Denny Hamlin fornece 7 inspeções de realidade para o Connor Zilisch antes de trocar de copos.

Connor Zilisch está indo para a NASCAR Cup e a série Buzz. Os fãs estão animados. A equipe está assistindo e a pressão é criada. Ele ainda é criança, talentoso e apoiado pela Trackhouse, mas entrar em uma xícara é um jogo completamente diferente e, quando Denny Hamlin pesa suas palavras, aumenta a realidade que é difícil de ignorar.

Antes do lançamento de sua série, Connor Zilisch virou a cabeça ao vencer o Xfinity oito vezes em 2025, incluindo a corrida no Watkins Gle e Sonoma. Ele gravou as 400 e 12 rodadas superiores, incluindo a conquista do crédito depois de enviar o carro no meio do Parker Keligerman.

Para adolescentes que foram anunciados que é um dos grupos -alvo que têm maior tendência de esportes. A opinião de Hammonin enfatiza os desafios acentuados. Zilisch pode ser um talento geral. Mas trocar a xícara é humilde, mesmo os vencedores comprovados à sua frente

Perspectiva fiel de Denny Hamlin

Recentemente, Denny Hamlin falou francamente sobre o lançamento de Connor Zilisch e Trackhouse, enquanto muitas pessoas na garagem apreciam rapidamente Zilisch Hamolin. Seu aviso rano –Não é um caminho fácil. “ Agindo como um aviso e encorajamento

Harolin enfatiza que a competição da Copa é menos perdoadora que a série mais baixa, até os destaques do Xfinity, como Chase Briscoe, Cole Custer e Austin Cindric, que domina regularmente antes de promover o primeiro nível no nível da Copa. A tendência, Hamlin explicou que não se tratava da falta de habilidade. Mas a profundidade do campo: “Eles atravessam essa cerca para o domingo … e é como oh, eles são muito bons e são bons”.

A duração do movimento de Zilisch também é importante. Na próxima geração do carro, o carro é claramente diferente do parceiro, o que significa que a rota tradicional de “tempero” está menor do que nunca. Na realidade, Ham Gelin sugere que o tempo especial no Xfinity pode fazer com que o motorista realmente entenda mal devido ao corte de conexões técnicas.

“Ele ainda é jovem … ele será capaz de absorver tudo … e … de novo. Isso não será … não é um caminho fácil … hum … acho que a competição será maior.” Denny explicou sobre seu elenco.

Outra camada sobre a opinião de Hamolin é a diferença entre a estrada e o currículo de Zilisch, quando Shane Van Gisbergen chegou com os dados sobre as fortes corridas de estradas e Hamlin reconheceu que pode ocorrer o sucesso inicial.

Como Denny explicou “Eu acho que ele pode correr … sua casa de atletismo é igual ou talvez um pouco melhor do que o SVG no oval … Eu não sei se estará mais perto … o SVG está avançando muito bem … então não sei como Zilisch fará ovos na xícara”. Mesmo um motorista de classe mundial, como o SVG, ainda está ajustando a frente, fazendo com que o Hamolin tenha cuidado com a previsão da elipse imediatamente para Zilisch.

Mesmo assim, Haklin parou de pessimista. Ele chamou Zilisch. “Driver de franquia” Confirmou que seu teto longo é muito grande a chave para Hamlin enfatiza. Paciência: não espero inteligência imediatamente. Mas para tornar a capacidade dos adolescentes de serem os melhores adultos do mundo

Além da realidade severa do nível mais alto do carro NAS, a viagem de Conner Zilisch para a série está se desenrolando nas mudanças e desafios pessoais da equipe complexa que se concentra nas últimas semanas, enquanto Denny Hamlin apresenta uma perspectiva consciente da dificuldade de mudar o contexto e Jr Motss e Jr Motss. Enfatizando as necessidades mentais e físicas

Responsabilidade intensa e pressão da equipe interna da equipe de Denny Hamlin

Recentemente, as críticas contundentes de Denny Hamlin sobre seu motorista, Bubba Wallace, depois de muitos grandes acidente de carro que Daytona esclareceu sobre a feroz responsabilidade dentro do carro 23xi e NAS em geral. Hamolin segue os destroços de uma dúzia de carros, incluindo nomes de alto conhecimento, como Joey Logan e Klekbus, retornam ao movimento arriscado de Wallce.

Em suas ações, Hamlin perigoso. Hamlin explicou: “Parece que eu acho que Bubba apenas apertou os dois homens no fundo dele. Você verá que eles estão lá em dois veículos. “Embora as previsões de Kyle Larson possam influenciar os erros. Mas Hamlin é estável na liberação de Larson da culpa direta, afirmando que o movimento do voleio é a principal causa que” pouco claro “é causado pela segunda decisão.

As críticas públicas de Hamlin sobre Wallace, o motorista e seus colegas de equipe experimentaram tensão dentro de 23xi Racing e revelaram um ambiente de alta pressão no qual o motorista trabalha. Eventos completamente diferentes com o desvio normal de defeitos com concorrentes externos e enfatizando expectativas internas estritas organizadas pela liderança da equipe.

Voller é responsável pelos destroços: “Vou culpar mal. Tudo é rápido demais para se tornar realidade. Algo pode acontecer.” Mas durante esse período, agindo como um lembrete de que a margem de lucro bruta está perto do carro NAS, que movimentos proativos podem resultar em muitos concorrentes.