O lendário bombardeio de Tony Stewart em Bristol: como o motorista da NASCAR vem para mudar “a fumaça no fogo”.

A Bristol Motor Speedway viu a parte justa da dobra e da comédia atuando após a competição. É um tipo de faixa que estimula algo em todos. O motorista – apertado e ininterrupto. Em 1995, os motoristas mais fortes dos dois esportes são Rusty Wallace e Dale Earnhardt. Eles estão planejando. O acordo deles? Empurrando Gordon para fora e está localizado entre si, mas as coisas não estão planejadas.

No início da competição, em vez de estabelecer metas, Gore, Don Erd, Erd Hard, as carteiras fora do caminho que Voller não responde. Ele estava raiva e gravou mais tarde. “Mais tarde” vem com um forte e forte sucesso. Enquanto Ganhe Hard saiu do carro após a competição para confrontar a mídia, o vôlei o segurou no peito com uma garrafa voadora. Naquela época, tornou -se um ponto de referência como um dos caos emocionais.

Quase duas décadas depois, as faixas receberam o próximo símbolo, não de Earnhardt, não de Wallace, mas do motorista que deixou seus sentimentos claros, seja na prateleira, a competição ou Tony Stewart é conhecido na “fumaça” tanto pela agressão quanto pelo calor da velha escola para o mundo. Depois de correr com Matt Kenneth, ele trouxe a história em sua própria mão.

Quando Tony Stewart perdeu um capacete e calmo!

É uma volta de 333 da competição Night Tools Irwin em Britul Motors– Tony Stewart e Matt Kenseth estão jogando jogos difíceis. Stewart nunca voltou a tentar se mover, que o motorista de Rousssh Fenway foi bloqueado por ambos os carros na parede interna, mas Kensetha continuou. No entanto, esse dia terminou antes do cronograma. Ele estava com raiva do que chamou. A “estratégia do blog” de Kensetha, ele se sentiu desrespeitoso e não o usaria em silêncio.

Quando Suet saiu do carro duro, ele não esperou a equipe da câmera ou entrevistou. Ele pegou o capacete para esperar o número 17 de Kenseth rolar pela estrada e atirar – duas mãos, força total – o para -choque dianteiro de Kenseth? Eles são os mais famosos que querem a noite toda. Na entrevista após a competição Stewart não está suspensa –Aprendemos nossas lições. Da próxima vez, basta passar por ele. Não daremos a ele a oportunidade novamente.“Ele disse

Ao mesmo tempo, Kenseth definitivamente não está chocado –Isso não me surpreendeu.“Ele falou pacificamente, os dois têm uma biografia e isso acabou de acrescentar outro capítulo chocante. Carro NAS Stewart não é bom, mas eles mantêm um capacete. Muitos anos depois, Sawet disse mais do que sabia quem NAS Carmi –Eu quase trouxe de volta. Vou segurá -lo como um refém“Ele finalmente falou um capacete, voltou para ele. Obrigado Kensetha como presente aposentado em 2016.

E, é claro, não é a primeira vez que Stewart criou o caos em Britol em 2001. No verão no Bristol Motor Speedway, Stewart emaranhado com Jeff Gordon No início do evento, depois de entrar em contato com o Stewart para girar para a parede, a tensão não está na rota. Ele estava esperando a estrada do poço e virou o carro – para o fim. Não é frágil e o carro NAS não deixou o ensopado sair do gancho depois que essas apresentações de comédia foram multadas em US $ 10.000 e um experimento.

Quando perguntado sobre isso, Stewart definitivamente não está arrependido –Nós dois queremos ganhar. Às vezes você tem que fazer o problema.“Ele disse que esse ponto não estava aqui para ser empurrado. Stewart era um motorista que você não pulava, perdeu, não filtrando e não conseguia adivinhar um pouco. Em 2012, Bristol estava vivo novamente.

Stwart fuma, o método de entretenimento do carro NAS!

No drama de carro da NAS para venda e ninguém entende que melhor Tony Stewet– Seja atrás do volante ou Mike Stewet, saiba como o jogo funciona e, nos últimos anos, ele nunca tem vergonha de dizer recentemente na aparência do Stewart, solte -o no manual do carro do NAS.

Tony Stewate fala sobre ‘Long Live the Chaz’.Eu posso lhe dizer que é um fato. Sempre que a luta após a NASCAR está prestes a chegar a Cha-Ching, qualquer pessoa que a faixa na próxima semana esteja prestes a se estabelecer. A rede Cha-Ching é por que contamos a todos os motoristas da Eldora. Se você quiser lutar, pode lutar. Lutando na frente esticou sem punição sem penalidades, sem multas, mas é apenas um motorista ”

Ele não está errado, argumentos, brigas, explosões – eles clicam para os fãs para falar. Todos sabemos que o NAS Car promove a luta depois que o Ricky Stendhouse Jr. e Kyle Busch. Após a competição, o North Wilkesbor Speedway é interessante.

Vimos alguns pilotos que perderam o frescor durante a competição de Martinsville há apenas algumas semanas. Em particular, Ty Gibbs está zangado com Tyler Redick, enquanto ele ameaça responder após a competição, até Ross Chastain pode dominar sua disputa com o motorista do Hendrick Motorsports, por isso é justo dizer que, nesta competição de fim de semana, podemos ver mais do que apenas dançar e lutar.