No domingo, a NASCAR Cup, Iowa Corn 350 Series, caiu no teste de paciência da superfície. A verdade que pode ser capturada em quase todos os times em que a competição é realizada em algumas faixas. Esse método deixou apenas a pista inferior para trás, enquanto as ranhuras nascentes ainda usam e esfregam. Este layout desigual contém adesão inconsistente e desgaste da borracha no campo. Para Denny Hamlin, termina com irritabilidade enquanto ele volta para casa no dia 24, depois que seu carro foi danificado e desapareceu. O mais alto do resultado é menor que as expectativas. Mas mais do que seus próprios resultados, ele está preocupado com o que faz a concorrência diminuir. Após o incidente, depois disso, Hamlin não conseguiu especificar quem foi o mais responsável pelo que chamou. “A pior competição”–
Ao entrar no estado de Io Wami, apenas alguns pilotos que têm muita condução tanto quanto Denny Hamlin. Muitas pessoas esperam que ele seja uma ameaça a um caminho curto de 0,875 milhas, especialmente com seu sucesso em um lugar semelhante. Mas quando chegou a hora dos quadriculados, o baú concordou que a deterioração dos pneus seria a história da noite. E Haklin ainda está longe da luta. Muitos motoristas relatam o desgaste e o desgaste dos pneus que são imbatíveis e os fãs notaram claramente a falta de competição de lado lateral. Mas apenas as corridas, mas ainda é o que ele acredita ser responsável por esse desastre.
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Denny Hamlin afirma que o agressor
Hamlin não apenas, mas decepcionado com o desempenho do composto que ficou alarmado do que testou melhor as opções e depois passou. “Eles têm uma queda de 2,5 segundos em 25 rodadas … isso tem uma rodada de 60”. Em termos de mais fácil do que os pneus que não podem ser escolhidos, os sinais de alerta antes de fracassar repentinamente. E não há curva operacional para a equipe colocar estratégias em torno dos resultados? O slogan da desfile de borracha limitou com alguns motoristas felizes e muitos fãs criticam. O significado de sua opinião não está distorcido. O parceiro da empresa no valor de 3 bilhões de dólares, que foi designado para melhorar os produtos Up -to Sollow -up no pior período da temporada.
No último episódio de seu elenco, ele apontou para o produtor da Goodyear Rubber, um longo parceiro e fornecedor do NAS Car. Segundo o Hanin, os compostos de borracha usados no estado de Iowa têm defeitos básicos. “Quando você olha para o momento, é apenas um nível plano, sem role em 50 rodadas.” Ele falou na essência da borracha, como se fosse feita de pedra. Recuse -se a diminuir a longo prazo, eliminando variações estratégicas “Isso significa que os pneus são tão difíceis que exigem uma grande força de bolha para empurrar a borracha na pista de corrida e ir para a mão, ninguém, exceto os primeiros carros que têm ar suficiente para fazer”. Harlin explicou que a borracha quer tornar uma grande força de bolha eficaz, algo que os carros principais podem criar ar limpo.
O carro NAS e a Goodyear tiveram que enfrentar um dilema. Borracha durável significa menos explosão e competição mais segura. Mas eles trouxeram o que torna as músicas da música emocionante, emocionante, o controle do acelerador e o drama do motorista da JGR, deixando claro que ele não pediu perigo, ele quer um pneu que age como uma corrida real. Por enquanto, Io é um aviso. Comprovou que mesmo um novo lugar não pode brilhar se os pneus não cooperarem.
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Hadarin ficou aliviado. NASCAR vai atravessar a competição do México
Denny Hamlin não dormiu com a NASCAR. Viaje de volta para a Cidade do México na próxima temporada. Enquanto o incidente no Autodromo Hermanos Rodriguez pode ser um fenômeno para os fãs e Hamolin como motorista e proprietário da 23xi Racing.
No último episódio de Ações perigosasComo Hamlin revelou que a verdadeira experiência dos impostos para a equipe de corrida –O México é muito desafiador. “ Ele falou “A logística é muito pesada em nossa equipe de corrida para preparar o carro … é apenas um ótimo trabalho” Os detalhes de 44 anos devem ser tomados imediatamente após a competição de Michigan. Em 8 de junho, não há espaço para respirar antes de exportar o sul da fronteira.
Mas não é apenas um cronograma que dificulta as coisas. A onda de doença afeta a barraca no campo naquele fim de semana. Incluindo nomes como Noah Gragson e Shane Van Gisbergen, o vencedor da Copa Haklin disse que passou pela equipe rapidamente. “Os homens têm muitas pessoas doentes” Ele falou “Eu sei que existem cinco a seis que são muito ruins”.
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A dor começou antes que eles tocassem. Voos com pessoal, xícaras e Xfinity de Charlotte precisam enfrentar atrasos. O que inclui um evento chocante em que o mecanismo soprado é forçado a voar e cancelado pelo que está por trás deles, Hagin não hesita em aceitar o suspiro geral de alívio, refletindo através da garagem no momento, o México fechou o calendário de 2026.