GP dos Estados Unidos: Como a McLaren lidará com a última colisão Lando Norris-Oscar Piatri após o Austin Sprint | Notícias F1
A partida do Campeonato de Pilotos da McLaren entre Oscar Piatri e Lando Norris já está chamando a atenção. O desastre aconteceu quando a dupla desistiu do Grande Prêmio Sprint dos Estados Unidos, no sábado. Depois de outra colisão no primeiro round
Isso aconteceu quase duas semanas depois, depois que Norris fez contato com Piastr durante a ultrapassagem na primeira volta do Grande Prêmio de Cingapura, evento que a equipe britânica boicotou posteriormente. Os papéis estão um tanto invertidos em Austin.
Piastri, que lidera Norris por 22 pontos no topo da classificação. Tentou reduzir e ultrapassar seu companheiro de equipe na primeira curva do The Americas Raceway. Mas em vez disso encontrei Nico. Hulkenberg bloqueou seu caminho. Sofreu um acidente e colidiu fortemente com a Sauber. Como resultado, a McLaren voou para seu companheiro de equipe. Como resultado, os dois carros Papaya foram danificados.
O pole position Max Verstappen conquistou a vitória para a Red Bull com um resultado que o coloca a 55 pontos de Piastri e a apenas 33 pontos de Norris antes da corrida completa de domingo no Texas.
É um cenário de pesadelo para a McLaren, dando a Verstappen bons pontos em uma corrida onde ele provavelmente terá dificuldades para mantê-los para trás caso passem na primeira curva.
O presidente-executivo da McLaren, Zak Brown, e o chefe da equipe, Andrea Stella, pareciam culpar Hulkenberg, e não seus próprios pilotos, pelo acidente. Mas é importante notar que inicialmente eles também pediram a Norris que o absolvesse de qualquer delito. também em Singapura
A ex-piloto da IndyCar e NASCAR Danica Patrick discordou, dizendo que Piastri fez um “julgamento terrível” enquanto sua amiga. Céu Esportes F1 O especialista Karun Chandhok disse que a McLaren estava em uma situação “difícil” depois de estabelecer um “precedente” ao punir Norris pelo que aconteceu em Cingapura.
Chefes da McLaren culpam Hulkenberg
Foi semelhante ao incidente em Singapura, onde Norris tentou ultrapassar Piastri por dentro e fez contato com Verstappen na frente. o que o mandou para o lado de seus companheiros.
Nesta ocasião, Piastri tentou ultrapassar Norris, mas encontrou o Sauber de Hulkenberg por dentro, tornando o contato tão mais crucial que ele quase capotou o carro e bateu em Norris.
Em ambas as situações é justo concluir que se não houvesse outros carros nas proximidades. O contato com a equipe McLarens provavelmente seria evitado.
No entanto, embora ninguém tenha sugerido que Verstappen fosse o culpado em Cingapura, em Austin Brown e Stella criticaram fortemente Hulkenberg, que estava lutando contra Fernando Alonso na Curva 1.
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Jenson Button e Karun Chandok se juntam a George Russell para analisar o incidente da Curva 1 envolvendo Mclarens no GP dos EUA Sprint.
Brown conversou com Céu Esportes F1 Do pit wall da McLaren, enquanto o Sprint ainda estava funcionando, disse: “Isso é terrível. Nenhum de nossos pilotos é culpado disso.
“Aquela foi uma hora de direção amadora, onde alguns motoristas na frente deles (eles) afugentaram dois homens.
“Quero assistir ao replay novamente. Mas Nico Hulkenberg aparentemente bateu em Oscar. E ele não se preocupa em saber onde está. Ele bateu no pneu traseiro esquerdo.”
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Lando Norris e Oscar Piastr falam sobre a queda na primeira volta do GP dos Estados Unidos Sprint.
Stella também está falando. Céu Esportes F1 Após a conclusão do Sprint, acrescentou que “Surpreendentemente, alguns pilotos com tanta experiência não agiram com tanta cautela. Vá para a primeira curva, certifique-se de não causar nenhum dano aos seus concorrentes e depois siga em frente”.
Piastri e Norris deram breves entrevistas após o Sprint, mas acabaram concluindo que teriam que relembrar o evento para poder oferecer uma opinião mais informada. A dupla falará novamente com a mídia após a qualificação no sábado.
‘Poderia ter sido evitado’ – Patrick critica Piatri
Céu Esportes F1 Patrick argumentou que Piastri poderia se submeter a Norris e evitar os riscos que correu ao tentar minar seu companheiro de equipe.
“Estamos vendo isso em alta velocidade. E ambos parecem desacelerar bastante. E Oscar é muito cuidadoso”, disse Patrick.
“Isso é algo que pode acontecer às vezes. Se vocês tentarem ficar muito longe um do outro e fizerem algo que está fora da sua norma. Isso é competição externa e funciona dessa forma.
As duas McLarens colidiram na primeira curva do GP dos EUA Sprint.
“Dentro do cockpit era uma perspectiva muito diferente da que vimos. Mas todos correram para a primeira curva o mais rápido possível. E ele desacelerou extraordinariamente.”
“Isso poderia ter sido evitado. Ele poderia seguir em frente com Lando e seguir em frente. Mas, em vez disso, fui convidado para aquele espaço. Foi uma má decisão.”
A McLaren precisa se recuperar das ‘repercussões’ ou não?
A maior história do fim de semana antes do acidente da Sprint foi a decisão da McLaren de revelar que Norris havia sido sancionado pelo incidente em Cingapura. Em vez disso, recusaram-se a partilhar exatamente a vantagem que deram a Piastri.
Entrevistas com pilotos e chefes de equipe revelam que a punição de Norris foi esportiva. e pode ser aplicado nas cinco rodadas restantes após o Grande Prêmio dos Estados Unidos.
A insistência de Brown de que tais medidas seriam “sem interferência” na partida de domingo levou muitos a pensar que o julgamento estava dando a Piastri uma vantagem no processo de seleção. Talvez permitindo que ele escolha se quer entrar em campo antes ou depois de Norris na corrida mais importante.
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Oscar Piastri fuma rádio enquanto Lando Norris morre após contato em Cingapura
Jenson Button, ex-campeão mundial de F1 e seus companheiros de equipe Céu Esportes F1 Os especialistas de Chandhok debateram após a corrida Sprint de sábado se a McLaren agora precisa remover ou suspender as sanções que aplicou a Norris.
Chandhok disse: “Na minha opinião não farei nada aqui. Mas não farei nada por Singapura. Porque essa também foi a primeira rodada de eventos de corrida.
“A coisa complicada que enfrentam internamente é fazer o que fizeram depois de Singapura e anunciar publicamente. Este é um exemplo.”
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Martin Brundle, da Sky Sports F1, acredita que a tentativa da McLaren de forçar Lando Norris a ter “repercussões” em sua colisão com Oscar Piastr em Cingapura acabará saindo pela culatra.
Button acrescentou: “Se eu fosse o líder da equipe, não, porque é um deles. Pelo que Zach disse até agora, outros pilotos estão todos indo para o Oscar.”
“Do ponto de vista das corridas, é mais sobre o Oscar. Lando nem está nesta conversa. Ele simplesmente teve azar de estar lá.”
Programação de transmissão ao vivo do GP dos Estados Unidos Sky Sports F1
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Relembrando os momentos mais dramáticos que aconteceram no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
Domingo, 19 de outubro
18h30: Domingo do Grande Prêmio: Making of do GP dos EUA*
20h: Grande Prêmio dos Estados Unidos*
22h: Bandeira quadriculada: reação ao GP dos EUA.
23h: Diário de Ted
*Também transmitido ao vivo no programa principal da Sky Sports.
A Fórmula 1 está na América do Norte para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin, ao vivo no Sky Sports F1 e Sky Sports Main Event, com corridas no domingo às 20h. (a partir das 18h30). Transmita Sky Sports agora – sem contrato, cancele a qualquer momento.
