“Hora de fazer uma pausa” -Fans oferece uma programação corajosa, tremendo como um fim de semana de carros NAS “perdendo” brilhante.

Quando o Darlington Raceway foi lançado no fim de semana de 2015, ele pegou o raio na garrafa. A campanha para criar 91 milhões de resultados em plataformas sociais, com uma maior taxa de participação do que o carro padrão.

O sul de 500 retorna aos slots originais de fim de semana, o dia tradicional do trabalho após muitos anos de trabalho, resultando na tempestade perfeita da nostalgia. A equipe lançou 32 cores vintage, a lendária lenda do carro, e até a borracha da Goodyear tem um logotipo branco clássico.

Enquanto Dale Earnhardt Jr. Tweet foi twittado de volta, a equipe apareceu sem um plano reverso. “Como alguém que aparece em uma festa de vestido que não se veste.” Mas o que começou quando a campanha de promoção mais famosa da NASCAR mudou gradualmente na percepção dos fãs. A migração dos eventos do sul de 500 em setembro para a Goodyear 400 de maio é um importante ponto de virada.

Originalmente projetado para celebrar a herança de corrida de 65 anos de Darlington, junto com o retorno dos dias de trabalho no sul da região sul no fim de semana. O presidente do Josh Harris ainda é um defensor tradicional observando o tema de base este ano. “Reconheceu a importância de ter sido tocada no passado, presente e futuro da NASCAR”

No entanto, a NASCAR decidiu que seria melhor mover o gangster para o Good Yeear 400. O que é? É razoável para o NAS Car Southern 500, é seu próprio fenômeno e, mais do que isso, é uma das competições dos playoffs. O patrocinador quer ver o carro decorado com cores em vez do carro velho. Isso não faz amantes como Jon Wood de tocar fígado.Existem algumas razões pelas quais não podemos controlar. Mas nós realmente sentimos falta e por que não apenas seguir o que fizemos há muitos anos? Não existe uma regra que diga que não podemos fazer nada no outono, por isso pressionamos corretamente e fazê -lo. ”

Independentemente de os fãs sentirem que o fim de semana de gangster quer revisar

Desrespeitoso entre os fãs

No entanto, sob a cor retrô colorida e o entusiasmo por promover as vendas, o aumento da insatisfação dos fãs mostra que a idéia pode precisar refrescar a sua – ou talvez a corajosa realocação geográfica.

“A mudança para a primeira competição de Darlington faz com que o interesse seja um pouco reduzido.– Uma namorada apontouEnfatize como o tempo de maio interfere na história da temporada. “Em setembro, gostamos de ver coisas diferentes. Agora a temporada quase não começa o tempo de fechamento”. Essa confiança reflete o risco de carro do NAS calculado ao separar gângsteres da região sul do importante nos últimos 500, enquanto o subsídio permite que os apoiadores mantenham a marca correspondente do playoff em setembro.Fique fora“Quando a peça da peça -Off, a celebração da nostalgia

Os novos fatores começam a empurrar a participação que nunca aconteceu antes. Parece ser reduzido também. –Na verdade, acho que sua novidade acabou.“Outros fãs confessaram. “Foi muito divertido quando saiu pela primeira vez e a NBC tem uma transmissão no estande para o segmento e é muito divertido. Agora, é apenas saber”. Quando lançado no fim de semana do retrocesso, não foi apenas um estilo colorido-abraçando a nostalgia abrangente, com um sinal vintage com um comentário clássico do produto e o retorno do desfile do sul 500. Tudo isso cria uma experiência geral da NASCAR, mas mantendo níveis exóticos todos os anos, oferecendo desafios importantes.

Às vezes, a coisa mais destacada é a perspectiva dos fãs no segundo dia de Darlington Raceway. “Está morto desde que eles têm dois jogos em Darlington, que não podem apoiar as duas tribos”. Raciocinando um ventilador fascinante que essa visão mostra que o conceito de reverso é diluído pedindo à mesma base de fãs regionais que apoie muitos eventos no mesmo local. As informações parecem apoiar essa preocupação – no segundo dia do Darlington Raceway, foram removidas após 2004, foi semelhante a uma diminuição. O valor oval único da pista e uma longa história o tornam especial. Mas a sugestão de que “Darlington deve perder a competição. “ Refletindo preocupações sobre a saturação do mercado

Isso leva à proposta dos fãs mais corajosos: todos os eventos do movimento. Com a mais recente reabilitação de North Wilkesboro e o retorno de Rockingham, que tem o potencial de retornar à tabela da NASCAR, alguns fãs veem a oportunidade do fim de semana para encontrar uma nova vida nesses lugares históricos –Rockingham é outra opção, apenas porque você pode comercializar melhor do que dois dias em Darlington.“Recomende uma namorada acrescentando isso”É difícil deixar os fãs irem para Darlington duas vezes em um ano. O mesmo fã é mais fácil de convencer Darlington e Rock Kingham no mesmo ano. “ Essa estratégia regional de distribuição de riscos pode manter o conceito de reverso, gerenciando preocupações sobre a participação no Darlington Raceway.

Dois pilotos neste fim de semana, Harrison Burton e Austin Dillon seguem a tradição, mostrando respeito a diferentes carros históricos do ano: Burton e 1953 Leonard Wood Special e Dillon com o projeto Dale Earnhardt, o fã usa uma palavra curta “.É hora de fazer uma pausa e depois começar de novo em 10 anos.“Sugerir que a NASCAR considere o desaparecimento de dez anos antes de introduzir suas mídias sociais para recuperar o maravilhoso entusiasmo, que uma vez espalhou sua aparência digital e aumenta o poder de uma de suas lendas.