A série Star Star admitiu que uma decisão cara no meio de Watkins Glen Showdown.

A pressão no Watkins Glen da NASCAR sobe quando o relógio foi processado. Daniel Hemric correu em uma borracha fresca e se posicionou para o final da competição, descobriu que estava lado a lado com Corey Heim, uma das forças destacadas da última esquina. O som retumbante do caminhão refletido pela lateral da barraca. Mas os momentos importantes causarão a narrativa de Hemric, que é bem conhecida por sua agressão calculada por insatisfação.

No entanto, enquanto os fãs assistiam intencionalmente da arquibancada e do rádio da equipe que murmurava com a segunda estratégia de tomada de decisão, a segunda luz puxará os holofotes. Mas na celebração do vencedor, apenas a repentina da luta não está na história. Mas no momento: estratégias, jogos de azar, pneus e talvez estradas cruas que têm uma multidão no limite quando a bandeira branca voou.

Hemric de Grip e Heim’s Grit no drama final

Quando a última rodada do jogo estratégico de jogo Watkins GNS, todo jogo estratégico entra, ele se concentra rapidamente. Daniel Hemric se junta à frente dos pneus novos do que seus líderes. As opções da tripulação a serem projetadas para permitir que ele seja pego e acelere mais do que os planos mais comuns na estrada onde o desgaste dos pneus pode fazer muitas diferenças no ciclo de fechamento.

O palco foi criado quando Hemric se viu trancado atrás de Corey Heim, que controlava muita competição. Mas agora gerencia os pneus antigos, a tensão aumenta na volta da bandeira branca. Com as multidões que os pés e observadores reivindicam todo o movimento no rádio, Hamick propôs “Eu tenho mais vantagens dos pneus” Ele explicou o post. “E ainda penso que estaremos nos ingredientes lá … e eu sou muito superficial … eu chego deles … eles deixam um … na bandeira branca … na porta …” 1 bombas agressivas de mergulho na curva 1 significa o uso de adesão especial, fazendo -o ao lado da bainha. Mas fez uma volta próxima

Esses momentos são envolvidos nos fatores que são invisíveis para jogar além dos líderes: o chefe da tripulação pode aceitar o risco de o engenheiro prever que os pneus cairão e o motorista pesa imediatamente. “Eu corri para ele dez e dirigi com o coração aberto … quando ele perdeu … eu estava saindo … deixe -me ir para a esquerda … acho que vou atirar …” Mas quando a pista é ferida através de ess de alta velocidade e entrando na zona que tem freios pesados, a discrição de Heim sob pressão, apesar das desvantagens dos pneus. “Fiquei completamente impressionado com a quantidade potencial que ele ainda tem”.

O significado do sangue é mais profundo do que a concorrência que falta. “Vou repetir o último par … depois de um tempo … eu tenho seis dias … então a próxima competição … sim, isso estará no meu coração até então.” Ele não disse palavras. Esta é uma dor curta para a equipe que procura victas pistas e pontos vitais de playoff. Sua lavagem de abertura é a complexidade da moderna corrida de caminhões de carros, que é completamente impulsionada pelos dados e pela resposta do raio. A dinâmica entre as trilhas da vida da borracha e da guerra psicológica nos combates de porta em porta ainda são o centro dos resultados e a perda de peso do cálculo errado.

A estreita margem de lucro bruto e o aumento das apostas de Watkins Glen

Especialmente batalhas próximas, agende a série de caminhões da NASCAR na Watkins Glen e na Brave Strategy, que está sob a vitória de Hemric e Heim, sua sexta temporada apreendeu sua posição como líderes da série enquanto mostrava as bordas finas na frente. A competição teve cautela no final do reinício proativo e especialistas em estrada no campo, aumentando a pressão para os concorrentes em período integral.

“Estou por trás do último passo.” Heim disse que pós-corrida “Estou coçando e unhas tentando voltar para o campo … Eu tenho meus freios completamente comigo em uma longa corrida, verde, explodi a parada de ônibus e cometi muitos erros”.

O layout do Glen é uma estrada e uma técnica rápidas, que geralmente recompensam estratégias de borracha e senhas precisas dos métodos Hemric para serem vantajosos com uma tendência mais ampla entre a equipe que escolhe interromper a competição no final com a esperança de cobrar pelo pacote. Mas, como mostrado, o tráfego real e os cabos de prevenção pode ser uma vantagem neutra, o combate por competidores como Hemric em movimento que corre o risco de busca de oportunidades.

É importante ressaltar que esse resultado faz com que a imagem do playoff aperte a coroa da consistência de Heim e enfatize que, no colo da decisão da volta, pode percorrer a luta com Hemric e outros concorrentes que se concentra na próxima competição. A história de que Watkins Glen atua como um aviso: em uma série de caminhões, não apenas a velocidade é essencial para a oportunidade de converter. Para ser uma vitória e me recuperar rapidamente