ohm 21 de dezembro de 1988, o voo 103 da Pan Am, de Londres para Nova York, explodiu sobre a cidade escocesa de Lockerbie. 259 passageiros e tripulantes morreram e 11 morreram quando destroços caíram sobre suas casas. A polícia da Escócia e o FBI encontraram uma bomba escondida em um toca-fitas de rádio Toshiba guardado em uma mala Samsonite. Até à data, o atentado de Lockerbie continua a ser o pior ataque terrorista do Reino Unido

Uma nova minissérie sobre o atentado de Lockerbie – e os procedimentos legais divisivos que se seguiram – Peacock foi lançada em 2 de janeiro. Lockerbie: a busca pela verdade. Adaptado de um livro de não ficção de 2021 O atentado de Lockerbie: a busca de um pai por justiça De Jim Swire e Peter Biddulph, a minissérie de cinco episódios é estrelada por Colin Firth como Swire, um médico que dedica sua vida a descobrir a verdade sobre o atentado que matou sua filha Flora (interpretada por Rosanna Adams) enquanto ela voava para Nova York. Para passar o Natal com o namorado.

O aspecto mais perturbador da história de Lockerbie e do subsequente trabalho de detetive de Swire foi como foi difícil para as famílias das vítimas obter respostas. Mesmo quando as autoridades da Grã-Bretanha e dos Estados Unidos conduziram uma investigação em 2001, acusando o atentado bombista de ser um acto de terrorismo patrocinado pelo Estado e executado pelo serviço de inteligência líbio, Swire permaneceu cético, disse o promotor a qualquer pessoa que perguntasse sobre falhas no caso. . Ainda hoje, existem muitas teorias alternativas em torno de quem foi o responsável e quais foram os seus motivos.

Vamos detalhar a verdadeira história por trás disso Lockerbie: a busca pela verdade e explorar várias teorias alternativas da história.

O que aconteceu no atentado de Lockerbie?

O voo 103, um Boeing 747, estava programado para voar de Frankfurt a Detroit com escalas em Londres e Nova York. O avião sobrevoava a Escócia pouco depois das 19h quando foi destruído. Não houve sobreviventes. Um total de 270 pessoas morreram, incluindo passageiros, tripulantes e 11 moradores da cidade.

Como foi a investigação?

Uma investigação de três anos foi realizada pela polícia escocesa e pelo FBI. Em Novembro de 1991, emitiram mandados de detenção para dois cidadãos líbios, incluindo o oficial de inteligência líbio Abdelbaset al-Megrahi, que foi julgado por um tribunal escocês em Camp Geest, uma antiga base da força aérea dos EUA nos Países Baixos. Foram também acusados ​​de colocar uma mala carregada de explosivos no sistema de bagagem da cidade maltesa de Luqa num voo de Malta para Frankfurt.

Ambos protestaram sua inocência. O ditador líbio Muammar Gaddafi al-Megrahi e o co-suspeito Lamin Khalifa recusaram-se a entregar Fima às autoridades de Washington ou Edimburgo, resultando em anos de embargos. Eventualmente, Nelson Mandela e as Nações Unidas chegaram a um acordo, levando ao julgamento de Camp Geist.

A principal prova usada pelos promotores foi um pedaço de pano encontrado perto da zona rural, a cerca de 48 quilômetros de Lockerbie, após o acidente. Dentro da gola da camisa queimada havia um pedaço de placa de circuito que, segundo a CIA e o FBI, correspondia aos componentes de um temporizador de bomba MST-13. Um cronômetro semelhante foi apreendido no Togo e atribuído a uma empresa suíça chamada MEBO. A empresa revelou aos investigadores que havia vendido temporizadores MST-13 para a Líbia, e um dos proprietários da empresa, Edwin Bollier, admitiu conhecer al-Megrahi.

Enquanto isso, os investigadores encontraram as roupas novamente em uma pequena loja em Malta. O dono da loja, Tony Gauci, disse aos investigadores que se lembrava de ter vendido uma seleção aleatória de roupas a um homem nas semanas anteriores ao atentado. Ao ver uma foto de Al-Megrahi, Ghousi disse que se parecia com o homem em sua loja. Al-Megrahi negou estar em Malta naquele dia, mas os registos de imigração mostram que Al-Megrahi, em Dezembro, 20 de outubro de 1988, um dia antes do atentado, mostrando que ele havia chegado à ilha vindo da Líbia com um passaporte falso.

Al-Megrahi teria retornado à Líbia no dia 21^Santo Junto com seu colega agente de inteligência Abu Aqila Mohammed Masood, que mais tarde foi acusado de fabricar a bomba usada no voo 103. (Masood foi indiciado pelos Estados Unidos pelos atentados bombistas em 2020 e preso em dezembro de 2022. Ele se declarou inocente. Em fevereiro de 2023 e um julgamento foi marcado em Washington para maio de 2025.) Al-Megrahi recusou-se a depor. No julgamento, o público nunca a ouviu explicar porque estava em Malta ou porque usou uma identidade falsa.

Em 2001, al-Megrahi foi condenado por 270 acusações de homicídio relacionado com o atentado e sentenciado à prisão perpétua. Ele foi libertado por motivos de compaixão pelo governo escocês em 2009, após ser diagnosticado com câncer de próstata terminal. Al-Megrahi morreu em 2012 e foi a única pessoa condenada em conexão com o ataque. O co-acusado de Al-Megrahi, Lamin Khalifa Fima, foi considerado inocente e absolvido.

Antes de sua morte, McGrahy continuou a manter sua inocência; Ele recorreu de sua condenação de 2001. No final, Al-Megrahi desistiu do recurso dois dias antes de ser libertado.

Em 29 de agosto de 2011, Jornal de Wall Street Publicado Uma história sobre uma carta privada escrita por McGrath ao quartel-general da inteligência em Trípoli, na Líbia. “Sou um homem inocente”, dizia a carta, dirigida ao chefe da inteligência do país, Abdullah al-Senussi.

Gaddafi, que foi assassinado pelas forças rebeldes em 2011, nunca aceitou a culpa pessoal pelo ataque, mas em 2003 o seu governo aceitou a responsabilidade pelas “acções dos seus funcionários” e concordou em pagar 2,7 mil milhões de dólares em compensação às famílias dos mortos em o bombardeio.

Quem é Jim Swire?

Após a morte de sua filha Flora no vôo 103, Swire dedicou sua vida a descobrir quem executou o atentado de Lockerbie e quais foram seus motivos. (Hoje, Swire está na casa dos 80 anos e é co-administrador do lockerbietruth.com com Peter Biddulph. Lockerbie: A busca pela verdade.) Um porta-voz das Famílias do Voo 103 do Reino Unido, um grupo de familiares do falecido, argumentou que Swire deveria julgar novamente e exonerar al-Megrahi, que foi injustamente culpado pelo atentado (já falecido).

Numa controversa demonstração de negligência na segurança aeroportuária, Swire transportou uma bomba falsa num voo da British Airways de Londres para Nova Iorque e depois para Boston em 1990.

Como escreveu em seu livro, Swire acredita que a bomba foi plantada com um fragmento de cronômetro. “Em 2012 veio a notícia surpreendente de que testes científicos independentes conduzidos por dois cientistas britânicos demonstraram que o fragmento do temporizador não provinha de uma placa de temporizador fabricada por fabricantes suíços na Líbia”, escreve Swire no resumo do seu livro. Site.

Swire também disse repetidamente aos repórteres que acreditava que o Irã era o principal responsável pelo ataque de Lockerbie; Os Estados Unidos não seguiram esta teoria porque as autoridades queriam “culpar alguém, qualquer um, em vez do Irão”.

Quais são algumas outras teorias e revelações em torno do atentado de Lockerbie?

Um passo Ficha informativa de 1991 O Departamento de Estado dos EUA divulgou que as autoridades inicialmente acreditaram que o ataque era um plano conjunto entre o Corpo da Guarda Revolucionária Iraniana e a Frente Popular para a Libertação da Palestina – Comando Geral (PFLP-GC). “Inteligência confiável” descreve os grupos que planejam atacar um alvo dos EUA em retaliação ao abate acidental de um Airbus iraniano pelo USS USS Vincennes cinco meses antes de Lockerbie, em julho de 1988.

Da mesma forma, a bomba que explodiu no voo 103 era idêntica à do rádio Toshiba encontrada no carro de um militante palestiniano durante um ataque em Frankfurt, dois meses antes. As cartas de voo PFLP-GC também estariam em posse.

Os investigadores não seguiram esta teoria porque o Departamento de Estado disse que os rádios Toshiba tinham aparência diferente e usavam tecnologia de bomba diferente daquela do voo 103. No entanto, em 2014, um desertor iraniano para a Alemanha afirmou que o ataque foi realizado por ordem do Irão. Líder Supremo, Aiatolá Khomeini, copiará o que aconteceu com o Irã Airbus abatido pelos EUA

Em 2013, Swire disse ao Telegraph que acreditava que seguir a Doutrina do Irão teria causado problemas diplomáticos aos Estados Unidos numa altura em que o governo estava a negociar a libertação de reféns no Líbano.

Dado que a Líbia, o Irão e os terroristas palestinianos tinham ligações com a Síria na altura, os especialistas acreditam que a Síria também estava envolvida. A ficha informativa do Departamento de Estado disse que a Síria era o principal apoiante político da FPLP-GC e estava “pelo menos amplamente consciente” das atividades do grupo.

“Não podemos descartar uma conspiração mais ampla entre a Líbia e outros governos ou organizações terroristas”, afirma o folheto informativo. “Apesar dessas ligações, não temos informações que indiquem colaboração direta”.

Além de explorar a teoria Irã-Palestina, Lockerbie: a busca pela verdade Descobre que houve avisos ignorados sobre um ataque iminente. Algumas semanas antes do atentado, a Embaixada dos EUA na Finlândia recebeu um telefonema alertando sobre uma “conspiração contra um voo da Pan American para os EUA nas próximas duas semanas”. Foi enviado à Administração Federal de Aviação dos EUA, mas foi considerado uma farsa.

Da mesma forma, dois dias antes do voo, O Departamento de Transportes do Reino Unido enviou uma carta à Pan Am Ele avisou que havia uma bomba no toca-fitas. O alerta foi baseado em informações enviadas pela inteligência alemã. Pan Am disse mais tarde Devido ao Natal, a carta só chegou no dia 17 de janeiro.

Finalmente, durante o seu primeiro recurso em 2002, a defesa de McGrahy apontou provas de que a mala Samsonite não era originária de Malta, incluindo relatos de uma violação de segurança em Heathrow 18 horas antes do ataque. O Órgão de Apelação rejeitou o argumento como fundamento para novo julgamento.

Qual é a situação do caso Lockerbie hoje?

Mais de 35 anos depois, al-Megrahi continua a ser a única pessoa condenada pelos atentados, enquanto a data do julgamento do co-conspirador Masood está actualmente marcada para 12 de Maio de 2025.

No entanto, muitas questões e teorias continuam a girar em torno de todos os aspectos do atentado de Lockerbie. Lockerbie: a busca pela verdade Ele não responde diretamente a essas perguntas, pois fornece um relato passo a passo da investigação de Swire e apresenta a uma nova geração de espectadores um pedaço corajoso da história geopolítica.