Chefe da equipe de Fórmula E nega série exclusiva para mulheres
CIDADE DO MÉXICO – O cofundador e diretor do campeonato da Fórmula E, Alberto Longo, está incentivando o automobilismo a compensar décadas de oportunidades perdidas. Em vez de criar uma série apenas para mulheres. Entretanto, o mundo das corridas enfrenta um forte desequilíbrio de género.
“Acredito firmemente que se as mulheres são competitivas, devem competir com os homens. Não se trata de ter o seu próprio campeonato”, disse Longo à Reuters na quarta-feira.
Sua abordagem é muito diferente da F1 Academy da Fórmula 1, um pacote de apoio que visa ajudar as mulheres a progredir. Em vez disso, Longo defende enfrentar o problema pela raiz através do programa FIA Girls on Track da Fórmula E.
“Há 50 anos, os pais levavam os filhos para as pistas de kart. E a filha ia comprar uma boneca. Agora porque não levar os dois”, disse.
A escala do desafio ficou evidente nos testes de estreia da Fórmula E em Berlim, em julho, com quatro mulheres se juntando a Abbi Pulling, campeã da F1 Academy do ano passado e atual competidora do GB3, como a piloto feminina com melhor classificação. Eles terminaram em 17º com a Nissan.
“Se alguém me dissesse que as mulheres iriam ingressar na Fórmula 1 ou na Fórmula E, eu diria que ainda não chegamos lá. Já estamos meio século atrasados”, acrescentou Longo. “Estamos tentando compensar esses anos para que possam ser igualmente competitivos nos próximos 10 a 15 anos.
“O que nos falta na maioria dos casos é tempo de treino. Eles têm muito menos distância e horas para correr. Se você começar a correr aos 6 ou 8 anos, aos 16 anos estará no mesmo nível.”
O Girls on Track da Fórmula E está agora em seu sétimo ano, apoiando mais de 4.500 jovens com idades entre 12 e 18 anos em um esporte onde as mulheres representam apenas 3% dos competidores licenciados em todo o mundo.
No entanto, o campeonato atualmente não tem nenhuma piloto feminina, depois de ter três no início da temporada, mas Longo disse que a estrutura organizacional conta uma história diferente.
“As mulheres representam 54% da força de trabalho da Fórmula E, com todas as equipes compostas por mulheres. De engenheiras a mecânicas”, acrescentou. “Certamente preparamos o espaço e abrimos as portas para que isso fosse possível.”
FORMULA E EYES cresce na China.
Além da diversidade de género, a Fórmula E também espera um enorme crescimento na China. O campeonato pode ser estendido para 4 rodadas no maior mercado de carros elétricos do mundo.
“Nunca vi tanta exigência de um país antes para fazer parte do nosso campeonato”, disse Longo.
O calendário provisório de 2025-26 tem dois jogos em Xangai agendados para 4 e 5 de julho, com vagas adicionais em 30 de maio e 20 de junho ainda não preenchidas.
“O crescimento da categoria tem sido notável. É mais do que apenas estratégia. Mas também há procura pelos nossos produtos na Ásia”, disse Longo. “Queremos crescer lá e eles querem que cresçamos. Então foi um casamento perfeito.”
Longo disse que há um claro contraste com os Estados Unidos, onde a administração do presidente Donald Trump reduziu os incentivos aos veículos elétricos.
“Nos Estados Unidos será um pouco mais difícil. Talvez seja porque eles não têm uma agenda verde tão clara neste momento.”
Isto apesar da Fórmula E planejar pelo menos duas corridas americanas cobrindo ambas as costas no médio prazo. Mas a série pretende eventualmente competir em seis cidades dos EUA, disse Longo, segundo a Reuters.
