Exclusivo: Michael Waltrip abre em “Best … e o pior” por trás da histórica vitória histórica do Daytona 500.

Em 18 de fevereiro de 2001, Darrel Wall estava no estande da Fox Sports Booth, chamou seu primeiro 500 Daytona como crítico. Mas isso não é apenas uma competição, porque o campeão da série não pode suprimir sua emoção. Michael Waltrip, seu irmão, apenas desenha o que antes era impossível. – Ele Chandeta 500 “Michael Waltrip está prestes a vencer Daytona 500!“Darrel gritou sua voz com orgulho.

Para Michael, é o melhor da jornada longa e triturada. Não importa o tamanho da vitória, é uma carreira. Após a série de 462 xícaras, comece sem vitória. Mas venceu a competição, mas ele venceu a maior competição na competição de esportes da Victory Lane, cheia de champanhe e sua família sorridente. Era uma celebração que ele sonhou por décadas. Michael Waltrip chegou e ninguém pode aceitar isso. Pelo menos não naquele momento

Mas a celebração é curta – apenas alguns minutos depois de receber as notícias do quadriculado, a notícia disse que Dale Earnhardt, o proprietário do carro e seus amigos íntimos, colidiram no canto final e curando os ossos do crânio Basilar que morreram da morte de Earnhardt, atordoados pelo mundo das corridas – e tem a maior sombra da maior sombra de Micil. Agora, muitos anos depois, a viagem é aberta sobre os tempos amargos que ainda o fazem sentir frio.

Michael Waltrip, uma carreira que entra na NASCAR, e a paixão cresce em Owensboro, Kenplingie, à sombra de seu irmão Hall of Fame. Darrell WaltripMichael não pulou direto para os holofotes do carro NAS. Ele começou a trabalhar na Family Auto Body Shop. Aprenda o mecanismo de corrida antes de entrar na rota. Ele começou a competição na série Busch, no meio da década de 1980, subiu lentamente enquanto lutava com a gravadora “Darrell’s Brother”.

Mas em 2001, dirigindo o número 15, Chevrolet para Dale Earnhardt Inc., ele escreveu uma nova história em sua primeira competição com a equipe DEI em uma conversa especial. Principalmente esportesMichael falou sobre o tempo simbólico –O dia 500 é a maior competição no NAS Car e é uma das maiores corridas do mundo. Portanto, para poder pular a linha de partida e saber que você faz algo que é história e viverá para sempre. É uma coisa especial para mim.“Ele disse

Essa foi uma verdadeira vitória histórica para os prósperos motoristas da série final nos últimos 16 anos. Ele lutou por isso e depois de muitos arrependimentos. Michael sorriu como seu amigo íntimo. DALE SRA promessa de. Usado para ganhar a série Seven Cup. Diga a ele para participar de Dei para ganhar a competição –Você vai ganhar se dirigir para mim.“Ele revelou mais tarde e, quando as viagens de parede com a Dale Earnhardt Inc., a previsão é verdadeira – na primeira tentativa.

Mas o destino tem outras coisas que são planejadas enquanto Michael Chalerm celebra sua vitória em Victory Lane, seu amigo e proprietário de sua equipe, Dale SR sofreu um triste erro para viver sua vida –O melhor dia e o pior dia Todos os rolam em um, acredito que estamos todos no planeta por muitos dias e, quando você deixa os olhos do mundo, você sairá. E isso me ajudou a lidar com isso e me ajudou a esperar o dia em que deixei este mundo e fui para o céu e assisti a pessoa que eu gosto.“Ele disse que o esporte é o principal reflexo de uma dor de cabeça.

É realmente uma dor de cabeça. Ameaçar a seleção de Michael para esse assento não está lá para comemorar sua vitória. O compromisso entre Michael e Del foi criado em um ano tranquilo. Tudo começou com a competição, não a sua, Dale e Darrell Waltrip, um concorrente feroz em seus dias, tornando os representantes de Michael em 1988, quando Michael estava procurando correr na série Busch Dale, que iniciou suas viagens.

Ao falar sobre sua imagem com o mesmo carro, Michael Wall disse, “Eu acho que Dale (Earnhardt) quer me ajudar, talvez porque eles sejam … concorrentes e Darrel (Waltrip) não. Portanto, Dale disse que eu faria … esse era um bom ponto de partida para mim e Dale, da rota para o barco nas Bahamas em sua fazenda em Norma.–

O vínculo causa a falta do trabalho de Del em Victory Lane. Todo mais dor. Ele acha que Dale Sr. está trabalhando atrás dele para seguir. Mas o custo desse trabalho recebeu sua vida quando a viagem estava no pódio de seu assistente, ele finalmente chegou. No momento que se tornou uma mistura de vitória e tragédia – a vitória que ele não pôde comemorar realmente apenas alguns meses depois, Waltrip se viu em um momento de Daytona novamente. – desta vez para os outros.

Michael Waltrip ajuda Dale Jr. Registro da vitória de Daytona!

A morte de Dale Earnhardt Sr. é algo que a NASCAR é difícil de avançar. Enquanto a série da Copa caminhava para Rockingham uma semana depois, bastante real e comparável. Rockingham Skies foi fechado naquele domingo e Dale Jr. foi à pista pela primeira vez em sua vida, onde seu pai estava ao seu lado. Foi um movimento que ele aceitou mais tarde que não estava pronto para fazer Dale Jr. não no espaço da cabeça para dirigir aquele carro e, para o choque de todos, ele colidiu na primeira rodada de uma competição semelhante com seu pai. Junior saiu bem e o mundo suspirou de alívio.

Antes do ano de 2025, o dia 500 Del Junior era aberto -sobre sua conexão com as faixas, enquanto seus esportes juniores abriram a série. “Quando ele faleceu, eu tive que decidir … eu sabia que não era o caminho que o levou e eu sabia onde ele estava, ele ainda se sentia em relação a Dayta e eu o abraçou. Ele perdeu a vida nessa propriedade. Essa decisão refletiu em 2001, quando a Copa da Série retornou ao Dayta e Del Junior anual, aproveitou a oportunidade.

Em 7 de julho de 2001, o NAS Car retornou a Dayta Daisdway para a Pepsi 400, a primeira competição desde a morte de Dale Earnhardt. Todos os esportes mantiveram a pressão sobre Dale Earnhardt Jr. Não são apenas outras competições. O fim de semana não é um bom começo para a DEI, porque os três carros têm os 10 melhores de qualificações.

no entanto, Dale Jr. Correr como um homem que estava possuído. Ele liderou 116 de 160 rodadas. No momento final, quando processado sob a cautela, no final, ele se moveu bravamente pelo tráfego para serem líderes com apenas metade da volta para trás. Ele deslizou por Bobby Labonte e colou no pára -choque traseiro da Ganhe Hard Junior. Ele bloqueou, protegendo e garantindo que ninguém se aproximasse.

Quando o júnior do outro lado da linha de parede, seguido por segundos. A celebração a seguir é crua e emocional. Junior gira seu carro na rosquinha de fumaça, depois subiu no capô e apontou para o céu. Waltrip correu para o seu lado e a equipe da Dale Earnhardt Inc. inundou o campo. Foi um período de esportes quebrados.

Dale Jr. fala sobre ajuda, “Eu sei que ele ajudará tudo o que eu quero é a pessoa atrás de mim.– e Waltrip também fazem o mesmo que Dale Sr.