No Mission Chaotic 176 em Watkins Glen, Corey Heim venceu após uma luta brutal três vezes, Daniel Hemric saiu naturalmente. O incrível vento foi a sexta vitória do núcleo na temporada de 2025 e sua 17ª vitória fez dele o piloto mais jovem da história da série para obter tudo. Começando com o Aray Pillar 48 de 81 rodadas e impede Daniel Hemric por apenas 0,202 segundos na noite e alta tensão.

Mas a vitória de Ham não é fácil. Ele deve impedir que os concorrentes enfrentem falhas e assassinatos mecânicos que terão a oportunidade de vencer. Além disso, Daniel Hemri está de olho no prêmio. E agora, quando o pôr do sol no Wattcin Glazaray, não é impossível observar crianças de 34 anos.

“Gosto da corrida ao seu redor”, disse Corey Heim sobre sua vitória sobre Daniel Hemric.

Corey Heim testando a vitória em Watkins Glen mostra os truques e o cascalho. Quando confrontado com a instalação da duplicidade, a incerteza do combustível e as precauções no final do ano, ele utilizou a partir da reinicialização final para restaurar a liderança e a segurança de sua quarta rota da competição, a Toyota Trion, o número 11, que começa com os pilares e a concorrência é gerenciada após a sobrevivência de uma nova rotação através da parada de ônibus e luta contra os problemas.

E o aumento de Daniel Hemric não facilita o vencedor. Daniel oferece um protótipo da flexibilidade e estratégia. Apesar da luta, mas o chefe da tripulação chamou durante o pagamento de dividendos. As chamadas táticas fizeram os 19 Chefrolets do Hemric na competição. No trabalho final da prorrogação, ele empurrou o pescoço com muita força, seguindo -o de perto por meio de Esses e quase fez o movimento absolutamente dentro de 6 e 7 voltas.

Refletindo o momento grave. Corey Heim não tem vergonha de dar o crédito natural de Hemric como motorista. Ele revelou. Você sabe que a última pessoa que acho que ele sabe o que tento fazer e tenta ir o mais rápido possível. Eu gosto da corrida ao seu redor.

Isso reforça os métodos táticos de Heim para reiniciar o tempo de Daniel, além de respeitar a disciplina de Daniel. Ambos os motoristas mostram nitidez estratégica. Heim gerencia seus freios e combustível habilmente por muitas vezes, especialmente depois de lutar com a parada de ônibus e usar um reinício corajoso para tratar os líderes. Da mesma forma, escolher o primeiro buraco de Daniel e o banco de combustível o fizeram em conflito quando outros desapareceram. Como resultado, os dois foram preparados para o incrível confronto final, provando que a competição vencedora não é apenas, mas com velocidade, mas também operações inteligentes sob pressão

Além disso, a criança de 22 anos está aumentando. “Acho que o resultado é que você não voltou. Mas você sabe, eu cometi um erro na minha carreira e o quê? Mas eu apenas senti que estava cercado por homens em minha carreira. Você pode competir com ele duro e competir com ele com força, e ele não se manterá em um ponto ruim para fazer você em um péssimo lugar. Você sabe que eu acho que é realmente um feliz sentimento de raça”.

O acabamento Watkins Glen é mais do que um esmalte. É uma prova de um atleta. Karay se recusou a criticar Daniel a elogiar sua justiça como piloto. Nos esportes, a largura do cabelo é frequentemente separada da tragédia, seus respeitos, e eles são uma mensagem corajosa para seus amigos. Isso mostra que a competição limpa é limpa, capaz de despertar a luta memorável e atualizar os dois motoristas no processo, mas agora Corey Heim roubou a vitória, Daneil abriu seu coração sobre sua estratégia para a competição.

Daniel Hemric revelou suas duas estratégias que fugiram de sua vitória.

Daniel Hemric admitiu que seus 19 Chevrolet não são o caminhão mais forte da grade. Mas o jogo que pode ser calculado no começo o fez caçar Kevin Bellicort, chama Hemric com esperança de turismo, Ben Rhodes e Gio Rugiero para sair. 11. Cuidado. O movimento permite que Hemric comece novamente e termine oito no 1º passo antes do problema da pressão curta, mesmo que a pressão curta seja reduzida ao número 14, interrompendo o palco. Mas a primeira estratégia pode ser provada como o coração

A etapa final funciona sem problemas até que 11 rodadas permaneçam quando o acidente, incluindo duas pessoas envolvidas em colegas de equipe, conectando o campo e definindo o trabalho de horas extras. Hemricas na parte externa da primeira fila no segundo esforço. Mas, incapaz de usá -lo com cautela novamente, fazendo com que ele atire na última vez em reiniciar, ele está preso perto do para -choque de Hammad, quase até o final da 6ª rodada, mas não consegue passar e forçado a estabelecer o segundo nível no segundo nível.

Daniel explicou “Aprendi algo pela primeira vez (reinicie) e tentei usá -lo pela segunda vez. Senti que era melhor e tive uma chance melhor. Gostei da minha oportunidade e da minha alavancagem que tenho (turno). O motorista pós-rio mostra respeito um pelo outro por uma corrida limpa e dura.