Para Adam Miller, liderar Revel é como andar de bicicleta.

O fundador de uma fabricante de mountain bikes com sede em Carbondale diz que a empresa voltou à lucratividade três meses depois de ele reviver a marca nesta primavera. depois que a empresa de private equity que controla a empresa anunciou seu fechamento.

“Reunimos a equipe OG para trazer a marca de volta ao que estávamos fazendo e adaptá-la aos tempos”, disse Miller.

Miller fundou a Revel em 2016 e disse que as vendas cresceram de 300% a 600% anualmente antes de vender a empresa em 2021 para a Next Sparc, uma empresa de private equity com sede em Ohio. Este investimento visa impulsionar a cadeia de fornecimento da Revel.

“Somos considerados uma das empresas de mountain bike que mais cresce”, disse Miller. “E crescemos tão rapidamente que quis vender o negócio e continuar.”

Em seguida, Sparc passou a trabalhar na cadeia de suprimentos. No início de 2023, a empresa abriu um escritório subsidiário de 12.000 pés quadrados em Taiwan. que é a capital mundial da fabricação de bicicletas, empregando 6 pessoas, basicamente. Pequenas empresas de bicicletas como a Revel usam fabricantes terceirizados em vez de contratá-los internamente.

Mas com a expansão vem a mudança.

Em vez de focar em bicicletas personalizáveis ​​como antes. O novo proprietário da Revel vende molduras pré-embaladas. Para grande desgosto de Miller, o atacado também teve precedência sobre as vendas diretas ao consumidor.

As vendas começaram a diminuir à medida que o boom da indústria de bicicletas induzido pela Covid diminuiu.

“É muito desajeitado e você tem muito dinheiro preso no estoque”, disse Miller sobre o sistema. “Teremos um plano de vendas para 18 meses… e é só especular” sobre o que vai vender.

Miller continuará como CEO até o outono de 2023, antes de fazer a transição para uma função consultiva. Em abril de 2024, ele faleceu.

“Eu tinha uma participação minoritária e ainda tive que deixar a empresa devido a diferenças de ideias. A estratégia de crescimento a todo custo que o Next Sparc traz acaba prejudicando a construção do melhor produto”, disse Miller.

“É um negócio realmente único. E é difícil investir dinheiro nas coisas. E esperar que as coisas aconteçam”, acrescentou.

Em abril deste ano, a Revel anunciou que estava fechando. E é improvável que os credores sem garantia recebam alguma coisa.

“Infelizmente, embora tenhamos feito todos os esforços possíveis, esgotamos todas as opções e não há fundos suficientes para apoiar o negócio”, afirmou a empresa.

Um mês depois, Miller descobriu que o JPMorgan Chase iria confiscar o negócio. Então ele comprou os ativos de Revel do banco. Ele se recusa a revelar quanto pagou por isso.

Desde que assumiu o controle, Miller contratou Mike Griese, chefe de produto da Revel de 2016 a 2018, junto com três funcionários de marketing e vendas de sua equipe anterior. Ele também fez com que a empresa voltasse a se concentrar em bicicletas personalizáveis. Ele disse que baixou os preços de 25% a 30% em junho, com a bicicleta Revel média custando entre US$ 4.000 e US$ 11.000.

O modelo customizado também ajuda a Revel a se adaptar melhor à política tributária do governo federal. Miller disse que mesmo antes de o presidente Trump chamá-lo de Independentemente do “Dia da Libertação”, as tarifas sobre bicicletas concluídas de Taiwan para os Estados Unidos são de 11% e as peças são de 3,9%.

“Este é um exemplo de política fiscal que tem lógica por trás. E podemos ajustar o nosso tratamento para esse imposto”, disse Miller. Explica que a sua estrutura de carbono é quase impossível de fabricar nos Estados Unidos. Ele disse que os números antigos ajudam a proteger as assembleias americanas.

“Mas agora não há razão”, acrescentou.

Hoje, Miller teve que acrescentar 20% a esses números. Para evitar impostos sobre algumas vendas internacionais, a Revel estabeleceu um programa de remessas em Taiwan. Em vez de todas as bicicletas virem para os Estados Unidos, apenas os pedidos americanos são enviados para Carbondale.

Embora as vendas internacionais representem apenas 20% dos negócios da Revel, é um segmento em crescimento. Miller cita o Japão como o mercado mais emergente da Revel.

“Se um cliente no Canadá quer uma bicicleta, não faz sentido enviá-la primeiro para cá”, disse ele. “Depende muito do país… O principal objetivo é permanecer ultra-ágil.”

Miller disse que a receita de 2025 deve terminar entre estável e subir alguns por cento em relação a 2024. As vendas da Revel de cerca de US$ 10 milhões no ano passado representam uma “diminuição significativa” em relação ao ano passado, disse ele.

Do lado do produto, Miller disse que a Revel tem uma bicicleta de teste mais estável do que nunca. Ele se recusou a compartilhar detalhes sobre o que os ciclistas podem esperar. Mas ele disse que eles estarão na terra no próximo ano.

“Não estamos aqui para vender bicicletas com desconto e competir com a Specialized e a Trek”, disse Miller. “Estamos aqui para construir as melhores bicicletas que pudermos.”

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