Audi revelou um novo motor duplo Comentário elétrico de veículo fora de mar Com base no Q6 E-Ton, que está pronto para um snopocalips. O fabricante do veículo criou um protótipo de funcionamento, elevando o veículo em 6,3 polegadas por 9,8 polegadas, o que fornece um suporte que não aparece se aparecer no caminhão dos EUA.
O CEO da Audi, Jernod Delner, chama o “Q6 E-Trank Of-Rod” como “reexplanação do Q6”, que é o período de marketing para os modelos de tração nas quatro rodas da empresa.
A altura adicional de passeio aumentará em 50 % da roda do eixo do portal de quatro Pesbox, que é integrado nas reuniões do centro da roda dianteira e traseira. Cada eixo é usado no pico de torque de até 380 kW e 9.883 lb. É o primeiro veículo do Audi, que é o primeiro veículo do Audi, a partir do E-Ton Normal Q6, que é construído no sistema operacional Modular Premium Modular Premium (EPI) da Volkswagen (o novo A6 E-TRAN e o Porsche McCan Ev.
O veículo foi projetado para subir as montanhas como íngreme a 45 graus, mas o Q6 da empresa é um pouco baixo a 108 milhas. No entanto, ninguém deve aumentar essa velocidade de qualquer maneira em um veículo. Isso faz com que o conceito fora de idade em comparação com o cockpit de Audi-Riot ou o real all-tarein “AI: Trem” com o Acutespire Coobey / Pickup Truck Combo, como idéias Audi, como o Audi. Faróis.
O Q6 da Audi apresentará feedback de Offroad e-Ton Raça internacional de neve de gordura Na Áustria, em 1º de fevereiro. A empresa também o mostrará através de seus canais de mídia social.
