As três primeiras séries de 2025 da NASCAR Cup seguiram o anúncio. Mas o motorista precisa acelerar esta semana porque eles vão para a pista no oeste, que finalmente correm melhor do que 312 vezes.
Phoenix Racetrack
Depois de três espécies diferentes do livro, o NAS Car elevou a série a 1 milhas para mostrar um exemplo do que o motorista esperava quando retornou ao deserto em 2 de novembro para distribuir o hardware campeão.
Os pneus estão na vanguarda do primeiro ataque de Phoenix.
Em janeiro, o NAS Car anunciou que o mesmo método de pneus no Arizona, assim como Northwilk Sboro, em maio na competição All-Star e em Richmond, em agosto, em 400 lapas.
A equipe receberá pneus de seis conjuntos enquanto acessará duas opções da borracha da garra que pode melhorar a velocidade. Mas há um desgaste rápido
No entanto, o plano por enquanto é ter dois conjuntos diferentes, apenas para esta competição, não a temporada no final de oito meses.
“Gosto da maneira de competir em Richmond. (Na última temporada) … você sabe que o buraco verde e eles saem em pneus diferentes?
A equipe chegou ao Arizona com uma situação interessante depois de deixar Austin e acabou no circuito americano na primeira competição de estradas e lutou contra o circuito nacional mais curto do estado de que tudo é maior.
Primeiro, as corridas limpas em 14 rodadas receberam uma pontuação alta, enquanto Christopher Belle estabeleceu os líderes de Busch que não são menos de 60 vezes.
O vencedor das últimas duas semanas em Atlantara de Atlanta, outro Atlanta, Belle Oklahman, 30 anos, apresentou o número 20, Jogi, Toyota, na posição de vitória, com mais de duas vezes mais do que Busch e William Bron.
Belle, Richard Childress Racing No. 8, Chevrolet no ano passado, Cota disse que os dois campeonatos da Copa limpavam ao retornar a Phoxi.
“Estou orgulhoso da maneira como todos fogem no final da competição. Gosto de mudar a história da série de correr para as pessoas e afastar -se do caminho”.
Na equipe Penske Austin Cinske Austin Cinske Contact Topic, ele foi punido por 50 pontos e multado em US $ 50.000 por usar seu Ford Number $ 2 para conectar Ty Dillon no Cota Frontstretch.
O movimento Sindric é considerado uma intenção da punição, que suspende Bubba Wallace em 2022 e Chase Elliott na próxima temporada pela mesma estratégia.
Depois que o pneu frontal direito saiu do número 5, Chevrolet, em Cota, Kyle Larson, da Hendrick Motorsports.
No entanto, a penalidade do Chase Briscoe por seu spoiler no Daytona 500 foi derrubada, incluindo a suspensão de quatro tempos da equipe de James e uma multa de 100.000 dólares da competição Joe Gibbs.
– Mídia de campo
