Ty Gibbs é agora o mais longo piloto de Joe Gibbs a receber sem vitórias após o início da série 91 da Copa. Anteriormente, esse registro era detido por JJ Yeley, que foi para 79 espécies sem ter que visitar a pista da vitória até que ele pulou para o Hall of Fame Racing. Gibbs tem uma história de vencer a competição e o campeonato. Ele venceu o Xfinity Series Championship em 2022, que mais tarde abriu a porta para sua série em tempo integral na Copa.
Número da unidade 54 JGR. Ele tem todos os métodos e recursos para criar um picante na série Premier. Mas, na realidade, Gibs não é capaz de acertar o equipamento. Não reclamando ao longo da campanha em 2024. A responsabilidade é desligar o exterior, afirmando que ele é um produto de caro escolha. Mas o início do ano novo é o mesmo ou menos na sexta competição da melhor temporada de competições para o 54, o 16º lugar em Dayta e a pressão chegou até eles. Tanto que o treinador Gibs tem que reconhecer a dificuldade: “Não há segredo aqui. Passamos por momentos difíceis. Você sabe que isso começará o ano e tudo o que acontece conosco. Não há muito de nós.”
A única rota à frente para o motorista de 22 anos é descer a cabeça e começar a moer. E adivinha? A diligência e o esforço começaram a pagar após as 10 melhores corridas no Darlington Raceway Ty emitiram um comunicado ao encerrar a P3 no domingo no Bristol Motor Speedway, enquanto Kyllarson pegou a manchete pendente com a vitória.
“Acho que é um bom dia para nós. Acho que somos uma equipe que tem a capacidade de correr entre os 5 primeiros todo fim de semana. Mas muito feliz em correr bem e pensar que somos fortes”. Ty Gibbs disse após a competição. Mas para aqueles que assistiram à competição da primavera no ano passado, e os eventos deste ano foram diferentes à noite e no dia. O desgaste dos pneus é quase um pouco, com o motorista empurrando 89 a 90 rodadas na borracha da Goodyear que derreteu após 40 rodadas em 2024.
–@Tygibbs Disse que foi revigorado correr novamente, 54, top 10 em Darlington na semana passada e no terceiro dia a partir de hoje @itsbristolbaby– #FoodCity500 #nascar pic.twitter.com/lo6dfsnhkn
– Peter Stratta (@pesteratta) 13 de abril de 2025
Se houver algo na competição de carbono de Kyle Larson, ele trouxe 462 rodadas para vencer a competição. E no domingo, o motorista número 5 Chevy exibiu a clínica novamente, liderando 411 rodadas 500 e varrendo as duas etapas. Há muitos falando sobre pacotes curtos que os motoristas têm menos oportunidades de não ter a oportunidade de passar seus concorrentes no rastreamento. A posição da pista é importante e, se a competição ainda for verde, ela se tornará um festival deslizante e uma ação para o pára -choques com menos pára -choques, o que é bem conhecido no Britol. Esta é uma competição de curto prazo desde que o NAS Car lançou o próximo modelo e assumindo a TY, bem como outros motoristas veteranos, quase desistem das necessidades de melhores produtos de corrida.
Quando todos têm a mesma caixa de ferramentas
Depois de uma boa competição, Gibs ouviu quase como uma filosofia quando perguntado o que é esportes –Todos nós temos o mesmo carro, então é o que é.“Ele disse”Será difícil passar porque todos têm muito poucas coisas e muito poucas modificações. Eu acho que é isso que eles querem, e agora é o que temos.– A tranquilidade é refletida através da série de garagem. Mas, por outro lado, para a igualdade, o carro pode perder as diferenças na eficiência e emoção da competição. A única corrida longa e ultrapassada e ultrapassando a competição final em Britul, que Gibs está falando, estimula alguns fãs e motoristas.
Gibs não disse nada ao carro NAS. Mas entende –Você pode ajustar a borracha e desacelerar. Mas então todos desaceleramos juntos.“Ele confirma sua explicação sobre a ironia por trás da igualdade. Este é o seu profundo pneu que a NASCAR lançou em Martinsville no ano passado e o levou à competição de Phoenix no início da temporada. Mas parece que a NASCAR também está experimentando
Vale lembrar que Richmond Raceway perdeu a data do tempo para que a NASCAR pudesse participar da competição internacional no México. Eles são capazes de optar por citar fora da atividade do currículo. Mas com a tendência atual, parece que as faixas curtas são mais arriscadas, será interessante ver como a NASCAR está envolvida na ansiedade.
O sobrinho de Joe postou de volta enquanto ele criticou ainda mais a NASCAR.
