Dale Earnhardt Jr. revelado ao parceiro curinga que pode forçar o carro da NAS a seguir as etapas que nunca foram antes.

O Bristol Motor Speedway é o Thunder Dome da NASCAR, que fica a meia quilômetros de caos e emoções cruas. Seus bancos de alto nível receberam uma ótima luta de um chapéu de lama para o confronto após a competição, inspirada nos fãs que causaram a eletricidade da noite elétrica. Para motoristas como Denny Hamlin e Legends, como Dale Earnhardt Jr. Brisle é o espírito de corridas de curto prazo. Mas a competição no domingo deste passado parecia um funeral

“O que temos que entender é a igualdade é algo que dificulta a aprovação”. Denny Hamlin conversou com a Rádio SiriusXM NASCAR. “Torna difícil se aproximar da colisão, algo que alguns fãs estão lá para ver, o que é uma ação mais difícil”.

Os assentos não -de forma não -ação e as ondas da frustração dos fãs causaram uma questão fria. A faixa curta da NASCAR pode começar com Britul? Pós -mídia social reflete a raiva de Hamlin, com #fixnascar. A tendência de que os usuários precisam de melhor responsabilidade e concorrência.

O vice -presidente sênior da NASCAR Elton Sawyer, disse isso novamente na rádio SiriusXM NASCAR.– “Se você olhar para nossos produtos que colocamos na pista, estamos procurando isso o tempo todo e o que podemos fazer para melhorá -lo”. Ele falou “Não quero que os fãs não vejam que temos uma ótima corrida que superenta a nossa, temos uma ótima corrida em nossa música do meio”.

Dale Earnhardt Jr., que adora o carro NAS está inscrito na história, vendo uma crise mais ampla em Dale Jr. baixar seu possível. Ele avisou O motorista ouve, podemos sentar aqui e reclamar e dizer que achamos que sabemos o que acontecer. Podemos estar corretos. Podemos estar errados um dia, sentado aqui nesta sala, o motorista, o proprietário dos fãs, mesmo que eles digam o que querem. Fazendo mudanças porque são o proprietário da pista, certo? “

O assento livre e o ranking são o sinal mais famoso da NASCAR no pacote curto, cheio de defeitos aéreos, aerodinâmica e borracha não -usada. Mas Britul não é apenas uma rota. -É uma base importante e sua luta é um alerta. O medo é verdadeiro: o carro NAS pode evitar rotas curtas em vez de editar em vez de ajustar o carro. – Falando, os pneus que são mais macios para a perda de adesão ou mudanças de ar para corridas mais rigorosas – eles podem girar para o feixe maior ou o Dale Jr. Fácil: não abandone os fãs. “Britol é minha primeira competição. Deve ser feroz.” Outra demanda “Dê -nos a velha borracha que se deteriora!”

Ao ponto de Denny, espero que ele pressione a mudança para melhorar a posição que precisamos melhorar, o que será um pacote curto. Ele precisa ser melhorado, enquanto não há debate real. Espero que mudemos para consertar porque é o nosso ovo de ouro. Siga as corridas e não apenas se afaste dela. ” Resumo de Junior

Marcus Smith, o promotor de Bristol, é uma pessoa que é polarizada. Algumas pessoas elogiam sua modernidade como outras pessoas. Dale Jr. o aceita para perseguir mais lucros do que a qualidade das corridas. Mas uma arquibancada vazia não está mentindo. A NASCAR, o proprietário da pista, também parece cachos. O motorista pode protestar. Os fãs podem ficar com raiva, mas como Dale Jr. diz que é uma luta comercial que é impulsionada pela produção dos fãs.

O pacote curto exige uma revisão para restaurar o caos em que os fãs sedentos de herança de Britul – tailgates, a geladeira lotada e a carneiro da vitória – ficam na balança.

Carros Tour With Fox

O passeio de carro fica no incêndio e Dale Earnhardt Jr. está sorrindo de orgulho! Desde que ele, Kevin Harric Jeff Berry e Justin Mark, em 2023, essa série tardia roubou seu coração. No momento, um grande acordo da Fox tem todos que estão agitados. Mas não é nada

A competição de 16 de maio em North Wilkesboro Speedway será transmitida no FS1, com Dale Jr., Harvick e Eric Brenan chamados de ação. “A oportunidade de trabalhar com a Fox é uma boa oportunidade de praticar nossos esportes na frente de diferentes públicos enquanto ainda estão no bóia; portanto, se você está assistindo Fox naquele fim de semana, se quiser vê -lo no povo, ele ainda está ao ar … é excelente para nós”. Dale Jr. Diga a Matt Weaver, mas os erros do carro NAS e o indicador recentemente de Fox – bem como o desaparecimento do Thunderbird do dia perdido do Thunderbird ou cortado para anunciar durante o tempo importante – os fãs estão preocupados.

A transmissão vibratória pode afetar a crescente base de fãs do passeio. Ainda assim, as vantagens são muito grandes! Dale Jr. Compartilhar “Ouvi dizer que nossa equipe recebeu muita atenção dos apoiadores”. Essa é uma mudança de jogo para a série. E não se esqueça do papel do piso. Eles estão fumando US $ 200.000 no Throndback 225 em Hickory, com US $ 50.000, o vencedor do modelo de estoque de Estoque Connor Hall. “Se não houver mais flora, não acho que isso cresça a uma taxa que é”. O rival de Ryan Millington, bombeando, ele está criando um carro novo para isso!

Motorista como Duck Barnes Junior está acima da lua. “A primeira vez que a Fox Deal e agora US $ 50 mil para vencer a competição … isso é mais que Martinsville, certo?” Ele falou Dale Jr. O sonho de fazer uma bolsa grande parece ser verdade agora.

O crescimento do passeio de carro não é possível. Mas a Fox entregará ou não? O que você acha do seu namorado?