Para Josh Berry, a competição mostra um antídoto para complicações.

NORTH WILKESBORO, NC – Após sua vitória no Las Vegas Motor Speedway, na Copa da NASCAR, a quinta série da temporada de Josh Berry foi pior.

Em 30 de março, no Martinsville Speedway Berry, trouxe 40 rodadas antes de ter problemas elétricos no número 21 Wood Brothers Racing Ford – é necessário alterar a bateria – fazendo com que ele caia para 32 quando terminar.

Uma semana depois, o 195º erro terminou com a corrida no Darlington Raceway, após o 12º final em Brick Berry, puxou a penalidade acelerada em Taldega, que o fez ficar em 26º.

Ele trouxe 41 rodadas com um carro muito rápido em 4 de maio no Texas Motor Speedway. Antes do final, o canto final decepcionará o carro e o número 21.

Depois que ele copiou as paredes no domingo, no The Berry’s Cansus Speedway, o destino da baga começou a melhorar. Ele dirigiu de sua posição inicial aos 38 anos para terminar a sexta, apesar da punição na estrada que o enviou para o fundo do campo pela segunda vez.

Em vez de se sentir frustrado com sua má sorte, Berry foi flutuado à sua velocidade.

“A irritabilidade é menos comparada ao ano passado”. Berry disse sobre sua temporada fraca na Stewart-Has Racing. “A competição é a melhor coisa. Essa é a coisa mais difícil de entender é a maneira mais rápida e trazer essas raças e participar da competição, e fizemos isso.

“É frustrante cometer erros e esses erros caem para mim. Mas o que podemos fazer é me manter nessa posição e continuar trabalhando e começar melhor, e o fim chegará a nós. Boa sorte para vencer no banco e, como disse, não estou muito frustrado.

“Na semana passada (no Kansas), acho que temos a oportunidade de obter se eu não acelera a estrada, então uma pessoa socou um pouco mais. Mas no geral, todas as nossas equipes funcionam muito bem, nossos carros são rápidos e temos que fazer um pouco melhor.

-Christopher Bell precisa de mais velocidade na pista do meio.

Depois de vencer a competição da NASCAR Cup, a série três vezes nesta temporada, Belle não saiu do rosto do mundo – mas às vezes pode sentir esse tipo de motorista número 20, Jogas, Toyota.

razão? A melhor falta de eficiência nas vias de vias intermediárias. O fim pode não mostrar defeitos porque Belle admite que ele e sua equipe são mais eficazes do que o potencial no carro.

Na mais recente competição do Downforce, Belle ficou em terceiro lugar no Darlington Raceway, nove no Texas Motor Speedway e o rápido fechamento no Kansas Speedway, mas para o motorista, esses resultados são bastante enganados.

“Hum, não vou dizer que não estou surpreso por não termos vencido. (Desde os três jogos) porque a vitória é muito difícil, mas certamente fiquei surpreso com a falta de ritmo na pista central”, disse Belle. “No final do ano passado, fizemos muito bem que o intermediário e (in) os concorrentes mais fortes.

“E algumas semanas na semana passada e na semana, não fomos para lá. Espero que tenhamos lucro. Sinto que Kansus é um pouco melhor do que temos um Texas e Darlington, então se pudermos dar um passo novamente.

No ano passado, Charlotte foi bom para Belle. Ele trouxe 90 rodadas e venceu a Coca-Cola 600, que foi reduzida de 400 para 249 por causa da chuva.

-North Wilkesboro traz novas experiências aos drivers de Tim Connolly.

A notícia de sua seleção como um dos 40 principais pilotos da história do torneio. Whelen Modified Tour de Conin Li. Não posso falar – raro para concorrentes populares e repugnantes.

Connalli dirigiu de sua casa em Nova York para o Northwilf Stebrosus Pid Way quando recebeu a notícia.

“Muito grande surpresa”, disse Connolly, disse sobre sua seleção como um dos 10 primeiros pilotos que revelaram durante o 40º aniversário da série. “Muitas grandes empresas são como a competição de fim de semana – é um campo difícil.

“É uma colheita como uma honra e muito humilde”.

Ex -zagueiro do College of Iteka Konnolly, ele encontrou sua ligação em uma corrida. Sua carreira floresceu quando ele pousa no “míssil místico”, que é um símbolo de Robert Garbarino.

Em 1997, Driving Garbarino, Connolly afirmou que os quatro em sua nove vitória e o segundo posto da série.

Connalli fez três corridas em 2002 e depois deixou o passeio apenas para retornar em 2023 aos 62 anos de idade com seu próprio carro.

Mas Connolly enfrentou uma nova experiência na competição de turnê. Whelen Modified Tour em North Wilkesboro Ryan Newman, não um Connolly.

“Sinto falta do assento assustador-não vou mentir para você”, disse Connalli em sua terceira cirurgia. “O problema é que eu continuo esquecendo que tenho 64 anos. Não fiz contrato com todos sobre nada. Agora vou fechar minha boca e lançar minha opção”.

Apesar dos ferozes concorrentes como Newman em seu carro, Connolly disse que era difícil usar a competição como público.

“Eu quero chutar Rai Ae e voltar para o meu carro.” Connalli Tuck. “Você tem muitos grandes nomes na performance. Não será muito divertido estar do lado do campo. Quero ir para lá.

“Esta será a primeira vez que alguém dirige meu carro. Não deixo meu motorista de passageiro, não deixo ninguém dirigir meu caminhão, exceto eu.”

Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service para a mídia de campo