Os parlamentares de Washington estão trabalhando para dispositivos de limitação de velocidade em carros de motorista perigosos
(AP) – Um jovem que aceita a existência “Viciado em velocidade” Atrás do volante, em um subúrbio de Seattle, 112 milhas / hora (180 km / h) antes de um minibash atingir o motorista e duas crianças para a cooperativa de uma cooperativa de escola em casa, tinha mais dois carros.
Depois que Chase Daniel Jones foi condenado a mais de 17 anos de prisão no mês passado, o juiz lidou com uma nova situação se durasse novamente: deve ser equipado com um dispositivo que impede o veículo.acelerando muito além do limite de velocidade.
Este ano, a Virgínia foi o primeiro estado a aceitar essa ferramenta a lidar com seus juízes mais.Motoristas perigosossobrecaminho. Washington, DC já está usando e medidas semelhantes estão aguardando as assinaturas dos governadores no estado de Washington e na Geórgia. Nova York e Califórnia podem em breve tocar em tecnologia baseada em GPS.Mortes de trânsito.
Amy Cohen, que fundou o grupo de defesa das vítimas, disse: “Um medo que alguém experimente”.Famílias para ruas segurasSeu filho de 12 anos, Sammy Cohen Ecktein, foi morto por um motorista acelerando em frente às casas de Nova York há mais de uma década.
Transformando tragédia em ativismo
Ted Smith disse que Jones construiu uma estufa de quintal para treinar algumas crianças que servem alguns filhos que servem entre as casas com o marido com o marido.
Além disso, Hudson foi morto no acidente de março de 2024, perto da casa de Renton, em Washington, Boyd “Buster” Brown e Eloise Wilcoxson, 12 e Matilda Wilcoxson, 13 filhos de Hudson moravam no lado do passageiro e sobreviveram, mas passaram semanas em um hospital.
“Você sempre ouve esses acidentes terríveis e sempre longe, não conhece ninguém. Mas de repente esta é minha filha, disse Smith.” Esse homem não estava entediado ou freio. E isso foi apenas um míssil. “
Smith conhecia Mari Leavitt, representante do estado de Washington, que se estendeu a desejar condolências e disse que estava patrocinando a legislação para compultificar os dispositivos de ajuda de velocidade inteligentes como uma condição para ele.acelerandoPara receber licenças suspensas de volta.
Leavitt prevê que terá um efeito mais forte do que o cancelamento de privilégios de direção e refere -se aos estudos que mostram que cerca de três quartos de pessoas que perderam suas licenças passam atrás de um volante.
De acordo com a Comissão de Segurança no Trânsito de Washington, o estado entre 2019 e 2024, o limite de velocidade de pelo menos 80 quilômetros / horas (80 km / h) aumentou 200% aumentou.
“Acho que não entendo por que alguém foi forçado a dirigir tão rápido, disse Leavitt.“ Mas se eles optarem por dirigir tão rápido com a limitação de velocidade, não podem. Eles os impedirão na passarela. ”
Os legisladores de Washington aprovaram no mês passado e o governador democrata Bob Ferguson é chamado de lei de feixe usando as primeiras letras dos nomes das quatro vítimas da medida, que deve assinar em breve: Buster, Eloise e Matilda.
Desde que os anos de idade -Jones não tinham um bilhete de velocidade nos dois acidentes anteriores, o Fatal provavelmente não precisaria usar a velocidade limitando na frente dele. E como a lei poderia ser 2029 antes de entrar em vigor, o juiz disse que a necessidade de punição era válida para o período de liberdade condicional depois de ser libertado apenas após a prisão.
Evolução de uma ferramenta de segurança
Combinando seus poderes para fazer lobby para requisitos de bloqueio de ignição para motoristas bêbados, as empresas concorrentes de tecnologia estão trabalhando juntas para ajudar a velocidade inteligente nos últimos anos.
Smart Start, com sede no Texas, um fabricante Grapevine, o diretor de assuntos governamentais da Grapevine, Brandy Nannini, incluindo os ônibus escolares da capital do país, incluindo veículos de frota por anos, disse ele.
No entanto, o fato de a tecnologia GPS poder reconhecer instantaneamente as alterações do limite de velocidade e forçá -las com dispositivos instalados a ajustar as ferramentas recebidas muito.
Ken Denton, um policial aposentado, um policial aposentado de Lifeesafer, baseado em Cincinnati, que faz parte da coalizão de empresas, disse: “agora há muito mais satélites no céu”.
Quando o Tribunal for obrigatório, os dispositivos impedirão que os carros excedam os limites de velocidade ou o ajuste de quaisquer reguladores limiares. O botão inválido permite a aceleração em emergências, mas os estados podem decidir se os estados e as autoridades não serão avisados toda vez que o botão for pressionado.
Para carros novos na União Europeia, é uma versão mais passiva que faz com que um sinal de bipe alerte os motoristas quando eles vão rápido demais. Gavin Newsom, governador da Califórniavetou uma oferta semelhanteNo ano passado, explicar os requisitos de segurança do veículo foi determinado pelo governo federal e preocupação de que as leis estaduais pudessem aumentar uma confusão de retalhos.
Os pais estão assumindo o caso
Del Patrick Hope experimentou o dispositivo de Nannini em seu carro antes de 14 km (14 km / h) não passaria a mais de 9 km / h antes de concordar em patrocinar na Assembléia Legislativa da Virgínia.
“Esta foi minha primeira pergunta: é seguro?” Ele disse.
Ele não apenas fugiu, ele estava convencido, como Hope agora pensa que se seus três filhos se prepararão em seus carros, são todos novos motoristas.
O preço pode ser pesado para aqueles que são obrigatórios por um tribunal: US $ 4 e US $ 100 por dia. O salário será menor para criminosos de baixa renda.
Cohen, que está com famílias para ruas seguras que fornecem apoio aos entes queridos das vítimas do acidente, sabe que o tipo de desaceleração que as velocidades podem fazer é a partir da primeira mão. Um ano depois que ele foi baleado e morto em frente aos apartamentos de seu filho em Nova York, outra criança foi ferida no mesmo ponto.
Até então, o limite de velocidade da estrada havia sido reduzido.
“Quando aquele garoto levou um tiro, ele viveu e não era meu”, disse ele. “Quando você percorre alguns quilômetros lentamente, há mais tempo para parar. E quando você bate em alguém, é menos provável que seja fatal”.
