir, às vezes o relacionamento de OEM do lado de fora da janela e Kyle Larson disse sobre isso após seu terceiro lugar, o 500 de Jack Link, a observação não aceita de Larson.

Team Penske impressionou Kyle Larson

Na decoração de 0,022, o Austin Cindric Jam mudou -se para mover Ryan Precent for Victory. Em uma competição que mudou 65 vantagens por 23 motoristas e quatro cautela. Por 22 rodadas, são apenas dois lados de ambos os lados para vencer; A ultrapassagem das costas não pode detê -los, e como Larson tentou o que ele poderia fazer era admirar o motorista da equipe de Penske.

As 10 rodadas finais são invasões e estratégias emocionantes em torno de 185, o Cindric liderou apenas 0,001 segundos por William Byron 0.083. Kyle LarsonEmpurrando entre os cinco primeiros, esperançosamente lutando para desenvolver sua pista, ele descreve o esforço com a concentração bruta: “Eu apenas acho que nós (Larson e William Byron) funcionamos muito bem para nos empurrar na frente de nós e eles. Os carros (Ford) são muito estáveis. Então, facilita empurrá -los … eu tento lá para as 10 rodadas finais para empurrá -lo claramente que ficarei claro. Mas eu só tenho uma oportunidade. “

Então Bob Pockrass perguntou a Larson se ele se sentia desconfortável com o motorista do OEM, o que é diferente. Larson é um Chevrolet e Sindric. E a resposta de Laron é direta “Eu apenas tento fazer tudo o que posso ganhar e limpar … não penso nisso. Apenas tento fazer o que posso fazer para desenvolver minha pista.” Larson disse que Kyle Larson, na cauda de Sindric, enquanto lutava com Ryan Precendo para liderar, e enquanto Larson tentou muitas vezes esbarrar nele da Internet, era o ar do general.

Kyle Larson correu no pacote superior com as limitações do NextGen. “Comecei a competição nas costas e não podia ir a lugar nenhum. Algo tremia … você precisa desse tempo para que o estádio esteja sufocando e explodindo e você terá sorte e escolherá o seu caminho.

Informações do Cindric – 33 voltas entre os cinco primeiros, 75 no top 10 e a melhor rodada de 48.826 segundos (196,125 milhas por hora) nas 120 rodadas – destacando sua capacidade de manter uma assistência perfeita do corpo morto. 0,022 segundos da margem de lucro bruto sobre o Prese, concentrando -se no ponto de Larson: estabilidade e força motriz

Os colegas de equipe mais baixos de Larson não atacam as atividades de domingo.

Alex BowmanTerminar nove dificuldade em compartilhar– “Não é um bom dia“Bowman disse, que perdeu entre os cinco primeiros no final. Sinto que o maior movimento que faço o dia todo é a perda de rede apenas um dia sem trabalhar lá. No final dos 24 (Bron), o tipo de ziged deixou para trás quando cheguei a ele.

Bowman (sete) e Elliott (cinco) correm forte, mas Larson e Byron são “apenas o empurrão” na corrida final, incapazes de apreender os líderes. O caos anterior, como as 63 rodadas ao redor dos buracos que Larson surgiu pela primeira vez no modelo do carro. Mas o motorista de Hendrick ainda está estável

Semana do ácido de Kyle Larson – Aparência da WWE, teste de IndyCar, competição de corrida de terra, venceu e agora o segundo em Taldega. Depois que Ryan Prece foi desqualificado – Mostre sua versatilidade, mas as empresas de superfície ainda são seu inimigo seu forte progresso progrediu. Mas suas próprias palavras revelaram a intensa verdade da competição: até o melhor motorista deve dobrar a matemática que não perdoa o corpo quando a pista corresponde a eles. Rick HendrickO homem lutou bravamente para aceitar o rei do carro NAS.