Budapeste, Hungria (AP) – Charles Leclerc pegou o surpreendente primeiro pólo do ano para a Ferrari no Grande Prêmio Húngaro no sábado.
Leclerc deu um soco no ar com a felicidade enquanto saiu do carro após o Piastri 0,026 do segundo e outro McLaren de Lando Norris. 041
Leclerc é a melhor parte por trás das McLarens na prática, mas ainda em Piastri e Norris.
Isso muda na seleção da ajuda das condições que são sombrias e fortes, trabalhando com McLarens Norris e Piastri. Cada pessoa é mais de meio segundo por rodada na seleção final em comparação com a segunda parte.
Mesmo assim, o poste ficou chocado com o circuito que Leclerc chamou “seguindo o pior da temporada para mim”. Na quinta -feira.
“O que?” Leclerc exclamou o rádio quando disse que teve as qualificações primeiro.
“Na verdade, eu não tenho palavras. Pode ser um dos melhores postes que já já, porque é inesperado”, acrescentou Leclerc mais tarde.
A posição do pólo geralmente é uma grande vantagem na Hungria, o que é difícil. Mas Noris observou que a chance de chuva surpreenderá a competição no domingo.
“Não sei como vai acontecer. Mas uma das coisas exatas é que definitivamente farei tudo pelo primeiro lugar”, disse Leclerc no 27º polo em F1, mas não há melhores estatísticas para mudar para a vitória. Ele procurará sua nona vitória no domingo.
É completamente diferente de outro dia decepcionante para Lewis Hamilton em outros Ferrari.
Hamilton recebeu o prêmio Hungari Rang Prix como uma estatística oito vezes. Mas tem o 12º aniversário do campeonato de sua primeira temporada e a Ferrari continua a continuar.
“Toda vez”, disse Hamilton na equipe de rádio depois de ter sido selecionado fora dos 10 primeiros para a segunda partida.
Isso ocorreu depois que o presidente executivo da Ferrari John El Kans chamou “a temporada difícil” na opinião de sábado no site da F1 e protege a credibilidade da Ferrari na equipe. Fred Vasseur, que anunciou a extensão do contrato na quinta -feira.
A Ferrari não recebeu o Grande Prix desde a vitória de Carloscenz no México em outubro, quando o motorista espanhol – agora em Williams – tem o último pilar da equipe italiana.
A proteção do campeão Max Vertappen é apenas oito depois de lutar com o equilíbrio de seu Red Bulls e seus companheiros de equipe. Yukizuda é o 16º dia, o que torna a divisão mais pressão sobre o motorista japonês que não pontua na competição.
