A Xfinity Star da JGR está animada para a Copa da série depois de desfrutar das corridas da velha escola em Bristol.

O som retumbante de Britulmorty Whey ainda está atravessando os vasos sanguíneos e para o Joe Gibbs Racing Xfinity, a Xfinity Series, Sciaps 300, é um conflito pesado que faz com que ele fique fascinado. Fora da vitória que determina a carreira em Darington, que ele destrói a seca.

Levando ao número 20, a Toyota é decorada com o orgulho de Arkan SEO retroceder, lutando para terminar o quinto lugar, levando ao dinheiro da Toyota. O buraco com o rápido raio de sua equipe parou, fazendo com que ele estivesse na luta, apesar do carro perfeito que não ligou. Os cinco primeiros são os 10 primeiros de seu 10º na sexta competição. Nesta temporada, pode -se provar que 28 anos procurando seu ritmo após os prolongados no JR Motorsports, as necessidades das milhas Britol com PJ1 suave e o acúmulo de pneus. Todas as onças de suas habilidades o forçam a usar a forma de dirigir do último dia da NASCAR.

A marca de Jones esteve fora de casa em Britul.

A competição de Bristiol viu Kyllarson na posição de 277 de 300 rodadas, mas Jones esculpiu seu próprio caminho. No passado, o motorista da JGR teve uma boa corrida em Thunder Valley, com os 10 primeiros correndo e a competição em 2022, mas pela primeira vez desde 2020, a série Xfinity em Bristol voltou ao dia em que a primavera. Agora, sempre que falamos sobre as competições Brit Lostell, como PJ1 e Wear Wear, ele desempenha um papel enorme nos resultados do evento. E da admissão de Jones, ele sentiu que a competição da Copa poderia ser divertida para os fãs.

É assim que ele destrói: “Sim, quero dizer, você verá a competição interessante da Copa amanhã. Tenho um sentimento. Mas sim, apenas a luz inferior, mas é difícil manter o carro lá. Você sabe, você deve ter um equilíbrio único. Eu posso fazê -lo e no mais alto nível possível.

Puxando compostos (PJ1) se espalham por toda a esquina da pista abaixo, que dá a alça para o carro de corrida, mas a prisão: quando os pneus são criados na pista, isso resultará em uma alça solta para o motorista enquanto entra no canto e sai. Portanto, Branodon Jones decidiu correr na pista média e alta para procurar melhores níveis de adesão. Interessante. O vencedor da competição Larson usa estratégias semelhantes.

Acho que nem sei que Larson acabou sendo uma boa pessoa. Não sei se ele corre para o topo ou o que eu tenho que voltar e o tipo de … (Larson) é como um diamante no topo e ele voltou ao fundo. Para definir uma configuração não grande e voltamos e se tornarmos isso um pouco melhor para ser um concorrente da próxima vez. ” Mais Jones

A magia do gângster permite que Jones receba uma série curiosa para ver como o pesado pesado da NASCAR dominará o mesmo animal. Ele levou essa energia para o Rock King Ham, perseguindo US $ 100.000 por prêmios em dinheiro. “Sim, quero dizer que é ótimo.” Ele sorriu “Estou triste depois de Darlington, estou feliz. Mas é claro que estou no fim de semana externo que não ganhamos dinheiro, certo? Com o teste e o caminhão do Xfinity em Rockingham, incluindo a próxima corrida de caminhões, Jones estava trancado.

A vitória de seu Darlington é uma emoção pura. As famosas séries da Copa como Chase Elliott e Noah Gragson na competição que parecem ser resgatadas. Segurando esses nomes do outro lado da linha antes de Jones provar que ele estava entre as classes altas, lágrimas fluindo enquanto o peso de 98 corridas aumentou. Agora, com as quatro semanas de o protagonista coberto com a quinta luta de Britul, seu time número 20 está montando as ondas. “Agora eles têm muita motivação”. Ele fala cheio de crença.

Brandon Jones sentiu simpatia por Frankie Muniz após seu acidente.

A série de caminhões da NASCAR Craftsman no Bristol Motor Speedway na sexta -feira. Quando Frankie Muniz, Malcolm, em Middle Star, tornou -se um caos, Frankie, de 39 anos, estava perseguindo seus sonhos. Mas o viu lutando assim? É difícil de usar

Tudo cai na etapa 1, apenas 55 rodadas na competição de 200 rodadas a meia quilômetros das milhas complicadas da Britul. Frankie está trazendo seu número 33. A Ford for Reaume Brothers Racing ainda encontrou sua fundação em sua primeira temporada. Ty Majeski dirigiu para as corridas de Thorsport, a posição de Frankie, que estava errado. Mas ele estava escondido dentro de seus caminhões foi cortado e, em um segundo, Frankie Truck ficou fora de controle. Brandon Jones e Stewart na sexta -feira estão presos no caos, esbarrar no caos, se transformarem em quatro acidente de caminhão. A competição não acontece no meio do caminho e a noite terminou.

Brandon Jones, que trabalha fortemente em seu Chevrolet número 9, pode ficar com raiva. Mas suas palavras atingem muito com simpatia “Minha metade o sente porque alguém pode ajudá -lo.” Jones disse “Ninguém, ele tentou pensar em mim mesmo. Tenho muitas pessoas no meu canto para me ajudar a me preparar para essas raças e ele e ele. Mas por lado você está no mais alto nível, humanos, então … você precisa de alguém para ajudá -lo a tomar uma decisão. Brandon também ressalta que Frankie tem um ciclo de treinamento por causa do cancelamento da chuva.

Embora Ty Majeski seja menos gentil, ele é um veterano que lutou pela vitória e pelos convidados imbatíveis de Frankie, fazendo com que ele custe a Ty. Explique a mistura: “Acho que se houver uma pequena previsão do que algumas dessas pessoas farão como um caminhão que está quebrando … ele está falando sobre o início do ano sobre receber respeito. Não podemos pedir que você sai do caminho. Apenas pedimos que você adivinhe”.

Frankie está aberto a receber respeito desde que Dayta foi lançado, que ele disse que quer “provar que ele pertence”, mas Bristol mostra o que ele está escalando íngreme. Ele toca muito Pah. Frankie não tem ninguém em seu canto. Nesse nível, esse é um lugar solitário. O bom é que ele ainda tem muitas competições para provar que está aqui para competir com o melhor talento.