O Ministro Central de Transporte Rodoviário e Rodovias Nitin Gadakari anunciou um novo plano de sistema de pedágio na Índia, cujo objetivo é fornecer alívio às pessoas comuns. Falando na Nova Délhi em Nova Délhi em Nova Délhi na terça-feira, disse Gadkari na cúpula da cúpula: “Estamos trazendo uma política que trará alívio para as pessoas comuns. Estamos mudando o processo de pedágio … Não posso dizer nada além disso, mas acredito que será anunciado nos próximos 8 a 10 dias”.
Na cúpula, Nitin Gadkari garantiu que a implementação do novo sistema tributário de pedágio reduziria a taxa de pedágio, acrescentaria preocupações de longo prazo sobre o ônus financeiro aos passageiros.
O anúncio foi seguido pela menção anterior de Nitin Gadkari sobre a nova política de pedágio no Parlamento no mês passado, onde ele ainda enfatizou o compromisso do governo de tornar o sistema mais favorável ao consumidor com a expansão da infraestrutura rodoviária de expansão da Índia.
Atualmente, as praças de pedágio nas rodovias nacionais foram estabelecidas de acordo com as taxas nacionais de rodovias (determinação de taxas e coleta), que não podem ser estabelecidas a 60 km uma da outra na mesma seção e na direção da rodovia nacional.
A coleção de pedágio da Índia sofreu um entusiasmo significativo nos últimos anos. Atingiu a receita ₹64.809,86 crore em 2023-24, o que aumentou 35% em comparação com o ano anterior. Este aumento é especialmente interessante ao comparar com a coleção ₹Rs. 27.503 crore em 2019-20.
Embora os detalhes do novo sistema estejam sob a reviravolta, espera -se que ele combine a visão mais ampla do governo para o desenvolvimento de infraestrutura e a durabilidade ambiental.
As mudanças propostas chegam em um momento em que a Índia está se preparando para implementar um sistema de coleta de pedágio baseado em satélite até abril de 2025.
Esse novo sistema, contratando o sistema de satélite de navegação global (GNSS), usará o navio no veículo para rastrear o movimento e calcular as taxas de pedágio com base em viagens de distância.
Representa uma atualização significativa do atual sistema FASTAG baseado em RFID, para facilitar a coleta de pedágios, reduzir possível o congestionamento do tráfego e eliminar os requisitos físicos de pedágio.
Os principais recursos do sistema baseado em GNSS incluem desconto diário de 20 km para viajantes de curta distância, projetados para reduzir custos para os passageiros locais. A Autoridade do Oceano Índico supervisionará o lançamento com a assistência técnica da Organização de Pesquisa Espacial da Índia.
Além das reformas de pedágio, Nitin Gadakari delineou o ambicioso plano de construir a Índia como uma economia verde. Recentemente, ele propôs reduzir o GST em veículos híbridos 5% e para 12% nos motores de linho, com o objetivo de sair de 36 milhões de veículos a gasolina e diesel em todo o país. Atualmente, essas propostas estão sendo consideradas pelo Ministério das Finanças.
