Não há tempo em que North Wilkesboro Speedway não é apenas uma pista – é isso. no A pista lendária como Dale Earnhardt e Richard Petty não é apenas a concorrência deles. Ressoar– Criado nas colinas da Carolina do Norte em 1947. Este caminho curto está usando cascalho como uma honra. Certamente áspero e ininterrupto, mas quando a NASCAR persegue um mercado maior e um lugar com um brilho, Northwilok Boro foi deixado para trás de sua arquibancada, e a calçada era baseada no tempo.
Por muitos anos, estava sentado no fantasma do glorioso dia de estoque de carros. Depois disso, comparado às chances totais do NAS Car retornou em 2023, depois de ser rastreado por Dale Earnhardt Jr. Em 2019, o esporte voltou em 2024 para a competição All-Star. Os fãs definitivamente pensarão isso.
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Os fãs precisam de North Wilkesboro Speedway.
North Wilkesboro Speedway tornou-se o coração da nostalgia da NASCAR e a competição All-Star em 2025 é apenas combustível. Pelo terceiro ano consecutivo, a pista curta da Carolina do Norte sediou a All-Star Series Cup e novamente, isso foi bem-sucedido no inchaço. “North Wilkesboro é o melhor caminho curto da tabela.” Agora, a grande questão é: no final, o norte de Wilkesboro receberá uma classificação no calendário do NAS Car? A competição é um lançamento clássico de curto prazo.
Christopher Belle começou na vanguarda e liderou 28 rodadas, incluindo a 10ª rodada final para vencer seu primeiro All-Star. Joey Logano, o vencedor no ano passado, que foi dominado anteriormente por ser um líder 139, mas perdendo para ser um líder no final. “Cuidado do promotor” A decisão de Belle de penetrar no buraco por dois pneus frescos, provar a decisividade enquanto ele persegue Logano e tem um cartão vencedor depois dos rolos até 241 Belle. Finalmente, a bandeira quadriculada é de 0,829 segundos de Ross Chaastain, Alex Bowman e Chase Elliott. Gluck na NASCAR organizou uma pesquisa sobre X após cada semana para permitir que os fãs compartilhem suas opiniões, e isso recebe 83% de votos para boas competições!
Desde que o norte de Wilkesboro voltou para a mesa da NASCAR, a pista está ansiosa para o motorista e os fãs, então quando chegou ao norte de Wilkesboro, para sediar a competição de pontos da Cup Series novamente?https://t.co/6otg9rwmka
– Jordan Bianchi (@jordan_bianchi) 19 de maio de 2025
Marcus Smith, presidente e CEO da Speedway Motorsports, é chamado de pista americana de North Wilkesboro America, que é semelhante ao Lambeau Field para futebol e Fenway Park. O charme e a atmosfera da localização foram fascinados, não apenas os fãs locais. Mas ainda existem visitantes de todo o mundo os comentários e motoristas do FS1, como Alex Bowman apoiam abertamente a competição. Bowman disse “Acho que a classificação da pontuação pode parecer All-Star. Apenas tenha mais carros. Eu não acho que isso mudará muito”. Kevin Harvick reflete a confiança. “North Wilkesboro merece uma competição 400 rodadas.
As necessidades do ventilador são altas e claras. A série da série com uma classificação e a posição de reprodução na linha de North Wilkesboro não é uma exposição sofisticada que tem um pagamento de gordura e nada perderá para o motorista. As tradições e a paixão serão vencidas? A próxima vez que a decisão pode determinar o futuro dos esportes. No entanto, a adição de North Wilkesboro é um evento que paga facilmente a pontuação.
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Os obstáculos na logística e na economia enfrentam as xícaras de North Wilkesboro.
O sucesso da competição All-Star All-Star dominou o sonho. Mas existem verdadeiros obstáculos na frente que a programação do carro NAS está lotada e tem uma competição de 36 pontos e duas exposições. O motorista tem apenas uma semana no calendário. A temporada. Adicionar North Wilkesboro significa que outras faixas perderão a data. Uma sugestão é mover a competição da primavera. Mas a grande capacidade de Bristol 140.000 significa até uma multidão de North Wilkesboro. Para a referência de North Wilkesboro, a capacidade de produção entre 30.000 e 40.000.
A infraestrutura é outro desafio. North Wilkesboro foi uma grande melhoria em 2022 com a capital central. Mas ainda é um local pequeno, de acordo com o tráfego dos padrões modernos e o estacionamento de boas -vindas, deve atender às expectativas da série da Copa. A atividade All-Star é diferente da competição completa do fim de semana com um grupo maior e outras equipes para a competição All-Star. Existem apenas 23 motoristas, enquanto a competição de pontos da Copa da Copa pode acessar o motorista de até 40 pessoas.
Há também um apoio e ansiedade. Lugares grandes tendem a atrair apoiadores e classificação mais altos da TV devido ao seu tamanho e tradições. O charme de North Wilkesboro é nostalgia. Mas isso nem sempre se traduz em um número de negócios maior que a NASCAR está enfrentando o desafio do público e do apoio. Por exemplo, em maio de 2025, o público médio da série na competição é de 3,19 milhões, 3% diminuiu em relação a 3,28 milhões de anos atrás, no mesmo ponto da temporada.
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Embora esses obstáculos, o momento esteja criando um motorista, os fãs e até as pessoas de transmissão são pressionadas para que a competição da NASCAR aponte para ter o prazer de agitar as faixas e transformar as atividades nos últimos anos. Marcus Smith CEO da Speedway Motorsports and Voices Industry. Wilkesboro, mas terá que usar a solução criativa e apoiar continuamente os fãs. Você acha que a competição que paga os pontos estará em North Wilkesboro em breve? Deixe -nos saber na opinião!