Lando Norris: Piloto da McLaren diz que enfrentou ‘repercussões’ até o final da temporada de F1 após colisão de Oscar Piastri no GP de Cingapura | Notícias F1
Lando Norris revela que enfrentará “repercussões até o final da temporada” por seu contato na primeira rodada com o companheiro de equipe da McLaren e candidato ao título Oscar Piastri no Grande Prêmio de Cingapura.
No entanto, Norris e Piastr estão separados por 22 pontos na liderança do Campeonato de Pilotos. Com seis corridas antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos deste fim de semana – nenhuma palavra sobre quais serão essas consequências.
Em um desenvolvimento inesperado, duas semanas depois dos eventos da primeira volta da última corrida, que viu as duas McLarens lutarem pelo terceiro lugar, Norris disse que a equipe o considerou “responsável” pelo incidente após conduzir uma investigação pós-corrida.
Isso marcou uma mudança em relação ao dia da corrida, quando a McLaren inicialmente sentiu que Norris havia acabado de bater em Piastri como resultado direto da marcação traseira de Max Verstappen na Red Bull na frente deles pela primeira vez.
Mas Norris revelou na quinta-feira: “As coisas foram investigadas. E isso terá repercussões sobre mim até o final da temporada.”
“Não é como se eu pudesse escapar impune. Mas também é um evento pequeno e há oportunidades para tentar evitá-lo.”
“Eu disse depois da partida. Não consigo me comunicar um com o outro. E algo aconteceu como aconteceu porque arrisquei todo o meu campeonato em algo igualmente errado. Assim como faço com quem quer que eu compita.”
“Definitivamente teve um impacto em mim pessoalmente. Mas fora isso a nossa participação e a forma como competimos são as mesmas de sempre.”
Piastri disse que seus companheiros de equipe usaram a McLaren e aceitaram a responsabilidade pela colisão em discussões com a McLaren após o fim de semana de corrida em Cingapura.
“As discussões em Cingapura foram muito produtivas com todos os envolvidos”, disse Piastri, cuja vantagem do Norris no campeonato foi reduzida para 22 pontos depois que seu companheiro de equipe o derrotou pelo terceiro lugar em Cingapura.
“A conclusão é que o que aconteceu em Singapura não é a forma como queremos competir como equipa e o Lando é o responsável final por isso, então isso é passado e as regras não vão mudar por causa disso.
“Finalmente temos essa estrutura por algum motivo. E não há razão para mudar isso agora. Ela foi resolvida.”
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Equipe de podcast do programa F1 discute a ‘regra do mamão’ da McLaren e isso criará mais problemas?
Quando questionado sobre o impacto de que Norris falou. Piastre respondeu: “Não posso dizer qual é o impacto. É algo que a equipe precisa saber.”
“Ele finalmente tem que assumir a responsabilidade por isso. E há alguma forma de repercussão nisso.”
Norris: Equipe ‘justa’ para me responsabilizar pelos contatos em Cingapura
Foi a segunda vez que a dupla da McLaren fez contato nesta temporada, depois que Norris bateu nas costas de Piastri nos momentos finais do Grande Prêmio do Canadá.
Norris imediatamente assumiu a responsabilidade pelo acidente. Mas não em Singapura até que as negociações ocorram após a competição. Ele terminou em terceiro, atrás de George Russell e Verstappen. mas precedeu as Piastrias.
Os britânicos admitem que “às vezes as repercussões não são positivas”. Falando com ele, a McLaren geralmente sai de situações difíceis de maneira positiva.
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Max Verstappen, da Red Bull, se recusa a questionar se a McLaren favorece Norris em vez de Piastri e insiste que está focado no que pode fazer para voltar à disputa pelo título.
Ele acrescentou: “(As ramificações) não têm nada a ver com vocês. Há uma discussão. que é inevitável
“A equipe me considera responsável pelo que aconteceu. O que considero justo. Depois, progredimos a partir daí, entendendo quais foram as repercussões para mim pessoalmente. Para evitar que algo pior acontecesse.”
Ambos os pilotos disseram que continuarão a competir duro até o final da temporada. Mas acontecimentos como o de Singapura têm de ser evitados.
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Assista pela câmera de 360 graus de Norris e Piastri enquanto Norris bate em seu companheiro de equipe da McLaren durante o Grande Prêmio do Canadá.
“A última coisa que quero é que algo assim aconteça. Criar discussões como esta depois da partida”, continuou Norris.
“Ao mesmo tempo, eu estava igualmente vulnerável a me retirar da competição. Com quem quer que eu esteja competindo, tenho que correr riscos. Seja o Oscar ou qualquer outra pessoa.
“Era claramente algo que eu queria evitar. Tem sido um dos meus pontos fortes desde que entrei na Fórmula 1, evitar contato em geral. E manter-se competitivo e coisas assim.”
“Uma coisa que sempre fizemos bem como equipa é usar e progredir com a estrutura em que precisamos de trabalhar para que ambos, como pilotos, possamos confiar uns nos outros e na equipa. São muitas as razões pelas quais somos uma equipa mais forte do que outras.”
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Norris zomba de Max Verstappen ao brincar que ele tentou ‘furar’ o pneu do piloto da Red Bull na batalha por segundos.
Piastri não espera redenção no futuro.
A McLaren recusou o pedido de rádio de Piatri para tomar medidas contra seu companheiro de equipe durante a corrida e os comissários também não intervieram.
O australiano fumou no rádio e disse que a decisão da McLaren foi “não é justa”.
O mesmo vale para as entrevistas pós-jogo em Singapura. Ele permaneceu incerto sobre a situação durante o media day antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos deste fim de semana. Disse que era “muito difícil” determinar se a mudança de posição era a coisa certa a fazer.
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Depois de vencer o campeonato do Campeonato de Construtores de 2025, o CEO da McLaren, Zak Brown, e o chefe da equipe, Andrea Stella, comemoram a vitória da equipe e relembram a jornada para chegar a este ponto.
“Eu não esperava que as coisas acabassem assim. Isso será corrigido na pista todas as vezes ou todas as vezes. No final, também sabemos como devemos competir. E se você não fizer isso, haverá consequências”, disse Piastri.
“Eu não mudaria nada na maneira como corro. Não acho que o que aconteceu tenha sido proposital. Acho que foi apenas um pequeno erro de julgamento. Em última análise, eu não mudaria a maneira como corro por causa disso.”
Disseram que com apenas seis corridas restantes na temporada não seria natural para ele e Norris se tornarem mais ‘egoístas’ enquanto cada um tenta ganhar seu primeiro campeonato mundial, Piastri disse: “Como piloto, há um elemento de egoísmo. Mas também ficou claro para nós se levássemos as coisas longe demais ou se fizéssemos coisas que não eram do interesse da equipe – e, em última análise, o que aconteceu em Cingapura não era do interesse de ninguém. Ninguém tem meios para isso. acontecer – há consequências para isso.
“Você pode ser egoísta. Mas você tem que esperar que isso nem sempre funcione para você.”
Programação de transmissão ao vivo do GP dos Estados Unidos Sky Sports F1
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Relembrando os momentos mais dramáticos que aconteceram no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
Sexta-feira, 17 de outubro
18h00 Treino Um do GP dos Estados Unidos (o treino começa às 18h30)*
20h30 Conferência de imprensa dos executivos da equipe
22h: qualificação para o GP Sprint dos Estados Unidos (a qualificação começa às 22h30*)
Sábado, 18 de outubro
17h: Making of do GP dos EUA Sprint.
18h: GP dos EUA SPRINT
19h: Caderno de Sprint de Ted
21h: Qualificação para o GP dos Estados Unidos*
22h: Seleção do GP dos EUA*
12h (domingo de manhã): Caderno de qualificação do Ted*
Domingo, 19 de outubro
18h30: Domingo do Grande Prêmio: Making of do GP dos EUA*
20h: Grande Prêmio dos Estados Unidos*
22h: Bandeira quadriculada: reação ao GP dos EUA.
23h: Diário de Ted
*Também transmitido ao vivo no programa principal da Sky Sports.
A Fórmula 1 está na América do Norte para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports agora – sem contrato, cancele a qualquer momento.
