Avançando para alguns anos atrás, o ano é 2021, o mundo ainda sente os efeitos do COVID-19, Joe Biden se tornou o 46º presidente e, no mundo da NASCAR, Kyle Larson é intocável. Semana após semana Parece que o carro número 5 está preso na frente. e desliza pelo campo com tanta precisão que faz a vitória parecer fácil. Campeonato de dez vitórias E a reputação de um dos pilotos mais completos da NASCAR é Larson no auge. Sua vitória em Phoenix naquele ano pareceu o início de uma dinastia, pilotos e equipes unindo-se em perfeita harmonia.

Mas o esporte mudou desde então.

Os carros da próxima geração redefiniram o campo de jogo Transformando a superioridade em um mistério frustrante Os ganhos estão se tornando mais difíceis de encontrar. Maior margem de lucro bruto. E ganhou o campeonato, né? desapareceu completamente Mas à medida que o final de 2025 se aproxima, Larson não vacila. Na verdade, ele parece mais confiante do que nunca. com a confiança tranquila de um homem que redescobriu algo em que vale a pena acreditar.

Kyle Larson pronto para vencer

Kyle Larson admitiu recentemente abertamente os desafios que enfrentou em pistas curtas durante os primeiros anos da era dos carros da próxima geração. Suas lutas com o traje de pista curta muitas vezes atrapalhavam suas performances. Por exemplo, ele não venceu no caminho curto em 2022 (o ano do lançamento do Next Gen). Larson finalmente conseguiu vencer em Richmond em 2023, no entanto, ele produziu resultados inconsistentes nesses locais desde então.

Mas então chegou a temporada de 2025 e Larson mostrou uma melhora acentuada com fortes desempenhos em percurso curto. Isso inclui seu excelente trabalho em Bristolonde liderou 411 das 500 voltas e varreu todas as etapas. “Acho que, eventualmente, na próxima era, teremos melhorado o que são nossas músicas curtas. Um pacote de música de estrada curta é melhor.” Larson disse, refletindo sobre seu trabalho.

Ao discutir as chances de campeonato da próxima era Larson citou seu forte desempenho em uma pista semelhante à Autódromo de FênixComo Bristol, Gateway e New Hampshire. “Acho que fomos para Gateway e fomos muito fortes. New Hampshire, somos muito bons nisso, e Phoenix é bem parecido com esses lugares.” ele mencionou

Verdadeiramente! Em Gateway, Larson qualificou-se em segundo e teve um forte desempenho ao longo da corrida, liderando 52 voltas, ficando em segundo e quarto na Etapa 1 e na Etapa 2, respectivamente, e terminando em 12º. Da mesma forma, em New Hampshire, apesar de se qualificar em 16º, Larson conseguiu subir ao longo da corrida, terminando em sétimo. Phoenix, conhecido por seu oval plano e com quilômetros de extensão, se assemelha a esses locais, dando a Larson confiança na preparação de sua equipe para a corrida pelo título final.

“Acho que teremos mais chances de vencer o campeonato do que jamais tivemos na era da Próxima Geração.” Larson disse

Seu otimismo decorre de suas experiências e progresso duramente conquistados. Apesar de uma extraordinária sequência sem vitórias que remonta às duas tentativas de May na Indy 500 e na Coke 600, como o único ex-campeão do Campeonato 4 a vencer as finais em 2021 em Phoenix, Larson assumiu a tarefa de defender seu campeonato com nova determinação.

Kyle Larson se prepara para Phoenix escalando o Monte Lemmon.

como Kyle Larson Prepare-se para as finais de Phoenix. Ele recebeu um desafio físico inspirador no início do fim de semana do campeonato. Como você deve saber, Larson fez uma viagem de bicicleta ao Monte. Lemmon, perto de Phoenix. Ele se juntou aos pilotos da Truck Series Daniel Hemric e Connor Moscak para chegar ao pico de 9.159 pés (o ponto mais alto das montanhas de Santa Catalina) na Floresta Nacional de Coronado, no Arizona.

Larson compartilhou uma foto no Instagram descrevendo sua conquista. “Escalei o Monte Lemmon hoje! Espero que não seja a última montanha que escalaremos esta semana!LFG” A elevação e o terreno acidentado do Monte Lemmon servem como metáfora para os desafios futuros. A subida de Larson marca a difícil batalha da corrida de 312 voltas do Phoenix Raceway enquanto ele luta contra Denny Hamlin, Chase Briscoe e seu companheiro de equipe William Byron.

Denny Hamlin é o favorito com +340 a +375, refletindo sua vontade de conquistar seu primeiro campeonato. Kyle Larson, o campeão de 2021, está logo atrás, com +450 a +500. William Byron tem probabilidades próximas de +400 a +430, enquanto Chase Briscoe é considerado o azarão em +600 a +700. As probabilidades apertadas refletem um final altamente competitivo.

A previsão do tempo para a corrida de 2 de novembro prevê condições ideais. Domingo terá céu predominantemente ensolarado. Com as temperaturas chegando a 85°F no início da corrida, o vento soprava a leves 3 mph. Com previsão de 0% de chuva, garantindo pista seca e rápida para as 312 voltas da corrida. Estas condições favoráveis ​​devem criar um ambiente ideal para os pilotos, bem como para Kyle Larson e os fãs.

A corrida está programada para começar às 15h, horário do leste, no domingo. E todos os olhos estarão mais uma vez voltados para o Chevy nº 5. Larson já esteve aqui antes. Mantenha a calma sob pressão Calma em meio ao caos E esteja preparado quando for mais importante. Mas ainda não ganhou com a próxima geração de carros. Escalar o Monte Lemmon pode ser simbólico. Mas a verdadeira montanha espera por você no Phoenix Raceway.