Ida Zetterström fez do calibre conhecido como alertou os críticos sobre a bicicleta e os esforços europeus no meio de uma aplicação humilde.

“Você tem que aprender a perder, porque é isso, perderá mais do que vencer.” Refletindo o Ida Zetterström, uma jovem corrida sueca, que viaja de duas rodas a combustíveis líderes, desafiando as expectativas de todas as formas em Estocolmo. Mas cresceu nas ilhas Åland da Finlândia. Zetterström não apenas, mas invadiu o mundo das corridas – ela venceu de acordo com suas próprias condições, tornou -se a primeira mulher a vencer o Super Street Bike Championship em 2019, embora os críticos tenham confirmado que ela não estava nessa classe. Adivinha quem é a última pessoa rindo!

Agora, a principal série americana da NHRA da NHRA, Zetterström enfrenta um novo desafio -que muda o foco dos campeonatos de perseguição para perseguir o dólar de 30 anos que se mudou para a Índia Napolis no início de 2024, com transparência sobre sua prioridade: “Eu me concentro em perseguir dólares em vez de perseguir o campeonato.–

De duas rodas ao combustível acima

Ponder “Eu nunca classifiquei uma bicicleta antes. Desafios muito difíceis para mim.“Zetterström aceitou diretamente sobre a entrada na corrida de riquixá da motocicleta”.Quando comecei, tive que aprender tudo com você, como posso fazer cansaço com bicicletas? É uma questão pequena para muitas pessoas que competem na classe que fizeram por muitos anos. São pilotos naturais de bicicleta que eu tenho que trabalhar muito para obtê -lo. “

Os obstáculos não são apenas técnicas. Mas também uma sociedade –Eu sou uma das únicas mulheres que competem nessa classe. Existem algumas mulheres correndo ou correndo aqui e ali. Mas nunca sendo uma mulher que venceu a competição, nunca uma mulher de muito sucesso nessa classe. “ Ela se lembra dos críticos rapidamente no término de sua ambição: “Muitas pessoas me dizem se eu não posso fazer isso ou não devo fazê -lo e talvez essa aula não esteja onde estou. “ Eles a aconselham a experimentar uma bicicleta profissional: “Indo a um estoque profissional e, ei, você ficará mais seguro com uma barra de roda. ” Eles só sabem qual é a sua carreira no futuro.

Seu primeiro começo na competição, a NHRA mostra que ela é capaz de combinar com sua ambição. O primeiro lançamento em agosto de 2024 na Raceway International. De Minnesota, ela imediatamente virou a cabeça ao derrotar Steve Torrenz, quatro vezes na primeira rodada. Ela terminou a temporada com a aparência das semifinais e foi chamada de “A melhor nova habilidade“Por Dragster National Dragster da NHRA, o proprietário de sua equipe na JCM Racing, Joe Maynard acredita que “É apenas uma questão de tempo até que ela tenha um campeonato da NHRA”.

Antes de atrair a atenção da América, Ida Zetterström se criou como um poder na Europa. Ela dominou o campeonato de combustível 2023 da FIA, venceu os quatro eventos e estabeleceu um novo recorde na Europa por 3,773 segundos, com 321 milhas por hora. Durante o processo de emissão de sua licença, ela passou por 3,862 segundos. O cartão de licença mais rápido foi registrado pela FIA.

Apesar das pegadas européias menores de corrida de arrasto, Ida Zetortrom A paixão ainda é forte.– “Na verdade, é realmente grande, embora não tenhamos muitas corridas aqui nos Estados Unidos. Quando os temos juntos para apoiar nossas atividades, podemos facilmente ter fãs entre 50.000 e 80.000 pessoas.“O maior desafio?Nós simplesmente não temos o mesmo orçamento da Europa, assim como a equipe dos Estados Unidos, por isso temos que comprar da equipe dos Estados Unidos quando eles têm peças para vender.“Ela explicou enfatizando os desafios dos pilotos europeus, enfrentou em comparação com seus parceiros americanos. O papel do dinheiro em sua carreira não pode ser negligenciado.

O estresse financeiro no sonho dos sonhos de Zetorsrsröm NHRA revelou que a realidade severa após o sedutor de 300 milhas por hora e cansaço quente. Com apenas 10 competições, ela foi confirmada para sua mesa de 2025. Campeão da Suécia se viu em uma competição desconhecida –Se você sabe que tem uma temporada completa à sua frente, sua área mental pode ser um pouco diferente porque você está se concentrando em tentar ganhar o campeonato. “ Ela confessou a doença mental da instabilidade financeira.

A luta por esse apoio é intensa, especialmente para pessoas de sucesso na Europa, incluindo todas as vitórias, exceto por sua excelente temporada durante 2023, apesar de serem chamadas de “The Melhor Novo Talento” pelo Dragster National da NHRA após seu primeiro lançamento em 2024. “Não quero que minha mente seja comida completamente quando entro na competição.“Ela explicou o delicado equilíbrio entre ser um piloto e uma pessoa jurídica. Mas a verdade sobre o dinheiro que atrai a atenção faz parte do Motors Sport, Tim Brown trabalha no confronto. Este ano mostra que os sonhos têm um programa de longo prazo se você não tem financeiro.

Quando o sonho está esperando por dinheiro

Tim Brown é um campeão modificado com uma modificação de 53 anos e trabalha para a Rick Ware Racing como técnico. Embora ele tenha sido uma experiência na casa da experiência, até a competição na série Brown Truck nunca teve a oportunidade de mostrar em um nível superior. Até este ano, ele lutou para se tornar um apoiador. Não da riqueza geral. Esse herói local ainda está no local, mas Rick Ware mudou tudo.

Quando ele viu a paixão e a experiência de que os membros de sua equipe operam o proprietário da Rick Ware, ficou especialmente surpreso com Tim Brown-a oportunidade de competir na série da NASCAR Cup. Nas palavras do Barão “Eu sacrifica toda a minha vida para competir. Eu desisti de uma série de séries Cup há 15 a 20 anos, mas Rick e Lisa (Ware), Tommy (diretor de Baldwin) pensam que é o suficiente para fazer isso acontecer e sou muito grato e tentei aproveitar a oportunidade. ”