As chamadas são montadas contra a NASCAR, como um fã de vida, resíduos -sem.

O que acontecerá quando você consertar coisas que não estão quebradas? Esta é uma pergunta em nossos corações quando ponderamos a última decisão do NAS Car. As opções de borracha são algo que torna o rastreamento curto da NASCAR sobre a experiência da Goodyear para melhorar o status de corridas de curto prazo. A equipe recebe a opção dos pneus principais ou opções e opções. Competição emocionante que torna a equipe e os apoiadores mais Isso é notável na Richmond Raceway no ano passado e seguido por uma competição de Phoenix há algumas semanas.

Compostos de borracha macia. Em teoria, isso levará a equipe a confiar nos pneus muitas vezes e sua economia de borracha levará a um final emocionante. Como se o carro NAS tentasse repetir o retorno da competição de Bristol na rota de concreto no ano passado.

A NASCAR lança esse novo composto na competição All-Star e corre novamente em Richmond. Mas quando parece que as sanções estão indo na direção certa para melhorar as corridas de curto prazo, elas chamam

As opções deixarão a equação ao longo da temporada 2025. Além disso, não serão fornecidos pneus ou novas opções à equipe para substituir coisas que parecem ser uma tendência da NASCAR. “Pneus para o fim de semana de Martinsville, como novembro, não há dois modelos diferentes de pneus neste fim de semana e não se espera ter uma equipe selecionada entre as duas versões. (Princípios e opções) durante a competição novamente este ano. Bob Pockrass Compartilhe isso em X

A NASCAR não vende de acordo com a potência que os pilotos como Kyle Busch e Denny Hamlin desejam. Parece que a NASCAR tem outras idéias sobre isso e uma chamada surpresa antes da importante competição de Martinsville, para que os fãs não precisem falar.

Os fãs da NASCAR foram vendidos no projeto de opções.

“Às vezes não entendo a melhor competição de Phoenix que já teve duas opções. Sim, não fizemos isso de novo”. Esta resposta mantém o que muitas pessoas pensam: o NAS Car tem uma solução de curto prazo e a deixa. As opções de pneus em Phoenix depositam ovos, muitas estratégias, com alguns motoristas economizados para correr e outros que o usam rapidamente para faixas. A equipe foi forçada a julgar devido aos diferentes níveis de conselho, o que sugere o nível de previsões que estão faltando. Mas o carro NAS fechou em vez de criá -lo

As antigas corridas de curto prazo levaram a efeitos perigosos para as faixas tradicionais. A mudança pode estar no plano desde a fumaça no México na Cidade do México, com o Canadá e o Brasil como o próximo lugar. E se tivermos que ir de acordo com a história do NAS Car, é provável que pertencesse à breve competição da competição de Richmond, perdida em 2025, enquanto Charlotte Roval ainda mantém o ponto e os fãs têm medo de que Martins Ville possa experimentar um destino semelhante: “Muito decepcionante. A competição é desperdiçada novamente. @MartInsVilleswy Vai perder o brilho.

Enquanto as semifinais em Martin Ville estão cercadas pelo drama, a competição e a parede de Christopher Bell. “Estou perdendo alguma coisa aqui? A borracha macia em novembro está sendo usada novamente, certo? A competição é excelente até Chevy lidar com o campeonato 4 no final.

Para alguns fãs, isso não é apenas uma decisão ruim – é outro sinal de que a NASCAR se recusou a ouvir. “NASCAR odeia os fãs” Nos últimos anos, essa confiança aumentou. Modificação de regras suspeitas e mudanças em seus próprios modelos Vemos que, com o castigo de Austin Cindric, em Cota, e depois Mike Walace Daytona 500, mas nessa situação, os pneus estão realmente progredindo, mas o NAS Car não é vendido na idéia e deixando todos os projetos.

Denny Hamlin é uma pessoa afiada que ele deseja ter uma opção de borracha como um pequeno lançamento e uma faixa. É difícil para Haklin e Nas Car ver os olhos. Mas mesmo sendo vendido no novo composto de borracha Goodyeear “Não precisamos de opções. Não precisamos de muitos tipos de compostos”. Quem sabe? A NASCAR pode trabalhar com essas linhas nos bastidores, mas para 2025, a borracha suave da Goodyear não será usada.

A confirmação oficial de Nacar sobre essa mudança tornará mais esclarecedor por que eles decidiram colocar projetos de borracha.