A lenda dos Richard Petty Robs Sparkle, de Denny Hamlin, enquanto envia a decisão para o final de Darlington.

“Apenas ruim” “socos” Essas palavras vêm de William Byron e Ryan Blaney, mais dos dois direitos que são elegíveis. ‘Lady in Black’ rejeita Brian como um líder competitivo 243 rodadas. Não deixe sua primeira bandeira verde. Por outro lado, Blaney tem o carro mais rápido que caiu no custo de Tyler Redick. Isso ocorreu e causou distorção na floresta, isso pode tornar Denny Hamlin fascinado, mas não Richard Petty.

O piloto da Toyota número 11 está escondido atrás dos líderes da competição quando há um aviso final. De repente, sua tripulação, seu ator teve que trabalhar e espancar outras pessoas na estrada, selou o destino dos outros. Embora Hae Klin venha, Richard Pelty perguntou quanto ele trabalhava.

Richard Petty lançando holofotes nos backbenchers

A série Seven Cup tem uma forte estatística em Darlington. Richard Petty venceu três vezes no oval-oval 1,366 milhas-um em 1966 e duas vezes em 1967. Ele estava ciente dos desafios formidáveis ​​que as faixas oferecidas oferecidas. Da borda da velocidade e coragem até o ‘bar’ nas paredes do solo fora do Darlington pode ser difícil. Petty é assistido pelo motorista que também lutou na parte de trás do estádio. Além dos líderes da competição, por exemplo, Kyle Busch organizou três finais consecutivos ou pior.

Ao mesmo tempo, Denny Hamlin usa a segunda precaução de Kyle Larson ao derrotar Ryan Blaney e William Byron na Pit Road para Richard Petty. Sentado com seu time de Dale Inman por um longo tempo “É bom para o carro #11, ok, quanto é difícil dizer as corridas puras (envolvidas). Ok, porque há muitas corridas na parte de trás do campo, não na frente; portanto, se você julgar, dirá que não é uma concorrência realmente boa”.

Além disso, Richard Petty não está feliz com o estande de transmissão. Todos sabemos que as críticas são amplamente criticadas de que os fãs perseguem a Fox Sports desde o ano passado. “King” se juntou ao estande com seu filho, Kyib Jib no domingo e, honestamente, sobre sua opinião, Petty disse a Mike Joy e Co., como eles não estavam interessados ​​nos corredores de Darlington. “O importante é quando eu estava sentado aqui e assisti o que vi na TV e na competição de volta aos 15 ou 20 anos. – Eles dirigiram seus fãs a cada rodada. Eu realmente quero dizer que eles estão competindo lá, mas você sabe que se você vier aqui

Claramente, o vencedor da série de 200 vezes não está satisfeito com o confronto de Darlington. Quando ele estava em seu primeiro -ministro, Richard Petty dominou as trilhas – mas foi escapado por pouco da tragédia.

Quando a mãe de Petty mudou de NASCAR

Desde o início dos anos 2000, a NASCAR deu importância à máxima segurança. De obstáculos mais seguros a Hans (cabeças e pescoços), que são diligentemente inspecionados a segurança do motorista. Isso se deve à tragédia da tragédia e a um acidente perto da morte, que é uma marca de história de Richard Petty, perto do acidente no Darlington Raceway, na competição de 1970, na pista ‘muito difícil de domar’ Petty’s Direching Faille 43. Chegou a parar com o próprio penduramento no lado esquerdo do carro. Esse acidente rochoso fez Elizabeth sacudir, a mãe de Petty tremendo, e ela estava determinada a introduzir mudanças importantes no esporte.

Richard Petty conta recentemente aos esportes da CBS sobre como sua mãe apresentou a rede de janelas no NAS Car. “Ela nos fez uma rede de janelas. Corremos para a janela da rede na Califórnia em Riverside. Mas isso não forçou a qualquer lugar quando o fizemos. Minha mãe disse que ‘isso vai funcionar’ então o carro NAS (fazendo malha de janela)

Depois de raspar com o perigo no Darlington Raceway, o rei precisa aproveitar as importantes lentes da competição. Hoje, vemos como Richard Petty responde à competição que ocorrerá na mesa da NASCAR Cup Series.