Chase Elliott responde a três corridas com honestidade.

A temporada de Chase Elliott é uma história de retorno depois de 2023, que é cruel quando uma perna quebrada de um acidente de snowboard. Elliot recuperou com a vitória no Texas em abril de 2024, encerrando os 42 jogos que não são competitivos desde julho de 2022, mas durante a temporada de 2024, o barco começou a embarcar no barco da 202ª temporada, especialmente nas últimas três vezes.

Quando os playoffs do ano 2025, os Elliots enfrentam um novo desafio, três corridas com fãs e analistas murmurados. Na conversa recente, ele recebeu a verdade sobre a batalha do time número 9, colocou tudo conversando diretamente, o que fez dele o favorito dos fãs, enquanto a proibição de Gateway e o novo começo do caos que esperava o número 9 se aprofundar para dar suas esperanças do campeonato.

Como a equipe se sente nos playoffs?

Quando Josh Berry sentou -se com Chase Elliott no NASCAR Live Wide Open e perguntou como a equipe número 9 se sentiu no início de 2025. Elliot não se esquivou da pergunta. “Sim, parece difícil. Você sabe que somos ruins … apenas estendem o momento ruim que você sabe pelas ruins ruins que Watkins Glen é óbvio que a noite difícil em Richmond e depois apenas as coisas … não é uma noite ruim em Dayta. Ele falou

Ou seja, o clássico Elliot chamou. Ele viu isso. E os números foram reservados nas faixas de Watkins Glen que ele venceu duas vezes com os cinco primeiros do começo. Erros no meio da competição na parada de ônibus da Chicane, seu dia o deixaram do lado de fora dos 20 primeiros, que era uma missão rara para homens conhecidos como o rei na estrada. “Isso é só eu.” Ele aceitou depois que isso foi o proprietário do erro que o fez pagar o custo da recuperação.

A culinária de Richmond é mais feia. Parando o buraco lento na etapa 2, o enterrou no trânsito e correndo com Austin Cindric, forçado a parar, que não foi especificado para borracha. O carro o empurrou profundamente, seu pior termo curto, desde o início de 2024. “Nós apenas nos colocamos e em Richmond, você não pode fazer isso.” Mas o açúcar de Coca -Cola de Daytona mostra o contrato.

Elliot trouxe na etapa 2 e correu para adiante quase a noite toda. Mas reiniciar a linha o faz sair sem ajuda, fazendo com que ele seja tímido apenas em cinco. “As coisas não seguem nosso caminho.” Ele falou e era difícil argumentar quando a sorte e as execuções estavam do lado.

No entanto, Elliot se apoiou em seu vínculo com a cabeça da tripulação. “Acho que você sabe, você só tem essa experiência e se conhece como nós. Acho que facilita nosso trabalho, apenas do meu ponto de vista, sabendo que o que ele esperava saber que o que era esperado Isso não é uma questão pequena.

Elliott e Gustafson estão juntos desde 2016, com 19 xícaras de vencedores e 2020 Gustafson passou no início do ano passado. “Chase não precisa falar muito. Ele precisa de um carro que possa vencer e, quando tiver isso, ele entregará”. Com suas décadas de parceiros, a equipe número 9 recebeu a fundação para subir deste ritmo, mas o gateway não é fácil correção

Número 9, a equipe enfrentou o gateway sem um parceiro -chave.

Os playoffs do ano de 2025 não são gentis com a Hendrick Motorsport e apreciam o 300 Illinois que a porta de entrada é criada como um tempo para fazer ou morrer por Chase Elliott e a equipe número 9 após o cruel ao sul de 500, que não tem quatro pilotos hennicos nos primeiros 16 primeiros Aililia. De Elliot é a melhor equipe do melhor time à noite. As estatísticas horríveis para a equipe que Elliot precisa de um grande salto no Gateway, que é sua faixa pessoal.

No começo, duas vezes antes, ele conseguiu apenas 21 e 13 sem zero cartuchos e nenhum top 10s. A única série de faixas que ele nunca passou. Para fazer mais truques, ele lidará com o gateway sem ter seu detetive normal Tyler Poole, que saiu para o Fox Sports Baby Watch Bob Pockrass informou que Tyler Dering, que trabalhou com Elliott, como detetive neste ano, chegará aos dois anos. Xfinity

O desastre de Darlingon de Hendrick revelou rachaduras. O chefe da equipe de Rudy Fugle não foi mantido no rádio. “Estamos envergonhados … temos que melhorar e competir melhor a cada semana. Caso contrário, demorará muito tempo”. Para Ellia, a oportunidade de Gateway é uma oportunidade de agitar o dia 17 e suas três corridas. Mas é um teste da capacidade de se adaptar com um novo som em seus ouvidos, a familiaridade de Deering com o time número 9 só pode ajudar o canto plano do Gateway e iniciar o caos preciso.

A consistência de Elliot, classificada em 20 anos, terminou com um total de 17 competições. Antes dos playoffs, ele mostra que o cortou para triturar. Mas, como observou Kevin Harric em sua hora, a luta de Hendrick em Darlington e a falta de velocidade no gateway podem causar problemas com o número 9, a equipe muda os pneus traseiros no início deste ano.