O Hall da Fama da NASCAR, esperançoso, revelou que o Dale Sr. Termina a era oprimida da Xfinity.

Por muitos anos, a Busch Series é um abrigo para aqueles que são oprimidos, equipes e motoristas que se criam, que criam uma reputação a partir dos holofotes da NASCAR Cup. O campeonato é recebido da estabilidade e disposto a esmagar todas as vezes a tempo. Há um motorista que faz tudo e tem uma boa corrida e tem poder superior.

Mas a paisagem mudou quase da noite para o dia quando Dale Sr, de Dale Sr. Na foto da série Busch, mudou do chão, prove o consultor independente para um pad de lançamento para as estrelas amarradas a uma xícara. Essa mudança não é apenas, mas o final desse motorista fechou todos os livros do oprimido sob o segundo nível de carro da NAS.

Como a série de negócios de Dale Jr. pode executar a regra de Randy Lajoie?

Randy Lajoie está preso no carro número 74 FINA, que abriu a série Busch em Daytona em 1996, competindo com muitas equipes que não têm fé e escrevem. Mas ele tem que lutar com o campo – não um movimento corajoso ou durante a rodada final com perseverança, controlando a si mesmo e os poemas dos campeões que estão escondidos há muito tempo devido às oportunidades que faltam que Randy começou o carrinho GoTa aos 12 anos de idade e rapidamente passou por um grupo de rastreamentos de curto prazo no nordeste, como SK modificados e Nascar North Tour.

Em 1985, ele tinha um objetivo para o cenário nacional, esculpiu a rota de uma curta competição semanal para o segundo nível do NAS Car. The Racing for Bace Motorsports em 1996. Ele venceu imediatamente a competição cinco a caminho do campeonato. Depois disso, foi repetido em 1997, ganhou 15 profissões e 118 toneladas mais de 350 vezes. Mas pouco antes de Dale Sr. e Co. encerrar seu estilo

Refletindo seu tempo na série Busch. Randy Lajoie abriu seu coração com seu governo. Ele continuou “Sim, é um sistema de pontos antigos, o que significa vencer regularmente. Mas estou orgulhoso do orgulho de que eu possa ser um tempo integral para ganhar a série Busch Xfinity em todo o país.

Mas então entrou no Dale Earnhardt Jr. Quando Dale Jr. entrou na série Busch em 1998, a unidade número 8 para Dei, que é o proprietário do campeão da série de sete tempo e do campeão. IntimidatorDALE SR., Ele aumentou muitos níveis de barra. Juntamente com os recursos superiores, o apoio e os interesses da mídia DEI domina rapidamente, forçando pequenos vestidos, seja desenvolvendo ou saindo.

Adicione 63 anos “Hum, depois de alguns anos, você sabe que pode ser metade que está satisfeito e acha que isso é fácil, então Del Junior parece mudar a série quando eles aparecerem e devem dar mais Gibbs.

Após a chegada de Dale Junior, ele ganhou o prêmio continuamente em 1998 e 1999, vencendo apenas sete vezes em 1998. O movimento é um ponto de virada. A pequena equipe independente, como a Bace Motorsports de Randy, lutando para competir com o apoio da consistência financeira e de engenharia que Dei trouxe para a plataforma do Lajoie desaparece.

Depois de sair da competição completa da série Busch em 2006, Randy se voltou para se concentrar na segurança. Ele fundou a Joie of Seating, uma empresa especialista em corridas e prevenção do motorista, que se dedica a educar as bases, especialmente aqueles que não podem acessar recursos altos.

A coleção de Lajoie na lista de 75 maiores motoristas da NASCAR em 2023 conheceu o motorista sozinho, especialmente quando suspenso e parou com os carros da NAS em 2010. Agora, o Nomeado para o Hall da Fama 2026, o motorista do veículo militar está muito feliz e surpreso.

Randy Lajoie lançou o motivo pelo qual ficou chocado por ser um Hall da Fama indicado.

O nome de Randy Lajoie está inscrito na história do carro NAS há muito tempo. Mas apenas algumas pessoas, incluindo o próprio Lajoie, devem ver que é bastante comemorado assim, era um poder distinto na série Xfinity. Dois campeões foram cegos quando o NAS Car incluía a colina nos maiores motoristas de 75, apesar de sua complexa antiga liderança esportiva. Essa surpresa é um momento importante em sua carreira, a suspensão de 2010. Para a violação das políticas de uso de substâncias depois de aceitar o uso de M-Fans no fim de semana da Coca-Cola 600, o impacto de Lajoie está em um hobby das funções do programa doméstico do país. Que é um lembrete que causa memórias de que a rápida reputação ocorrerá rapidamente nos esportes

Em uma entrevista com Rick Benjamin em CorridaLajoie não escondeu seu choque quando a NASCAR expandiu o ramo de azeitona através da história. Ele admitiu isso “Acho que eu saía algumas vezes. Fiquei bastante surpreso … e fiquei muito honrado. Não é um pequeno emprego. Você não entrou quando tinha 18 anos porque tive que esperar até começar 18 anos. Nunca pensei que estaria no Hall de Honra”.

Agora a curva está subindo mais alto. No início do ano, o MANAS CAR anunciou que Lajoie era uma das 15 pessoas indicadas para a classe do NASCAR Hall of Fame 2026, um grande grupo de nomes como Kurt Busch para Randy. Verificando a determinação da vida nas corridas, mesmo através da derrota

Ele refletiu dizendo “Ao crescer, você os vê … eu vou para a pista. Vi uma jaqueta preta e o salão fora de idade. ‘Esse homem é um piloto velho. Esse homem é um piloto mais velho. Agora eu tenho uma jaqueta e sou um dos antigos pilotos.” Suas palavras têm uma mistura de humildade e descrença, pegando até onde ele chegou de sua perseguição de 18 anos a um homem à beira dos motores Sportoma.