Kyle Larson está no Kyle Busch junto com a comunidade da NASCAR empurrando o calcanhar.

“Eu venho aqui para tornar o RCR excelente novamente.” Kyle Busch disse que, quando perguntado sobre a ingressar na Richard Childress Racing, foi uma declaração corajosa de um motorista que venceu 63 carreiras e dois campeonatos, mas naquele momento, Busch tem 63 corridas sem vencer a série. O sabor final de sua vitória final em 2023 e, desde então, o aplausos que ele se afogou com a regra se tornou um aplauso simpático.

Os fãs da NASCAR têm uma maneira engraçada de escrever uma nova história. Quando o motorista vence demais, eles são vilões. Quando eles lutam, eles se tornam o mais azarão, a polarização mais esportiva do esporte, agora está puxando apoio apenas porque ele não vence.

Mas a mudança nessa percepção não é a mesma que ele. Outro motorista, que já foi um garoto de ouro do esporte, pode ir ao mesmo destino.

A temporada de 2025 de Kyle Larson foi marcada com excelentes performances na NASCAR Cup e Truck Series. Sua posição média de decoração é de 11,33, com um total de 92 LEDs.

Seu melhor momento nesta temporada chegou a Homestead-Miami Speedway, que ele ganhou sua 30ª série de carreira As pessoas querem ver diferentes vencedores. Jeff Gluck disse

Para entender o que Gluck disse para revisar o governo de Kyle Larson na última temporada. Além de suas muitas vitórias, o excelente tempo ocorre durante a competição noturna que o Larson dominou a posição 462. E parece estar repetido este ano.

Larson quase retirou as raras capacidades – todas as três competições da NASCAR em Homestead, uma estatística de Kyle Busch duas vezes. Ele começou fortemente com a emocionante série de caminhões se recuperando da rotação do cabo para vencer. Mas seu sonho em varrer a história de três detrodidores terminou com a série Xfinity, que ele terminou em 4º, apesar da liderança de 201, os esforços de Larson parecem ser uma tentativa de coordenar sua própria herança no caminho. Kyle Busch Uma vez – mas o tornou o mesmo risco de fadiga dos fãs.

Finalmente, Jordan Bianchi explicou, “Vou concordar com você em um ponto e você está certo. Ao longo da história do carro NAS, que uma vez gritou Daryl Walters, Dale Earnhart, Rusty Wallace, exceto Jeff Gordon, etc. Acho que Kyle Bush, mesmo que ele dirige para Richard Childress Racing, que é a equipe de herança e o que você deseja.

Da mesma forma, Dale Earnhardt é bem conhecido como “Ameaçador” E não é um amor internacional em seu primeiro ano, mas quando ele era atemporal, ele se tornou uma das pessoas mais amadas em Rusty Wallace de maneira semelhante. No início de sua carreira, ele foi visto como um motorista pesado e agressivo que não tinha medo de fazer penas. Com o tempo, seus talentos e participação o fizeram respeitar.

Se a história é alguma indicação, Kyle Larson pode ir na mesma estrada que Kyle Busch – tem um poder superior agora. Mas no final, diante do equipamento que a acompanha. Mas eles são repetidamente bem -sucedidos.

Espiral de Kyle Busch: da regra para lutar

Por muitos anos, Kyle Busch é um motorista que gosta de odiar. Seu talento de raça, um estilo agressivo de corrida e uma atitude inadequada fazem dele um poder distinto no carro NAS. Mas a regra não é para sempre Uma vez foi um campeão duas vezes e o garante para vencer muitas vezes por temporada.

Sua mudança para Richard Childress Racing (RCR) deve sinalizar um novo começo. Mas, em vez de um tempo inconsistente, Busch termina a temporada de 2024 com o final dos cinco primeiros, que é sua pontuação mínima desde 2012. Em 2025, a luta continuou com o DNF várias vezes e a posição média de decoração no seu top 10.

O declínio de Busch não é sobre má sorte. O próximo modelo de carro provou ser um desafio limitado. O motorista mais jovem do que aqueles que estão com fome se intensificaram, tornando os veteranos como Busch mais difíceis de restaurar seu governo. Aumentar a palestra é um papel em mudança no esporte.

Mas se a história for um indicador, Busch pode não retornar à sua forma mais alta. O ciclo da competição da NASCAR é cruel, e até as lendas precisam lutar para encontrar um caminho de volta ao pico.