Kyle Busch leva tempo para desenterrar o maior problema do NAS Car.

Venha mergulhar na discussão que torna a garagem mais quente que o dia de verão de Dayta! A força motriz do cavalo na próxima xícara. Desde que o NAS Car lançou o sétimo carro em 2022, o motorista e os fãs ficaram trancados na guerra dos V8 670 cavalos de potência.

A fome da potência não é apenas fã da namorada – é uma manifestação do motorista que lutou contra esses dispositivos todos os domingos. O veterano Denny Hamlin e Kyle Larson pegaram que a baixa potência da próxima geração, resultando em um lema, especialmente em uma curta rota em que o motorista não pode confiar em freios ou pneus. Na maioria dos casos, a NASCAR mudou a roda surda sempre que a demanda de energia aumenta. Mas algo mudou recentemente. O vice -presidente sênior da NASCAR do Elton Sawyer disse que o aumento da potência no carro na mesa e está sendo discutido todos os dias. Parece que, no final, parece que há uma luz no fim do túnel.

Mas essa atualização permite que Kyle Busch esfregue uma na cara do carro NAS e deixe o lado que atrai a atenção de todos.

Kyle Busch não esperou a aprovação do NAS Car para desfrutar de potência em potência.

Kyle Busch acabou de jogar as bombas na discussão de cavalo -e -e era um estilo “gangster” que puramente no Instagram real, que ficava ao lado do Chevrolet Corvette C8, um sorriso moderno, como um novo brinquedo.Você precisa de mais potência do que um carro de xícara? E gritando liberdade? Você quer um disso! C8 Chevrolet Corvette, como é legal essas coisas? ” Ele disse que a hyping v8 cavalos de potência 490 cavalos de potência de Corvette sem 670 xícaras, mas embalada na forma da estrada.– “OBX Chevrolet de Boyd em Kitty Hawk, Carolina do Norte. Eles vão esclarecer você.” Antes de brincar sobre levar um barco de patrulha para a pista de corrida

É definitivamente um anúncio divertido. Mas cavar o próximo carro do carro de Nas é claro: até a estrada na estrada parece mais livre do que a máquina sob a energia que ele é forçado a dirigir o sorriso de Busch. Tudo – a NASCAR tem um problema e ele não deixa deslizar. Não é a primeira vez que Busch atinge a bateria de potência, a série duas vezes, como líder sobre o limite da próxima geração. “Precisamos dessas coisas para entrar no ângulo mais rápido. Usando mais freios, usando mais pneus e há uma chance de aumentar o carro para queimar mais borracha para ver que os homens estão lutando”. Ele disse a repórteres no ano passado.

Ele não está sozinho. Denny Hamlin é um defensor de mais energia para o motor. “É difícil passar porque estamos muito no gás. Você precisa nos tirar do gás, seja passando os pneus ou a potência”. Inicialmente, a NASCAR se referiu ao aumento dos custos como um dos motivos pelos quais essas mudanças não foram feitas. Mas Dougts, o chefe do motor, Roussh Yates, afirma que essa mudança pode ser feita por uma personalização levemente e corridas e corridas de curto prazo. O pior daspeedway enquanto aumenta a potência de 900 cavalos é muito ambicioso. A colisão de 670 a 750 fica no campo de beisebol.

Agora, todos sabemos que Rowdy não pode se adaptar a este novo carro de corrida e, além das três vitórias que recebeu em 2023, seu desempenho diminuiu. Apesar da atualização positiva dos carros do NAS, encontrando uma solução para a geração 7, o RCR da estrela parece não vender entusiasmo, e isso pode ser visto em suas atualizações do Instagram, mas, no que diz respeito à pista, há um fim de semana para esquecer novamente com uma competição decepcionante em Charlotte.

Equipe #8 RCR Indo na direção errada

Os tons de cavalos cor de cavalo no brutal Coca-Cola 600’s Heels, o número 8 de Richard Childress, a competição Chevrolet, caminha até os 15 primeiros, refletindo o Charlotte, Busch, ouvindo como um homem entediado e conta as notícias de que “Eu me sinto como um disco quebrado. “ Mais uma vez, os fantasmas no passado voltam para assombrar a equipe 8, seja o erro da estrada ou um acidente mecânico.

“Mudamos a bomba e podemos fazer as qualificações. Mas precisamos mudar a prateleira e ir para as costas para iniciar a competição no domingo. Estamos apertados no ar sujo. Busch disse após a competição

Esse resultado ocorreu durante o tempo em que o RCR estendeu o contrato de Busch até 2026. Com a esperança de que eles mudassem o canto do driver JGR no passado, sem ter que terminar os 10 primeiros, e essa é outra chance de que o número 8 seja o uso do usuário. Agora, Busch está classificado no 19º lugar no turismo e enquanto sua equipe permanecerá no meio da luta. Espero que eles tenham tempo suficiente para encontrar seu ritmo antes que seja tarde demais. Um ano sem vitória e turismo para Kyle Busch será uma situação de pesadelo.